"十四五"期间中国快递包装治理取得阶段性成效 中新社北京12月25日电 (记者 刘育英)中国国家邮政局市场监管司司长林虎25日介绍"十四五"期间邮政 业绿色低碳发展情况时表示，快递包装治理是一项系统工程。近年来，国家邮政局积极推动多方参与， 强化协同治理，取得阶段性成效。 据介绍，邮政业从收、转、运、派四个关键节点协同推进，实现全链条减碳。在揽收环节，通过包装源 头减量与绿色替代实现降碳；在转运环节，通过绿色智能设施优化用能结构；在运输环节，通过"新能 源+多式联运"双轮驱动低碳增效；在派送环节，通过无人化技术和智能化算法促进末端减碳。(完) 来源：中国新闻网 编辑：张嘉怡 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 中国国家邮政局当日在北京举行四季度例行新闻发布会。林虎在会上介绍，"十四五"时期，邮政全行业 电子运单、循环中转袋基本实现全覆盖，包装标准化率达86%，包装箱层数、包装袋厚度减量过半，胶 带宽度减量25% ...

央视网消息：12月25日，国家邮政局举行新闻发布会。相关负责人表示，"十四五"期间，我国快递包装绿色转型取得重要进展，电子运单、循 环中转袋基本实现全覆盖，包装箱层数、包装袋厚度减量过半。 国家邮政局数据显示，"十四五"期间，邮政业的电子运单、循环中转袋基本实现全覆盖，包装箱层数、包装袋厚度减量过半，胶带宽度减量 25%，智能装箱算法减少耗材近20%，同城快递使用循环包装比例达10%，年回收复用纸箱超8亿个。邮政、京东、顺丰、韵达等4家企业在20 余个城市生鲜冷链、政务文件等场景试点应用循环包装。 在快递的箱子上会常用到的胶带，这里所提供的胶带也都是可降解的胶带。在箱子上也会有一些绿色环保的元素，比如这里提供的免胶箱，在 寄送快递的时候只需要贴上这样的一张启封贴，就不用再使用胶带进行包装。据了解，这里提供的纸箱是像这样的3层瓦楞纸箱，相比于传统 的5层瓦楞纸箱更加绿色环保。 此外，"十四五"期间，人工智能、移动互联网、云计算等现代信息技术重塑了快递运营组织模式和作业流程，增强了绿色低碳发展的动能。 分拨中心实现了智能化调度、可视化跟踪和信息化管理。光伏发电、智能分拣、智能安检、无人仓加速落地，信息化、智能化水 ...

国家邮政局市场监管司司长林虎表示，"十四五"时期，行业法规标准政策更全了，顶层设计体系逐步完 善。推动出台与绿色理念相适应的法规3部、标准15项、政策9项，基本形成具有"法律法规与部门规章 互补、国家标准与行业标准衔接，中央政策与地方政策协同"特点的一套制度体系。快递包装更好 了，"四化"治理效能持续提升。快递包装新技术、回收循环复用新场景不断涌现，"瘦身"胶带、"瘦 脸"运单等减量化包装得到广泛应用。邮政、京东、顺丰、韵达等4家企业在20余个城市生鲜冷链、政务 文件等场景试点应用循环包装。科技赋能更强了，绿色低碳发展稳步推进。全行业光伏铺设面积448万 平方米，配备高速安检机4300余台，绿色分拨中心数量超1000个、绿色网点数量超1.25万个，新能源和 清洁能源车保有量超7.5万辆。 林虎指出，邮政业通过技术创新、模式优化和绿色管理，从收、转、运、派四个关键节点协同推进，实 现了全链条减碳。在揽收环节，通过包装源头减量与绿色替代实现降碳；在转运环节，通过绿色智能设 施优化用能结构；在运输环节，通过"新能源+多式联运"双轮驱动低碳增效；在派送环节，通过无人化 技术和智能化算法促进末端减碳。下一步，行业将持续 ...

行业绿色转型背景与现状 - 中国快递年业务量已创历史新高，截至11月30日迈上1800亿件台阶[1] - 激增的运输量正考验快递物流行业绿色低碳转型的能力[1] - 推动行业从“速度优先”向“绿色引领”转型，是破解资源环境约束的必然选择，也是物流业高质量发展的内在要求[1] 具体实践与项目案例 - 江苏首个邮政快递业“碳中和实践示范项目”在宿迁邮政邮件处理中心投运[1] - 项目通过“光、储、充”微电网一体化设计，预计每年消纳绿色电能约7500万千瓦时、减少碳排放约6万吨[1] 政策与标准支持 - 国家已相继出台快递封装用品、循环快递箱、绿色仓储等一系列国家标准和行业标准[1] - 政策与标准需持续迭代升级，应针对智慧仓储等新领域加快标准制定[1] - 通过动态调整政策、加大财政补贴等激励举措，降低快递企业绿色转型成本[1] - 以约束性条款划定红线，倒逼企业摒弃“重规模轻环保”的旧思维[1] 科技赋能与模式创新 - 应加大绿色技术和材料的推广和应用，如循环包装和生物降解方案[2] - 应整合公路、铁路、水路、航空等实现多式联运，促进资源优化配置和高效利用[2] - 深化智能化应用，将人工智能、5G、物联网等深度融入快递物流全链条，实现包裹全流程碳足迹追踪[2] - 加快无人车配送、光伏发电、智能仓储等绿色技术集成，培育壮大快递物流绿色发展的新质生产力[2] 全链协同与生态共建 - 应打通“生产—流通—回收—再利用”环节堵点，创新“政府+企业+社区”联动模式[2] - 通过公益宣传、积分奖励等方式，引导公众形成“绿色寄递、循环利用”习惯[2] - 构建“企业主导、政府引导、社会参与”的绿色发展生态，为行业高质量发展注入持久动力[2]

公司近期经营表现 - 第三季度单季度实现盈利，营业收入较上年同期有一定程度提高 [2] - 凭借客户较强信任度，从多角度协助下游客户进行产品开发、降本增效及市场拓宽，此举有望进一步提升公司市场份额 [2] 循环包装产品优势 - 循环包装可多次循环使用，单次使用成本更低，且在寿命结束后仍可回收重新制造新产品，环保性优势显著 [2] - 产品特性契合当前绿色发展趋势，成为公司产品竞争力的重要支撑 [2] 业务模式特点 - 租赁模式可降低客户前期投入、控制风险并简化管理，从而增强客户黏性 [2] - 对公司而言，前期需进行较大规模器具投入，但随着器具多次循环使用成本逐步降低，且在折旧完成后仍能持续创造效益 [2] 家电行业布局 - 从冰箱压缩机循环包装切入家电市场，后逐步拓展至空调压缩机领域，已搭建起连接客户与供应商的循环包装运营体系 [2] - 受益于家电领域稳定市场行情，公司正积极布局电机、控制面板等其他核心零部件循环包装业务，力争实现该领域持续发展 [2] 行业拓展与增长策略 - 在国家“双碳”政策指引下，公司在汽车、家电等行业可循环包装领域已形成较强影响力和良好品牌形象 [2] - 未来将重点在果蔬生鲜、快递物流、酒业等已初步建立合作关系行业进一步提高渗透率，以培育新业绩增长点 [2]

近期经营与财务表现 - 公司第三季度单季度已实现盈利 [2] - 公司营业收入较去年同期有一定程度的提高 [2] - 公司正从多角度积极协助下游客户进行产品开发、降本增效和市场拓宽，以进一步提高市场份额 [2] 循环包装核心优势 - 循环包装可多次循环使用，单次使用成本更低 [2] - 可根据客户需求定制产品服务，具备防掉屑、防尘、阻燃等特性，定制化造型能更好保护客户零部件，提高仓储运输效率 [2][3] - 产品使用寿命结束时仍可回收重新制造新产品，环保性更强 [3] 租赁模式价值主张 - 相对于买断，客户前期投入更少，风险更为可控，管理更为便捷 [3] - 使用循环租赁模式，客户黏性更好 [3] - 公司前期有较大器具投入，但随着器具多次循环，成本会相应降低，折旧完成后仍有一段时间为公司创造效益 [3] 行业布局与发展战略 - 公司在家电行业从冰箱压缩机循环包装切入，并扩展至空调压缩机，搭建了客户与供应商循环包装的运营体系 [3] - 公司正积极在家电行业布局，争取在电机、控制面板等其他核心零部件循环包装领域取得新突破 [3] - 在国家"双碳"政策指引下，公司在汽车、家电等行业的可循环包装领域拥有不俗影响力 [3] - 未来公司将在果蔬生鲜、快递物流、酒业等已初步建立合作关系的行业进一步提高渗透率，以创造新的增长点 [3]

企业经营环境 - 2025年全球经济增长预期下调至2.3%，制造业原材料进口成本同比上升12% [1] - 国内政策推动制造企业从规模扩张转向精细化成本管控，包装成本优化成为必要条件 [1] - 绿色法规强化循环包装合规要求，欧盟绿色新政和中国双碳目标对包装碳排放提出明确限值 [1] 循环包装市场现状 - 2024年中国塑料可循环包装渗透率仅19.7%，其中制造业细分领域渗透率低至12.6% [3] - 行业存在重一次性包装、轻循环体系的认知偏差，70%制造企业仍采用自购包装模式 [3] 自购循环包装运营困局 - 资产结构痛点：一家年营收50亿元的家电企业自购循环箱需投入3000万元，占流动资金8%-10% [5] - 包装资产周转效率低下，35%包装在途积压闲置，厂内设备使用率不足60%，生命周期缩短30%以上 [5] - 隐形成本痛点：自购包装跨厂区流转丢失率达12%，某汽车零部件企业年均补购成本超200万元 [7] - 包装存储占用企业15%-20%仓库面积，年维护费用占包装原值的8%，环保合规改造单次投入增加500-800万元 [7] - 供应链韧性痛点：刚性供给难以适配市场波动，某电子企业因包装不满足绿色标准丢失3000万元订单 [8] - 季节性高峰时包装短缺导致生产中断率上升15% [8] 循环包装服务优势 - 财务优化：租赁模式可使企业流动比率提升12%，资产回报率提高2.5个百分点 [11] - 供应链韧性提升：专业服务商具备覆盖全国的共享网络和调度系统，能根据订单波动快速响应 [13] - 绿色合规：循环包装可降低包装相关碳排放22%-35%，帮助企业满足国际品牌可持续性审核 [16] - 2024年吉利汽车通过引入循环包装成功签约5亿元可持续俱乐部贷款，融资成本较普通贷款低1.5个百分点 [16] 行业服务生态与创新 - 市场呈现国际巨头、区域龙头与创新领军三类服务商主导的竞争格局 [18] - 创新企业引入4G定位物联网技术，提供包装位置、状态、使用次数和碳足迹数据实时查询服务 [18] - 推动包装通用化与循环网络共享化，旨在打破企业间循环体系壁垒，促进跨行业绿色供应链生态建成 [18] 核心发展趋势 - 标准化是实现系统循环的前提，需确立统一的质量标准、数据接口与循环协议 [20] - 物联网、大数据等技术深度融合，使循环包装价值超越企业边界，成为实现双碳目标的重要支撑 [20]

欧盟绿色贸易政策对中国供应链的影响 - 欧盟碳边境调节机制（CBAM）和新电池法规等政策加速全球供应链低碳转型，中国中小企业适应性提升成为绿色供应链重要参与者[1] - 欧盟企业责任范围延伸至供应链，要求与中国供应商建立智能高效系统合作管理污染与碳排放[1][2] - 企业可持续发展报告指令（CSRD）强制要求披露可持续性信息，中国约70%企业已披露资源与污染物排放数据，但供应链信息透明度仍不足[1] 中国企业的应对策略与机遇 - 欧盟法规创造公平竞争环境，中国企业可通过包装、物流、产品设计创新将合规转化为竞争优势[3] - 产品可持续性与可回收性在欧盟公共采购中至关重要，优质ESG数据可提升对欧销售竞争力[3] - 链主企业通过国际认证、CDP披露、供应链评估体系推动供应商绿色转型，典型案例包括欧莱雅和耐克的供应商气候行动计划[3][4] 绿色供应链实践案例 - 化工行业50多家巨头加入Tfs倡议，强制供应商提交产品碳足迹数据[4] - 箱箱共用公司通过循环包装解决方案实现业绩跨越式增长，服务40多个行业并与数百家龙头企业合作带动上下游绿色转型[4][5] - 杭州神彩新材料采用双轨策略：研发新材料降低单位成本，与品牌客户共建绿色成本分摊机制[3]