新能源汽车电池技术
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比亚迪第二代刀片电池发布:9分钟10%充至97%,纯电续航超1000公里
凤凰网· 2026-03-05 20:49
核心产品发布 - 公司正式发布第二代刀片电池,公布了其在充电速率、极寒环境表现及安全测试等维度的核心数据 [1] 充电性能 - 新一代电池的闪充技术可实现电量从10%充至70%仅需5分钟,从10%充至97%耗时9分钟 [1] - 在零下30摄氏度的低温舱内冷冻24小时后,第二代刀片电池电量从20%充至97%用时不到12分钟,相较常温环境仅增加3分钟 [1] 能量密度与续航 - 第二代刀片电池的能量密度较第一代提升5% [1] - 首批搭载该电池的纯电车型腾势Z9GT与仰望U7,其纯电续航里程均超过1000公里,最高达1036公里 [1] - 搭载该电池的车型在实测中完成了闪充9分钟环绕海南岛的测试 [1] 安全与可靠性测试 - 电池在完成500次闪充循环后,叠加进行了两轮边闪充边针刺试验,结果均显示无烟、无明火 [2] - 在热扩散试验中,新国标要求触发1节电池短路,而第二代刀片电池挑战了同时触发4节电池短路,最终电池包未发生起火或爆炸 [2] - 其底部撞击试验标准达到新国标的10倍 [2] - 电池质保容量保持率提升了2.5% [2]
内蒙古硅源新能年产2万吨硅碳负极材料一期项目投产
新浪财经· 2025-12-20 09:23
项目投产与技术突破 - 内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司年产2万吨硅碳负极材料一期项目于12月18日在鄂尔多斯市准格尔旗大路工业园区正式投产 [1] - 该项目在全球率先实现了CVD硅碳负极材料的吨级规模化制备 [1] 技术来源与产品代际 - 项目采用清华大学流化床包裹技术 [1] - 生产的产品为第三代新型CVD硅碳负极材料 [1] 产品性能优势 - 相较传统石墨负极,该材料能显著提升电芯能量密度和首次充电循环效率 [1] - 该材料攻克了电池膨胀的行业难题 [1] - 应用该材料可使新能源汽车续航里程提升约30% [1] - 应用该材料可使电池体积能量密度最高提升50% [1] - 该材料将使电动汽车单次充电跑得更远、补电更快、更适配高纬度地域 [1]