中新网山东龙口11月16日电 (记者王娇妮)记者16日从中国海工企业中集来福士获悉，该企业建造的7000 车位LNG双燃料汽车运输船"NOCC PACIFIC"近日在山东龙口正式命名，这是全球首艘满足国际海运安 全新规的汽车运输船。 "NOCC PACIFIC"总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量7000车位，配备2套 C型LNG储罐及双燃料主机、辅机，在港口作业时可实现零排放。该船已获得挪威船级社"氨预留"符 号，为未来使用更低碳燃料做好准备。 据悉，在建造该船的过程中，中集来福士首次实施"优先甲板段整形后合拢舷侧段"模式，使船体外板变 形量减少15%以上，有效提升建造精度、缩短建造周期。 值得一提的是，为应对全球新能源汽车海运量激增及随之而来的安全挑战，国际海事组织已要求各船级 社制定专门安全标准，并计划于2026年1月起强制实施。在此背景下，"NOCC PACIFIC"前瞻性地增加 相关设计，成为全球首艘满足此项新标准的汽车运输船，为国际新能源汽车海上运输提供解决方案。 (完) （文章来源：中国新闻网） ...

央视网消息：11月14日，拥有7000个车位的液化天然气双燃料动力汽车运输船——"太平洋号"在山东烟台建造完工，这是我国首条 符合新能源汽车海运国际新标准的汽车运输船。 随着全球新能源汽车产业的快速发展，国际海事组织已要求各船级社制定专门的安全标准，并计划于2026年1月起强制实施。 针对这一标准，太平洋号在甲板之上专门设有一间低压二氧化碳室。舱室作为全船消防系统的核心气源单元，通过专业的储存与输 送装置，能够在船舶发生火情时，稳定、高效地向全船各指定消防区域释放低压二氧化碳，以快速抑制或扑灭火灾，为船上车辆、 设备及人员安全提供关键的消防保障。 太平洋号总长199.9米，型宽38米，设计航速19节，最大运载能力达7000辆汽车。船舶配备两套液化天然气储罐及双燃料主机、辅 机，在港口作业时可实现零排放，续航力最高可达15800海里，可覆盖全球主要汽车运输航线。 中集来福士汽车运输船项目技术经理王振凯表示，整个船舶的设计建造从材料选型、结构布局到系统集成，都完全符合国际海事组 织即将实施的新标准，比强制实施时间提前了一年多。 ...

欢 迎 分 享 给 你 的 朋 友！ 出品 | 中国能源报（c n e n e rg y） 责编 | 李慧颖 这是我国首条符合新能源汽车运输国际新标准的汽车运输船，标志着我国在新能源汽车海 运专用船舶建造领域实现关键突破。 来 源：央 视 新 闻 客 户 端 E n d 我国首艘符合新能源车海运国际新标准运输船完工。 今 天 ， 拥 有 700 0 个 车 位 的 液 化 天 然 气 双 燃 料 动 力 汽 车 运 输 船 " 太 平 洋 号 " （ "NOCC PACIFIC"）在山东烟台建造完工。 ...

今天，拥有7000个车位的液化天然气双燃料动力汽车运输船"太平洋号"（"NOCC PACIFIC"）在山东烟 台建造完工。这是我国首条符合新能源汽车运输国际新标准的汽车运输船，标志着我国在新能源汽车海 运专用船舶建造领域实现关键突破。 ...