春运交通保障措施 - 公司提前启动勤务升级，联合交警、养护、排障等单位搭建“一路多方”联动平台，专题部署并反复推演保畅工作[2] - 公司精准研判“潮汐式”车流规律，锁定大桥主桥面、衔接段、张家港段等易堵节点，并实施“远端诱导、中端控制、近端分流”的科学策略[2] - 公司针对S19通锡高速K80-K62段拥堵风险，实施应急车道弹性管控，动态提升通行效率[2] 安全与隐患排查 - 公司聚焦“人、车、路、企”关键环节，对桥梁结构、交通附属设施、消防设备开展拉网式排查，建立隐患台账并闭环整改[2] - 春节期间，公司执行24小时“定点值守+动态巡查”，并对“两客一危一货”重点车辆严查严管[2] - 公司运用无人机巡航弥补路面巡查视野盲区，实时捕捉车道拥堵、车辆故障等隐患，实现“空地一体”立体管控[2] 服务优化与设施升级 - 公司优化锦丰服务区“司机之家”，24小时免费开放，提供休息躺椅、热水、微波炉、充电设备与应急药箱[3] - 公司联合沿线收费站开放公共区域，增设临时休息区、饮水点，并安排专人提供路况咨询与车流引导服务[3] 运营复盘与动态调整 - 公司建立“每日复盘、即时优化”机制，调度中心24小时紧盯路网流量与事件处置，每日汇总高峰数据、拥堵节点与典型案例[3] - 公司根据应急车道开放后的车流变化、无人机巡航发现的新情况，协同“一路多方”及时调整疏导策略并优化巡查频次[3] - 公司量化分析事故处置、救援响应等指标，在复盘总结中持续改进保畅举措[3]

上海春运返程交通保障措施 - 为应对春节返程高峰，上海在轨道交通、地面公交及枢纽接驳等方面实施了一系列延时、增开和优化措施，全力保障旅客出行需求 [1] 轨道交通延时运营方案 - 春运期间逢周五、周六，地铁1、7、8、9、10、13号线将继续执行常态周末延时运营方案，以满足夜间出行需求 [1] - 2月21日，2、9、17号线加开末班车延长至次日0点，其中9号线在23:00和23:20加开的列车自佘山站起按常态延时运营实施 [4] 虹桥枢纽专项接驳保障 - 2月21日至2月23日高峰期，虹桥枢纽地下B1层通道内每日23:00起开行免费摆渡巴士，往返铁路出站口与市域铁路出租车上客点，以减少旅客候车时间 [9][13] - 虹桥火车站铁路出租车上客点分南北两大区域，均设于地下B1层通道两侧，各设两处入口，旅客出站后步行约2分钟即可到达 [11][13] - 市域铁路出租车上客点位于B1通道东侧，距铁路北一、南一出站口约500米，通道内已设置多处指引标识 [15] 地面公交春运专线布局 - 上海公交行业为保障春运，共开辟了30条春运专线、9条春运临时专线以及4条定制公交线，确保地面公交与机场、火车站、码头、轨交的有效衔接 [15] - 各枢纽专线分布：上海火车站开通13条春运专线；虹桥枢纽开通10条春运专线、7条春运临时专线、4条春运定制公交线；上海南站开通5条春运专线；浦东机场开通1条春运专线；上海松江站开通2条春运专线；上海西站和石洞口码头各开通1条春运专线 [15] - 上海“两场四站”（上海火车站、虹桥枢纽、上海南站、浦东机场、上海松江站）的公交信息均可在随申行“枢纽通”专区内实时查询 [15] 主要枢纽春运专线运营详情 - **上海火车站13条春运专线**：例如春运1线（上海火车站南广场-川沙客运站，运营时间5:00-2:00）、春运4线（上海火车站南广场-上海南站北广场，运营时间23:50-4:40）等，运营日期多为2月21日至3月13日 [16] - **虹桥枢纽10条春运专线**：例如春运14线（虹桥东交通中心-紫竹科学园区，运营时间6:00-0:30）、春运22线（虹桥东交通中心-延安东路中山东一路，运营时间23:00-5:00）等，运营日期为2月21日至3月13日 [17] - **虹桥枢纽7条春运临时专线**：例如春运临1线（虹桥西交通中心-莘庄，运营时间23:00-4:30）、春运临2线（虹桥东交通中心-紫竹科学园区，运营时间6:00-4:30）等，运营日期为2月21日至25日及3月4日至6日 [18] - **虹桥枢纽4条春运定制公交线**：包括春运DZ1线（虹桥西交通中心-静安寺，按需停靠）、春运DZ4线（虹桥西交通中心-九亭，直达）等，运营时间为0:30-4:30，运营日期为2月21日至25日及3月4日至6日 [19] - **上海南站5条春运专线**：例如春运4线（上海南站北广场-上海火车站南广场，运营时间23:20-4:30）、春运28线（上海南站南广场-松江枢纽，运营时间23:50-2:05）等，运营日期为2月21日至3月13日 [20] - **浦东机场1条春运专线**：春运25线（浦东机场T2航站楼-虹桥机场2号航站楼，运营时间23:00-6:00），运营日期为2月21日至3月13日 [21] - **上海西站1条春运专线**：春运26线（上海西站-北海宁路吴淞路，运营时间23:35-3:00），运营日期为2月21日至3月13日 [22] - **石洞口码头1条春运专线**：春运27线（石洞口码头-蕰川公路泰和路，运营时间5:00-20:00），运营日期为2月21日至3月13日 [23] - **上海松江站2条春运专线及2条临时专线**：包括春运28线（松江枢纽-上海南站，运营时间22:45-1:00）、春运30线（松江枢纽-南桥汽车站，运营时间5:30-0:00），以及春运临8线、临9线，运营日期覆盖2月21日至3月13日或3月2日 [24][25]

春运交通保障措施与成效 - 2026年春运前半程，S48沪宜高速（无锡北至常州西坞枢纽段）运行平稳，车流量符合预期，未发生长时间、大范围拥堵，有力保障了群众平安出行 [1] 流量研判与协同管理 - 针对春运车流“节前分散返乡、节中短途出游、节后集中返程”的规律，实施“一天一策、一点一策”精细化方案，提前锁定无锡西收费站、宜兴服务区、万石枢纽等易堵节点 [2] - 依托“一路三方”协同机制，与高速交警、道路养护单位实现联合指挥与信息实时共享，指挥中心全天候运转，确保对拥堵预警和事故报警的快速响应 [2] - 通过跨部门高效联动，使关键节点在高峰时段的短时缓行得以迅速疏导，保障了主线畅通 [2] 科技应用与信息服务 - 构建“视频巡查+路面巡逻”立体管控模式，加密视频轮巡并增加路面巡逻频次，指挥中心可快速发现异常并指派最近力量处置 [3] - 对简易事故，通过信息平台远程指导当事人“快处快撤”，有效防范“小事故引发大拥堵” [3] - 整合收费站状态、服务区饱和度、枢纽车流等关键信息，并利用可变情报板、交通广播、政务新媒体等多渠道实时发布，帮助司乘人员提前规划、合理出行 [3] 服务设施与出行服务 - 在宜兴服务区推动充电设施在节前建成投用，目前该服务区设有小型客车位326个、充电车位68个（含14个超充车位），另有16个国网标准充电车位已在规划，预计26年清明节前投入使用 [4] - 服务区设置了“高速雷锋”志愿岗，提供路线指引、秩序维护、应急帮助等服务 [4] - 路面执法人员坚持规范执法、文明服务，以耐心解释、细致指引、主动帮扶传递旅途温暖 [4] 返程高峰应对与出行提示 - 预计正月初五、初六（2月20日、21日）车流最为集中，无锡西收费站入口及各主要枢纽通行压力较大 [5] - 提示司乘人员主动错峰，尽量避开每日9—11时、14—18时高峰时段，并关注实时路况，必要时选择地方道路绕行 [5] - 强调严守安全，全程系好安全带，杜绝超速、疲劳驾驶，遇缓行耐心通行，不占应急车道，并在服务区有序停车 [5]

文章核心观点 江苏省交通综合执法局沿江支队第二大队通过精准施策，在2026年春运期间全面强化了执法监管与服务保障工作，旨在确保群众平安、便捷、温馨出行，具体措施涵盖安全隐患排查、服务升级、路网保畅及严格执法等多个方面 [1][2][3] 春运安全与隐患整治 - 春运前组织安全生产风险隐患排查整治行动，聚焦易拥堵路段、大型桥梁等重点节点及关键设备，督促整改安全隐患3处，实现隐患动态清零 [1] - 针对沪武高速改扩建工程，组织施工安全生产隐患专项排查，重点检查高路基路段拼接、深基坑支护等关键环节，并强化施工安全监管与人员培训 [1] 服务升级与便民举措 - 以沪武高速改扩建为契机，推进新桥服务区充电能力扩容，春节期间该服务区固定及移动充电枪达30把，较往年同期新增22把 [1] - 在辖区服务区、收费站设立党员服务岗和青年志愿者服务队，为司乘提供路线咨询、热水供应、应急帮扶等贴心服务 [1] - 指导服务区科学渠化充电补能专用通道，精简流程，并在高峰时段安排专人引导，提供免费小茶点等服务 [1] 路网通行效率与应急保障 - 结合沪武高速改扩建期间单向通行特点，细化“一天一策、一点一策”疏堵保畅方案 [2] - 督促经营管理单位充实应急救援力量，在日常2个清障驻点基础上，动态增设临时驻点5个，将所辖路段清障平均作业半径缩短至9公里 [2] - 与“一路三方”建立轻微事故快处机制，针对车能动、人未伤的简易交通事故实现快速处置 [2] - 针对沪武高速张家港枢纽易拥堵点，运用无人机巡查、诱导分流、高音喇叭播报、动态开放应急车道等方式进行精准疏导 [2] 执法监管与市场秩序 - 春节期间保持路面执法高压态势，深化与高速交巡警、地方交通执法部门的联勤联动 [3] - 充分运用5G布控球、守护2.0执法系统等智慧执法手段，在收费站设置检查点 [3] - 重点加强“两客一危一货”车辆监管力度，严厉查处超限运输、非法营运等违法行为 [3]

行业运营与监管体系 - 长沙市交通运输综合行政执法支队高速公路执法大队负责长沙境内16条高速公路、近780公里的路政执法职责[1] - 该大队与14家高速经营公司协作，监管18对服务区、13个车辆救援服务站、77个高速出入口治超等工作[1] - 该大队构建了政企协作、执法监管、行业自治、数智融合的“四位一体”工作体系，并实行24小时值班制度[9] 交通流量与设施负荷 - 长沙西收费站是全省流量最大的主线收费站，在2月11日车流量突破了4万台次[4] - 长沙西服务区作为湖南高速标杆性智慧服务区，拥有517个停车位，日均接待客流超2万人次[4] - 春运期间，长沙西服务区新增了88名工作人员，其“司机之家”近期日均接待近50名货车司机休息洗漱[4] 技术应用与效率提升 - 长沙西收费站在春运前增设了智能潮汐车道，极大提升了通行效率[4] - 绕南高速监控中心的智慧调度大厅可实现辖区路况一览无余，通过数据实现及时发现和快速处置[6][9] - 高速公路入口设有检测设备，用于即时确认货车是否超限超载[4] 执法巡查与安全保障 - 执法人员每日巡查里程至少200公里，核心巡查路段包括华常高速、长常北线、长张高速及绕城高速西北段等返乡车流核心通道[1] - 执法工作重点包括查隐患、保畅通、优服务，并对排查出的安全隐患（如裂缝和坑槽）进行跟踪整改[6][7] - 执法人员对运送花炮等特殊货物车辆进行重点证件核对，并提醒驾驶员注意雨天路滑和疲劳驾驶[4]

会议核心观点 - 省政府召开全省交通安全电视电话会议 副省长马士光与胡彬郴出席会议并部署工作 核心是统筹春运安全生产与服务保障 坚决防范遏制重特大事故发生 [1][2] 当前安全形势与总体要求 - 当前全省交通运输安全生产基础还不稳固 需时刻绷紧安全生产这根弦 [1] - 今年春运恰逢史上最长春节假期 群众探亲访友、自驾旅游预计大幅增多 客货运输交织、恶劣天气影响 道路交通安全的复杂性和不确定性上升 [2] - 必须坚持人民至上、生命至上 落实精确防范、精细管控、精准执法 [2] 风险隐患排查与治理 - 需扎实推进风险隐患治理 树立“防优于救”的鲜明导向 聚焦重点领域、关键环节 加强风险隐患排查与问题整改 [1] - 需在隐患治理预警上持续发力 [2] 协调联动与执法管控 - 需强化协调联动 合力抓好公路、水路、铁路、航空等领域安全生产 [1] - 需深化区域联动、部门协同、警民协作 [2] - 需依法严查酒驾醉驾、“三超一疲劳”等交通违法行为 [2] - 各级公安交管部门需强化履职担当 在岗在位在状态 [2] 应急管理与能力提升 - 需完善应急预案 落实极端灾害天气预警信息和工作指令“两个直达”叫应机制 不断提升应急处突能力 [1] - 需在应急管理处置上持续发力 [2] - 需系统提升本质安全水平 以安全生产“六化”建设为牵引 提升道路基础设施和运输工具安全状况、增强关键设施韧性 加大超危大工程监督管理力度 [1] 交通组织与科技应用 - 需进一步优化交通组织 在路面查控见警、疏堵保畅预防上持续发力 [2] - 将实施路面警示巡逻“30分钟勤务” [2] - 将加强重点路段无人机巡航预警 [2] 责任落实与目标 - 需层层压实责任 强化督促指导 [1] - 目标是全力抓好防事故、保畅通各项措施 努力创造良好的春运道路交通环境 [2] - 目标是以辛苦指数提升群众出行的安全指数、幸福指数 [2]

北京市交通执法部门春节及春运专项保障工作 - 核心观点：北京市交通运输综合执法总队在春节及春运期间启动专项保障，通过科技手段与高频巡查严查各类交通违规运营行为，同时优化便民服务并开展跨区域协同治理，以保障旅客出行安全有序 [1][2] 执法重点与监管措施 - 节前及假期期间，执法重点区域聚焦于“八站两场”周边、省际客运站、进出京主要道路、商圈景区、庙会公园、故宫、前门等大客流密集区域 [1] - 运用科技手段加强视频巡查与大数据预警，对出租汽车、省际客运、旅游客运、道路货运、轨道交通、地面公交等重点行业加密巡查频次和执法力度 [1] - 严查出租汽车议价拒载、“黑车”非法营运等侵害旅客权益的违法行为，并加强危险品运输、机动车维修、在施工程等重点领域的入企检查和路检路查 [1] 协同治理与便民服务 - 联动文旅、公安交管等部门开展专项治理，并与河北、天津交通运输执法部门同步开展“护航春运”交通平安出行集中治理行动，打击跨区域非法巡游出租、非法省际客运、非法旅游客运等违法行为 [1][2] - 在“八站两场”及交通枢纽设立“春运暖心服务岗”，为旅客提供问询等出行便利，并加强与高速公路运营单位联勤联动，确保收费站通行顺畅及服务区充电设施维护、铲冰除雪应急准备 [2] 对旅客的提示与监督渠道 - 提示旅客选择正规运营车辆，自觉抵制“黑车”等非法营运行为，以保障自身出行安全与合法权益 [2] - 如遇权益受损或发现违法违规运营行为，可拨打12328交通运输服务监督热线投诉举报，执法部门将及时核查处置 [2]

高速公路春节交通流量预测 - 春节免费通行期间，衢州高速公路总流量预计约为950万辆次 [1] - 春运以来首个高峰出现在2月7日，日流量为25.91万辆次 [1] - 预计节前高峰持续至2月14日，除夕（2月16日）流量降至最低，正月初一（2月17日）起逐步回升 [1] - 预计正月初七（2月23日）将迎来返程最高峰，日流量或达32万辆次，且集中在入省方向 [1] 关键交通枢纽与路段分析 - 主要大流量点位集中在吕塘角、五里、渊底三大枢纽，以及沪昆高速江西方向浙赣省界、衢州服务区、后坞停车区、龙顶服务区等重点区域 [2] - 出程大流量路段为G60沪昆高速江西方向吕塘角枢纽至衢州服务区、后坞停车区至五里枢纽、浙赣省界后方，以及G3京台高速安徽方向渊底枢纽后方 [2] - 返程大流量路段为G6021杭长高速杭州方向杨林收费站至芹源岭隧道，G3京台高速南平方向白马山隧道至五里枢纽 [2] - 沪昆高速江西段拓宽为双向八车道并已通车，缓解了往年节前浙赣省界拥堵倒灌现象 [2] - 受沪昆整体流量大幅上升影响，衢州、常山服务区及后坞停车区易因饱和导致车辆倒灌至主线 [2] 交通管理与科技保障措施 - 公司依托数字化管控平台，通过动态开放硬路肩、实施枢纽科学引流、强化重点路段预警等措施应对通行压力 [3] - 杭金衢高速新增195路视频监控、65套定向喇叭及事件检测系统，实现异常事件的主动发现和快速处置 [3] - 针对寒潮雨雪天气，公司提前修订应急预案，在山区易结冰路段预置撒布机、除雪车等应急设备 [3] - 浙赣两省联合建立信息实时互通平台和跨省协同管控机制，实现路况、流量、突发事件信息的实时共享 [3] - 在省界路段互设清障互助点，组建联合巡查队，实行“就近优先处置、跨省交替巡查”模式，缩短事故处置时间 [3] - 衢州高速交警在辖区高速公路新增1400个警示桩，用于事故或故障时在来车方向150米外放置，提醒后方来车 [6] 服务区与便民服务升级 - 沿线服务区充电设施增至547个，并新增移动充电车6台，缓解新能源车主充电焦虑 [4] - 各收费站设立“畅行驿站”，提供路线咨询、应急救助、热水供应等服务 [4] - 部分服务区创新推出“家乡味道”暖心展台和“暖灶自助厨房”，免费提供姜茶、龙游发糕等 [4]

春运交通管理与运营 - 春运首日沈海高速公路414公里上行方向车流量较昨日同期上升21% 通行秩序整体平稳[1] - 为期40天的春运中 福山收费站预计将迎来近150万辆车 其车流量位居全省第二[3] - 2月2日沈海高速公路总流量为9.27万辆次 未发生长时间拥堵[5] 道路基础设施与通行条件 - 烟蓬高速公路进行改扩建 导致3个收费站封闭[3] - 疏港高速公路实施单向限行 相当于将四车道挤成两车道[3] - 沈海高速公路425公里下行方向发生追尾事故的地点正是施工借道的风险点[4] 交通执法与事件处理 - 民警处理一起两车刮擦事故 通过快处快赔避免交通延误[3] - 指挥中心在追尾事故后迅速响应 17分钟后清理完毕并恢复路面通行[4] - 查获一辆核载15.7吨的重型自卸货车实载达48.1吨 驾驶人被依法记6分并罚款1000元[5] 人员值守与工作状态 - 民警柳长青值守其第20个也是退休前最后一个春运[1] - 民警张炳辉将是第10次在岗位上过年[3] - 春节前高峰期预报有雨夹雪 相关部门已反复核验融雪剂储备量[3]

春运交通总体数据与铁路运输 - 春运第六天铁路12306平台累计发售火车票超1.27亿张 [1] - 当日全国铁路预计发送旅客1380万人次 [1] - 多地交通部门为配合夜间高铁延长地铁公交运营时间并通过12306平台推送市内交通信息以方便接驳 [1] 公路运输状况 - 当日全国高速公路预计车流量将超4000万辆次 [1] - 受降雪及路面结冰影响河北山西安徽甘肃青海新疆等6省区国省干线共有23个路段采取主动封闭管控措施 [1] 水上运输状况 - 受寒潮大风影响上海浙江福建江苏海事局联合发布寒潮大风预警提示 [1] - 提醒旅客出行前查询船舶航班信息 [1]