关于“约谈”与“立案”谣言的澄清 - 小鹏汽车官方辟谣，称近期未收到“8家新能源车企被集中约谈”或“3家涉嫌违规被立案调查”的通知，公司已对相关造谣传谣主体取证并将追究法律责任 [1][3] - 比亚迪官方辟谣，称网络流传的“比亚迪被约谈、立案”为虚假谣言，已取证并将依法追究相关主体法律责任 [5][6] - 广汽埃安官方辟谣，称从未因OTA“锁电”问题被相关主管部门约谈或立案调查，已开展证据保全并将追究造谣者法律责任 [12] 小鹏汽车智能驾驶业务进展 - 小鹏第二代VLA推送一个月后，智驾里程占比突破**50%**，成为行业首个迈过此关键节点的智能辅助驾驶系统 [14] - 同期，第二代VLA百公里接管次数环比下降**25.87%**，全程100%使用VLA的行程数环比增长**27.84%** [15] - 五一小长假期间，小鹏AI辅助驾驶每日使用率达**93.21%**，累计行驶里程达**8446万公里**，单车最长智驾里程达**5441公里** [16] - 第二代VLA模型于2025年11月发布，是量产物理世界大模型，云端基座参数**720亿**，车端参数达数十亿级，训练数据量**1亿 clips** [17] 小鹏汽车近期财务与运营表现 - **2025年第四季度**：总交付量**116，249台**，同比增长**27%**，创单季度历史新高；总收入**222.5亿元**，同比增长**38.2%**，创单季度历史新高；单季度普通股股东应占净收益**3.8亿元**，首次实现单季度盈利；毛利率**21.3%**，创单季度历史新高 [17] - **2025年全年**：总交付量**429，445台**，同比增长**125.9%**，创年度交付量历史新高；全年总收入**767.2亿元**，按年上升**87.7%**；毛利率**18.9%**，按年上升**4.6个百分点**，创历史新高；年度股东应占净亏损为**11.4亿元** [18] 比亚迪近期技术与财务表现 - 比亚迪发布第二代刀片电池，从**10%** 充电至**70%** 仅需**5分钟**，从**10%** 充电至**97%** 仅需**9分钟**，能量密度相较第一代电池提升**5%** [18] - **2026年第一季度**：营业收入**1502.25亿元**，同比下降**11.82%**；归属于上市公司股东的净利润**40.85亿元**，同比下降**55.38%**；基本每股收益**0.448元**，同比下降**56.89%**；经营活动产生的现金流量净额**27.90亿元**，同比下降**67.48%** [18][19]