碳酸锂价格反弹行情 - 下半年碳酸锂价格止跌企稳，从6月25日阶段性低点5.9万元/吨上涨至10月17日的7.32万元/吨，涨幅达22.23% [1][2] - 价格低于6万元/吨时击穿多数锂盐企业成本线，导致江西、四川云母提锂企业和澳大利亚高成本矿山出现阶段性停产或缩减开采规模 [2] - 期货市场于7月21日主力合约突破7万元/吨释放转向信号，现货市场于7月28日跟涨至7.08万元/吨，市场呈现坚定上涨态势 [2] 市场供需关系改善 - 供应端因政策收紧而收缩，新修订的矿产资源法将锂列为战略性矿产实行保护性开采，中国今年已减少4.7万吨锂供应 [3] - 需求端受新能源汽车消费季活动及以旧换新等金融政策支持保持平稳，在“金九银十”消费旺季推动下产销量回升 [3] - 国内碳酸锂库存自6月以来持续下降，截至9月底库存较6月底下降约2.1万吨，降幅接近50%，库存水平降至全年低位 [4] 行业长期结构性压力 - 阶段性反弹未改变行业供过于求的本质矛盾，高盛判断今年削减的供应量预计在2026年恢复，市场将继续面临供应压力 [5] - 10月后需求可能季节性走弱，碳酸锂去库幅度或将放缓，价格持续单边上涨概率不大 [5] - 从2025到2028年，生产商计划增加的供应量远超市场所需，且电动汽车补贴取消后销量可能放缓，插电式混合动力汽车占比提升将减少锂需求量 [6]

北京家庭新能源小客车指标配置结果 - 2025年家庭新能源指标入围分数线为42分 较2024年的60分大幅下降18分 创2021年实施家庭积分摇号政策以来历史最低值 [1] - 本次共配置11 84万个家庭新能源指标 其中6万个为2025年新增指标 直接惠及34万余个申请家庭中的中签者 [1] - 2021年至2024年分数线分别为50分 56分 60分 60分 2024年7月因一次性增发2万个指标 分数线曾短暂降至54分 [1] 政策驱动因素 - 增发6万个指标优先分配给积分排序靠前的家庭 积分体系综合考虑家庭规模 社保缴纳年限 居住证持有情况等 三代同堂家庭可获1 5倍加分 [2] - 报废国四及以下排放标准燃油车并购买新能源车补贴从1万元提升至2万元 购买2 0L及以下燃油车补贴增至1 5万元 [2] - 政策覆盖2012年前注册的汽油车和2018年前注册的新能源车 2024年未完成报废手续的车主可在2025年2月底前补交材料 [2] 市场影响 - 2025年一季度北京新能源汽车销量占比提升至40% 比亚迪 特斯拉等品牌加速布局高性价比车型 [3] - 国网北京电力计划年内新建8000个公共充电桩 重点覆盖五环外新兴社区 电池回收 二手车流通等后市场服务同步扩容 [3] - 新能源指标中签家庭转租意愿同比大幅下降 显示出政策精准满足市民真实需求 减少投机行为 [3]