据介绍，全国海事审判三级法院立足国内国际两个大局，统筹发展和安全两件大事，依法积极行使海事 司法管辖权，维护国家主权和海洋权益。充分发挥海事司法职能作用，积极维护船员权益，促进国际贸 易稳定发展，为现代海运业、海上风电产业、船舶工业和先进海工装备制造等海洋优势产业和新兴产业 实现高质量发展提供有力司法服务和保障。践行绿色发展理念，依法支持海洋生态环境公益诉讼，有序 开展专业化审判实践，完善司法保护合作机制，推动构建海洋生态大保护格局。（记者冯家顺） 数据显示，2022年至2024年，全国海事审判三级法院受理各类海事案件98726件，审执结97140件。其 中，受理海事海商案件71705件，结案70759件；受理海事行政案件5477件，结案5482件；受理海事执行 案件21359件，结案20706件；受理海事刑事案件185件，结案193件。其中，受理涉外案件6823件，审结 6071件；受理涉港澳台案件1226件，审结1134件。案件涉及143个国家和地区。 最高人民法院12月18日发布《中国海事审判（2022-2024）》报告，全面总结三年来全国海事审判三级 法院充分发挥海事审判职能作用，服务保障海洋强国建设 ...

创新船型与运输能力 - 公司发布全球首创III型滚吊一体多功能运输船，长188米、宽43米、型深13.5米，配备两台800吨起重能力吊机，可运输全套风电设备、重型机械及集装箱等，并获得ABS、BV、DNV的AIP证书 [2] - I型超大型甲板驳长约240米、宽51米、载重4万吨，用于运输超大型管桩、导管架等产品；II型超大型甲板驳长约245米、宽61米、载重6万吨，用于运输导管架、浮式基础等更大规格产品 [2] - I型和II型船预计从2026年开始执行中国至欧洲的海工运输任务 [2] - 2025年10月，公司在盘锦造船基地实现四船突破：KING ONE号下水、KING TWO号船台收尾、KING THREE号开始总装、EMPEROR ONE号开工 [8] 海外市场拓展与业务转型 - 近期海外订单价格较高，因公司增加欧洲港口的存储、组装一站式服务，正从产品供应商向系统服务商转型 [3] - 日本、韩国是重点开拓的新兴海上风电市场，公司已设置当地团队并参与项目投标 [4] - 公司正积极参与欧洲及其他地区的深远海漂浮式基础结构项目投标，凭借突出交付业绩和专业化产能优势竞争 [5] - 公司今年承接2个海外造船订单：韩国的大型甲板驳和挪威的半潜船，均属海工重大件专业运输船只 [8] - 未来计划在欧洲深化总装制造、母港服务、运输服务等本地化布局，提升欧洲市场竞争力 [8] 生产基地与深远海布局 - 唐山曹妃甸海工基地占地1300余亩，主体厂房高60余米、宽近70米、长400多米，拥有4个重装泊位，定位为深远海超大型风电结构批量化生产的超级工厂 [6] - 曹妃甸基地具备全球前沿漂浮式基础结构规模化、产线化制造能力，为首创，将于2026年向欧洲出口产品 [6] - 按15MW级海上风机和浮体单重5000吨计算，1GW浮式海上风电场的基础结构需求量在30万吨以上，远超单桩用量 [7][8]

船舶产品与技术突破 - 全球首艘满足国际海运安全新规的7000车位LNG双燃料汽车运输船"NOCC PACIFIC"正式命名 [1] - 船舶总长199.9米，型宽38米，设计航速19节，配备2套C型LNG储罐及双燃料主机，港口作业可实现零排放 [1] - 船舶获得挪威船级社"氨预留"符号，为未来使用更低碳燃料做好准备 [1] 建造工艺创新 - 建造过程中首次实施"优先甲板段整形后合拢舷侧段"模式，使船体外板变形量减少15%以上 [1] - 新建造模式有效提升建造精度并缩短建造周期 [1] 行业趋势与监管 - 国际海事组织要求各船级社制定专门安全标准，计划于2026年1月起强制实施，以应对全球新能源汽车海运量激增及安全挑战 [1] - "NOCC PACIFIC"前瞻性增加相关设计，为国际新能源汽车海上运输提供解决方案 [1]

交付事件与核心意义 - 全球首座吊装能力突破三千吨级的全直流供电风电安装船“北欧之风”号于10月15日在烟台如期交付 [1] - 该船填补了全球超大型全直流风电安装船的技术空白 [1] - 标志着我国海工装备制造在国际高端市场持续领先 [1] 船舶性能与技术参数 - “北欧之风”号全长146米，最大排水量5.6万吨 [3] - 配备3200吨主吊机和2级动力定位系统 [3] - 能在欧洲北海8级风浪、零下15℃低温的恶劣海况下稳定作业 [3] - 兼容当前主流15兆瓦和20兆瓦风机的运输与安装 [3] 动力系统与环保优势 - 配备最新的电池混合动力驱动系统技术，克服传统交流供电模式效率低、能耗大等缺点 [3] - 通过智能控制发电机转速来降低油耗，提高效率 [3] - 安装风电设备所需的碳排放量仅为传统交流供电船舶的30% [5] - 单兆瓦碳排放可减少70%以上 [5] - 电池系统首次实现可以完全覆盖一台主机功能的突破 [5] 技术突破与行业影响 - 标志着我国在超大型风电安装装备领域掌握了全直流供电、超大型主吊集成等核心技术 [5] - 为我国海工装备参与国际竞争增添关键筹码 [5] 后续应用 - 该风电安装船将投入德国NordseeCluster风场使用 [5]

人才招聘活动 - 南通市在哈尔滨工程大学举办2025市领导进校园暨南通日活动 提供1200余个优质岗位并发布人才补贴e算通程序实现政策红利一键匹配 [1] - 活动吸引南通35家链主企业国有企业和科研院所参与 提供1272个岗位覆盖海工装备制造新能源开发海缆研发等重点产业领域 [2] - 哈尔滨石油学院自2021年累计向南通输送700多名学生 其中约40%实习生选择留在南通发展 [2] 招聘成果 - 南通在黑龙江地区5所高校举办5场招聘会 共收到简历4092份其中本科2686人硕士1397人博士9人 [2] - 初步达成就业意向491人 用人单位收获大量简历 [2] - 江东金具设备在2小时招聘中与30多名学生进行洽谈 反映学生求职热情高涨 [2] 企业参与 - 中天科技(600522)作为南通重点企业接收哈尔滨工程大学毕业生 员工分享公司提供跨界项目参与机会 [1] - 惠生清洁嘉通能源等多家重点企业参与学生实习项目 [2] - 企业凭借较强薪资竞争力和较高专业匹配度受到毕业生青睐 [2] 人才发展政策 - 南通提供本科硕士博士各层次政策补贴 包括生活津贴购房补贴人才房票等 [1] - 市人才中心计划在全国8省15城市举办37场校园招聘会 覆盖北京西安武汉等地区 [2] - 政府搭建高校与企业对接桥梁 推动人才资源与城市发展深度融合 [2]

核心观点 - 中国自主研发建造的最大吨位、最大储气量新型海上浮式液化天然气装置交付，标志着行业在高附加值海工装备制造领域取得重大突破 [1] 装置规格与性能 - 装置全长376米、型宽60米、型深35米 [1] - 液化天然气储量达18万立方米，液化石油气储量达4.5万立方米 [1] - 液化天然气年产能高达240万吨 [1] 运营与影响 - 装置将远赴非洲刚果（布）海域投入运营 [1] - 此次交付凸显了行业在高端海工装备制造领域的国际竞争力 [1]

风电与能源装备 - 中国单体规模最大陆上风电项目正式投运 采用150台10兆瓦风电机组 总装机容量达150万千瓦 [2] - 中国自主研发建造最大海上浮式液化天然气装置交付 全长376米 LNG储量18万立方米 年产能240万吨 将部署于非洲刚果（布）海域 [2] 半导体制造技术 - 国际联合团队开发新型材料与工艺 可实现更小、更快、低成本的高性能微芯片制造 研究成果发表于《自然·化学工程》 [3] - 英伟达有望率先采用台积电A16制程 预计2024年下半年量产 将应用于Feynman架构并采用背面供电技术 [3] 产业生态与数据服务 - 提供涵盖AI、汽车、智能制造领域的行业日报、图谱及报告服务 [4] - 平台包含超2万家LP数据、10万只基金数据及1万家专精特新小巨人企业数据 [5] - 提供智能投研工具 支持产业图谱分析和行业标签筛选 [5][6]

项目交付与规格 - 新型海上浮式液化天然气装置NGUYA FLNG于9月14日从南通沿海顺利出港交付 [1] - 该装置为我国自主研发建造的最大吨位、最大储气量海工装备 [1] - 装置全长376米、型宽60米、型深35米，LNG储量18万立方米，LPG储量4.5万立方米 [1] - LNG年产能达到240万吨 [1] 运营意义与行业突破 - 装置将远赴非洲刚果（布）海域投入运营 [1] - 标志着公司在高附加值海工装备制造领域取得突破 [1] 交付作业挑战与投入 - 交付作业面临船型特殊、船体庞大、通航环境复杂等挑战 [1] - 南通海事局在近海开展通航安全评估并优化拖带方案 [1] - 作业期间累计投入海巡艇及拖轮14艘、执法人员8人、无人机3架 [1] - 拖带船队总长达740米，刷新南通沿海拖航纪录 [1]

海洋工程装备制造 - 世界首艘水体自然交换深远海养殖工船"湾区伶仃"号在广东江门成功下水 具备抗12级台风能力 [3][4][9] - 国际首艘300米饱和潜水支持船在深圳交付 广州黄埔研发的"白鹤滩"号风电安装平台展现高精度制造能力 [10][11] - 全省海工装备产业呈现持续向好发展态势 船舶制造龙头企业集聚江门 [10][11][12] 海上风电产业 - 阳江沙扒海域海上风电装机容量领跑全国 上百台风机将风能转化为绿色电能 [5][13] - 从"三峡引领号"到汕头国际风电创新港 形成完整产业链 [13][17] - 揭阳惠来港风电叶片与原油码头并肩 实现传统产业与新能源共生 [6][13] 绿色石化产业 - 惠州大亚湾、湛江、揭阳等石化基地集群发展 加速形成世界级绿色石化产业集群 [14][15] - 30万吨级原油码头在揭阳惠来港投入运营 体现传统能源基础设施升级 [6][15] 海洋生物医药 - 科研人员从海洋微生物中提取抗血栓新药 研发可微创植入的"自粘性心肌贴片" [16][18][21] - 超100个省级以上涉海实验室突破深远海科研核心技术瓶颈 [18][19] 海洋经济总体规模 - 广东海洋生产总值连续30年位居全国首位 2024年突破2万亿元大关 [22] - 海洋生产总值约占全国海洋生产总值1/5 成为驱动经济高质量发展的蓝色引擎 [22][23]

政策与标准建设 - 威海市金融监管部门于2024年制定发布了全国首个蓝色金融地方标准《威海市蓝色产业可持续投融资支持目录》[1] - 2025年以《目录》为依据开发了蓝色项目智能识别系统并打造出全国首个地方蓝色投融资项目库[1] 项目库构成与规模 - 首批入库项目总数为71个 其中蓝色项目52个 浅蓝项目19个[1] - 项目库涵盖15个大型海工装备制造项目 4个海上清洁能源项目 12个海洋绿色渔业项目以及其他类型项目共40个[1] - 项目库基本覆盖了威海市重大海洋项目及特色产业[1] 授信与贷款进展 - 71个入库项目中已完成授信项目33个 已发放贷款总额达159亿元[1] - 具体贷款投向包括海洋生态保护利用贷款65.2亿元 海上清洁能源贷款37.6亿元 海洋基础设施绿色升级贷款18.1亿元 海洋资源可持续利用贷款17.6亿元[1] - 另有6个项目已进入业务办理流程 预计年内新增授信10.4亿元 还有10个项目与银行初步达成合作意向[1] 蓝色金融发展成效 - 截至6月末 威海市蓝色贷款余额为284.7亿元 在绿色贷款总量中占比达到21.4%[2] - 在产品创新方面孕育出全国首笔海洋可持续发展挂钩贷款和山东省首笔海洋碳汇预期收益权质押贷款等多款创新产品[2]