无人驾驶航空器责任保险强制投保制度
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金融监管总局等三部门提出: 加快建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度
搜狐财经· 2026-02-25 15:16
政策文件与目标 - 国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局联合印发《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》[1] - 核心目标:到2027年,初步建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度,低空保险产品不断丰富[1];到2030年,基本形成低空保险政策框架,其对低空经济安全健康发展的保障作用持续增强[1] 低空保险定义与发展背景 - 低空保险是以保障低空飞行活动为核心,为低空航空器制造与运营、低空基础设施建设及各类专业化服务提供风险保障的保险[4] - 发展背景:以无人驾驶航空器为代表的新型低空航空器技术创新和产业升级深入推进,农林作业、巡查巡检、城市治理、应急救援、物流配送等应用场景有序拓展,低空飞行活动日益增多[4] 政策体系与监管要求 - 健全低空保险政策体系,加强各级低空经济发展规划政策对低空保险的支持,将保险作为强化场景运营安全监管、健全事故处理制度的重要手段[4] - 加快建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度,对于依法应投保责任保险的无人驾驶航空器,推动加强投保情况核查,并制定强制投保实施办法与示范条款[4] 产品与服务体系建设 - 强化服务保障体系建设,逐步建立覆盖低空全产业链的保险产品体系,提升无人驾驶航空器和传统有人驾驶航空器的保险供给与服务能力[5] - 精准服务应用场景,面向农林作业、低空巡检、测绘勘察、低空物流、低空交通、城市治理、应急管理、医疗救护、低空旅游和航空运动等各类场景,根据其发展阶段、风险类型等提供针对性保险保障[5] 能力建设与科技支撑 - 提升保险可持续经营能力,加快建设低空保险信息平台,并探索其与低空智能网联系统对接[5] - 加强保险机构、再保险机构、保险专业中介机构等专业能力建设[5]
三部门:到2027年 无人驾驶航空器责任保险强制投保制度初步建立
央视网· 2026-02-12 17:41
文章核心观点 - 国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局联合发布《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》,旨在通过构建和完善低空保险体系,为低空经济的安全健康发展提供风险保障 [1][3] - 该意见设定了两个阶段性目标:到2027年,初步建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度,丰富低空保险产品;到2030年,基本形成低空保险政策框架,持续增强其对低空经济的保障作用 [1][4] 总体要求与发展目标 - 总体要求是加快形成覆盖广泛、保障有力、服务专业、市场规范的低空保险体系,以服务低空经济安全健康发展 [4] - 到2027年目标:无人驾驶航空器责任保险强制投保制度初步建立,低空保险产品不断丰富,更好满足各类应用场景保障需求 [1][4] - 到2030年目标:低空保险政策框架基本形成,对低空经济安全健康发展的保障作用持续增强 [1][4] 健全低空保险政策体系 - 加强规划引导:将保险纳入低空经济发展规划和制度建设总体部署,鼓励地方出台支持政策,发挥保险的损失补偿、风险管理等功能 [5] - 纳入安全监管规则:完善行业监管规则,把保险作为强化场景运营安全监管、健全事故处理制度的重要手段 [5] - 鼓励运用保险机制:鼓励低空航空器制造和运营企业购买保险,推动产业链链主企业通过保险协同上下游,支持中小企业运用保险增强风险防御能力,鼓励非经营性飞行主体投保责任保险 [5] 建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度 - 加强全链条管理:推动将强制投保要求纳入飞行活动审批等管理环节的审查前置条件,在飞行运行管理中加强核查,在事故处置时“凡处必核” [5] - 制定实施办法:依法制定强制投保实施办法,明确基本责任范围和最低保障限额,建立健全配套制度体系,出台示范条款和服务指引 [5][6] 强化服务保障体系建设 - 优化全产业链保险保障:引导保险公司建立覆盖研发试验、生产制造、飞行运营、基建配套等全产业链的保险产品体系,探索针对飞行安全、技术安全、网络安全等新型风险的产品开发 [6] - 精准服务应用场景:面向农林作业、低空巡检、测绘勘察、低空物流、低空交通、城市治理、应急管理、医疗救护、低空旅游和航空运动等各类应用场景,提供针对性保险保障 [6] - 加大保险供给与创新:加大中型、大型无人驾驶航空器保险供给,优化传统有人驾驶航空器保险,运用科技手段实现微型、轻型和小型无人驾驶航空器保险便捷智能、全流程线上运营,并加大出口信用保险、出口产品责任保险等支持力度 [6] 提升保险可持续经营能力 - 推进数据基础建设:加快建设低空保险信息平台,建立数据规范,探索与低空智能网联系统对接,实现保险、飞行、信用、风险等信息的共享,为精准承保理赔和风险管理提供数据支撑 [6] - 强化专业能力建设:引导保险机构加强对低空新型风险的研究,提升风险识别评估能力,运用风险量化模型提升产品开发和费率厘定的科学性,支持再保险机构和专业中介机构发挥作用,加大专业人才培育 [6] 强化组织保障 - 加强统筹协调:国家发展改革委牵头建立常态化工作机制,中国民航局牵头建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度,金融监管总局负责对低空保险业务实施监督管理 [6] - 深化宣传推广:加强低空安全宣传教育,发挥行业协会和重点企业作用,开展低空保险的教育培训和公众普及,宣传其功能作用,总结推广典型案例 [7]
三部门:加快建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度
央视网· 2026-02-12 17:27
政策文件发布 - 国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局于2月12日联合发布《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》[1] 政策核心目标 - 鼓励低空企业,特别是低空航空器制造和运营企业,将购买保险作为完善内部安全管理体系的重要组成部分[1] - 目标到2027年,初步建立无人驾驶航空器责任保险强制投保制度[1] - 目标到2027年,低空保险产品不断丰富,以更好满足各类应用场景的保障需求[1]