事件概述 - 2月10日，一则关于家长将两名儿童置于汽车后备箱返乡的事件登上网络热搜，引发公众广泛讨论[1] - 事件发生在重庆巫溪县，执勤民警在一辆白色越野车的后备箱中发现两名不足10岁的儿童[3] - 该车辆核载5人，实际乘坐6人，构成超员违法行为[6] 事件经过与处置 - 民警最初因后排乘客未系安全带而拦截车辆，驾驶员张某神色慌张并频繁看向后备箱的举动引起了警觉[5] - 打开后备箱后，民警发现两名年龄分别为4岁和8岁的儿童蜷缩在衣物堆中，并立即将他们抱出[5] - 民警依法对驾驶员张某处以罚款100元人民币，驾驶证记3分的处罚[6] - 为确保安全，民警要求张某当场联系合规车辆，对超员人员进行转移[6] 安全风险警示 - 将儿童置于后备箱的行为极其危险，若车辆急刹车或发生碰撞，后果不堪设想[6] - 该事件作为反面案例，引出了对返乡自驾群体的交通安全系统性提醒[7] 交通安全系统性提醒 - **车辆检查**：出发前需对转向、制动、润滑、轮胎（胎压与磨损）、传动轴、发动机（漏水、漏油、漏气）等进行全面检查[8] - **驾驶行为规范**： - 避免疲劳驾驶，保证充足睡眠，每驾驶4小时需停车休息至少20分钟[9] - 避免分心驾驶，行驶中勿玩手机、喝水、进食，乘客应减少与驾驶员聊天打闹[9] - 保持安全车距，不超速行驶，尤其在夜间或危险路段应降低车速[14] - 杜绝高速公路上违停、倒车、逆行等危险行为[13] - **交通规则遵守**： - 按车型分车道文明驾驶，进出高速应提前减速、变道并打转向灯[10] - 严禁占用应急车道，该车道专供抢险、救援、救护等应急车辆使用[11] - **事故应对**：若发生事故，应遵循“车靠边、人撤离、即报警”原则，防范二次事故[12]

春运公路出行特征与流量预测 - 今年春运期间公路自驾出行占主体地位占比达八成左右[1] - 春运路网运行总体呈现前期后期波段起伏春节期间前低后高的特征[2] - 春节前高速公路返乡流、货运流叠加客货车大小车交织流量总体呈现小幅波动[4] - 预计2月6日（本周五）和2月13日（下周五）将迎来节前两个自驾出行小高峰[1][4] - 预计在2月13日之后货车占比下降跨省流量较前阶段减少[6] 高速公路拥堵路段预警 - 春运前期全国高速公路运行总体平稳但部分路段拥堵缓行较为严重[8] - 长深高速常州段、沪昆高速上海段等在春运初期已出现严重拥堵缓行[8] - 结合往年情况预计许广高速湖南衡阳段、沪渝高速湖北黄冈段、京沪高速江苏泰州段等路段在春运前期易发生拥堵缓行[8] - 建议出行前提前3~5天规划路线通过导航软件、交通广播等渠道掌握实时路况与交通管制信息[10] 恶劣天气下的驾驶安全与事故警示 - 多地出现大雾和寒潮天气对道路交通造成不利影响行驶途中遇雨雪大雾等恶劣天气应降低车速谨慎慢行[11] - 一起事故案例显示车辆在湿滑路面未降速变道导致车辆打滑旋转180度与货车和护栏碰撞所幸司乘人员因系好安全带无人受伤[12] - 该事故中驾驶人开启了车辆辅助驾驶功能且车速较快直到车辆侧滑时才急忙接管最终因未在雨雪气象条件下降低行驶速度被认定负全责并罚款100元[14] - 目前市场上在售汽车搭载的辅助驾驶系统远未达到自动驾驶水平不能取代人工驾驶人才是最终责任主体在恶劣天气等复杂情况下系统能力会被进一步限制[16] 新能源汽车恶劣天气驾驶注意事项 - 春运期间新能源车出行持续增长在低温雨雪冰冻等恶劣天气下需特别注意合理用电和温和驾驶[17][18] - 出发前可提前进行电池预热长途出行需提前规划充电路线根据导航提示合理补电避免用电焦虑行驶中应避免急加速急减速以省电并保障安全[20] - 在冰雪路面起步或转弯时应轻踩加速踏板避免因瞬时加速度过大导致打滑失控[20][22] - 在高速公路、快速路上龟速行驶非常危险会导致交通流效率下降并可能因车辆间速度差大而引发事故[22] 辅助驾驶功能的使用限制与安全责任 - 驾驶新能源汽车出行前务必清理前风挡、车身摄像头、雷达及车顶设备上的冰雪泥水以免遮挡传感器削弱系统识别能力[25] - 冰雪覆盖路面、车道线模糊、反光路面和低角度阳光均可能干扰系统对道路环境的判断导致部分功能受限或误判[25] - 在积雪结冰、标线模糊、急弯陡坡、桥隧路段及大雪大雾等恶劣天气条件下驾驶人应主动关闭辅助驾驶功能[26][28] - 驾驶过程中需始终保持手握方向盘、脚随时可控刹车密切关注车辆提示和道路变化随时准备接管车辆[28] - 不可过度依赖辅助驾驶绝不可使用自驾神器更不能在酒后使用辅助驾驶系统代驾驾驶人始终是安全驾驶的第一责任主体[30]

（来源：南京晨报） 转自：南京晨报 课堂上，民警结合学生认知特点与寒假出行规律，借助PPT课件、事故警示片剖析典型案例，聚焦走亲 访友、外出游玩等高频场景，重点强调未满12周岁禁骑自行车、乘坐电动车必戴安全头盔、私家车全程 系安全带等关键要求。针对假期结伴出行风险，民警也作出了各种安全提醒。互动问答环节气氛热烈， 民警结合寒假场景逐一拆解安全要点，分享避险方法，让安全知识在轻松氛围中入脑入心。宣讲结束 后，民警还带领同学们参观了警车与警摩，并现场演示汽车盲区视线死角，帮助大家掌握规避盲区技 巧。 通讯员 房蓓 南京晨报/爱南京记者 姚均祥 李琳 为强化小学生交通安全意识，筑牢校园安全防线，恰逢2026年寒假临近、出行流量攀升，1月23日下 午，南京市公安局交通管理局江北新区大队民警走进浦口实验小学浦园路分校，以"交警进校园，安全 伴'童'行"为主题，通过趣味宣讲、实地观摩等形式，为同学们送上寒假专属交通安全课，提前织牢假 期出行"安全网"。 ...

政府监管与执法行动 - 贵阳市交通委员会贵安专班联合贵安综执及交警支队在花溪大学城区域开展共享电单车乱象治理 [1] - 执法过程中同步开展无牌共享电动车辆专题宣传工作 [1] 行业运营规范与安全教育 - 工作人员向周边骑行学生及学校开展共享电动车安全骑行宣传教育 [1] - 宣传教育内容包含选择有牌照车辆 骑行前安全检查 遵守交通标志标线 禁止乱停乱放和逆行 [1] - 通过持续宣传与整治 引导学生树立交通安全参与意识 共同营造安全有序文明的出行环境 [1]

政策监管与执法行动 - 地方政府正在开展针对违规电动三四轮车的违法上路行驶整治工作，并深入社区进行政策宣传与安全教育 [1] - 执法部门明确违规电动三四轮车不能随意上路行驶或在公共场所违规停放，上路需按规定办理牌照 [1] - 整治行动依据全省电动自行车交通违法集中整治百日行动方案部署，下一步将深入辖区街道社区全力推动 [2] 产品标准与市场影响 - 管理部门引导居民尽快处置、淘汰违规老旧电动三四轮车，转向购买和驾驶符合“新国标”的交通工具 [1] - 宣传活动中明确了非国标电动三四轮车的鉴定标准和管理规定 [1] - 此次社区活动发放头盔50余顶，发放宣传资料500余份，并对200余名居民关心的车辆上牌等问题进行解答 [2] 行业风险与消费者教育 - 执法部门以近年来辖区内涉及中老年人电动三四轮车引发的交通事故为警示案例，直观展示违规车辆横穿乱行带来的交通危害 [1] - 宣传通过线上微信群转发宣讲视频文章、线下发放宣传册等多种方式，让居民详细了解违规电动三四轮车的危害 [1] - 活动旨在提高居民的道路交通安全意识，使其深刻认识到电动三四轮车违法上路行驶的危害性 [1]

事故概况 - 广州发生一起导致电动自行车驾驶人郑某当场死亡的典型交通事故 事故发生在凌晨四点 地点为隧道口 [1] - 事故另一方为小车司机萧某 其车辆刚从隧道正常驶出 [1] 事故原因与责任认定 - 电动自行车驾驶人郑某在事故前存在多项严重交通违法行为 包括在机动车道逆行 未佩戴安全头盔 以及涉嫌醉酒驾驶 [1][4] - 经检测 郑某血液酒精含量达到134.3毫克每100毫升 [4] - 交警最终认定 郑某承担此次事故的全部责任 小车司机萧某无责任 [4] 官方提醒 - 交警部门提醒 每个人都是自身安全的第一责任人 [6] - 该事故被作为典型案例 用以警示公众对法律与规则的漠视将导致严重后果 [6]

行业监管与安全标准 - 交通安全监管机构正从源头加强驾驶员安全教育 天津市公安局交通管理局河西交管支队东风里大队的交警进入驾校开展交通安全课[1] - 教育内容针对新驾驶人经验欠缺、交规理解不深的特点 采用以案说法方式剖析常见违法行为的危害与后果[1] - 重点剖析的违法行为包括闯红灯、分心驾驶、酒后驾驶、不系安全带等[1] 驾驶员培训与技能发展 - 驾校培训内容超越基础操作 涵盖防御性驾驶等高级技巧以帮助学员适应不同驾驶环境[1] - 防御性驾驶技巧教学包括如何提前预判路况、保持安全车距、应对恶劣天气等[1] - 培训旨在满足学员未来实际上路驾驶时的实际需求[1]

专项整治行动概况 - 上海公安交管部门依托“砺剑”系列行动，持续开展残疾车违法专项整治，严查严处闯红灯、逆行、不在非机动车道行驶、非法改装等违法行为 [1] - 自2025年12月以来，全市共查处残疾车各类交通违法行为7000余起，其中违法载人、闯红灯等行为占比突出 [1][3] 违法行为与查处数据 - 在查处的7000余起违法行为中，具体包括闯红灯900余起、非法改装900余起、违法载人2000余起 [3] - 累计拘留驾驶残疾车在公共场所聚集拉客的非下肢残疾人员6人，联合交通执法部门立案查处非法客运案件30余起 [3] - 对于非法改装行为，已向市场监管部门移交4条线索以从源头查处改装店铺，违法当事人可能面临5000元以上50000元以下罚款 [3] 典型事故案例 - 普陀区桃浦路近大渡河路发生一起残疾车闯红灯与行人相撞事故，造成行人严重受伤 [2] - 2025年7月，松江区一辆残疾车在机动车道闯红灯与小客车碰撞，驾驶人承担全部责任 [2] - 2025年1月，静安区一辆违法载人的残疾车在机动车道任性左转与货车碰撞，驾驶人承担主要责任 [2] - 相关部门指出，闯红灯、逆行、违法载人等是造成交通事故及加重后果的主要原因 [2] 现场执法实例 - 1月6日，闵行区查获一辆非法改装残疾车，对驾驶人进行处罚并暂扣车辆 [3] - 同日，宝山区对一辆闯红灯的残疾车驾驶人处以罚款50元 [3] 法规与管理机制 - 根据《上海市非机动车安全管理条例》，残疾车需登记取得号牌方可上路 [4] - 根据《上海市道路交通管理条例》，残疾车驾驶人必须是下肢残疾人员，且不得载人 [4] - 交管部门将加强与残联等部门联动，建立“一车一档”管理模式，实现车辆、驾驶人、年检等数据实时共享，从根源清理隐患 [4] - 将对违法突出人员加强教育，定期开展针对性交通法规普及，提升相关群体安全意识 [4] 整治重点与方向 - 专项整治行动紧盯轨交站点、医院、景区、学校周边，开展常态化设卡整治 [2] - 行动旨在重点打击各类残疾车交通违法，确保乱骑行现象得到切实改善 [2]

文章核心观点 - 通州区盐滩路与北关大街交叉口西侧缺乏斑马线，导致行人违规穿越机动车道，人车混行存在显著安全隐患 [1] - 市民呼吁交通管理部门实地调研，通过施划斑马线、增设引导标识或加强高峰疏导等措施，规范行人过街行为，消除安全风险 [2] 交通设施现状与问题 - 交叉口西侧未设置斑马线，行人合法过街需绕行约200米并经过多个路口和红绿灯，路线耗时较长 [1] - 为图方便，许多行人选择从西北侧直接违规穿越至西南侧，路线包括桥下便道、被踩秃的绿地和机动车道 [1] - 行人穿越机动车道时需在车流中等待间隙小跑通过，且因道路弯道存在视线盲区，车辆经过时常需减速，人车混行风险高 [1] 市民诉求与建议 - 呼吁相关部门进行实地查勘，评估设置斑马线的条件 [2] - 若符合条件，应规范施划交通标线 [2] - 若不符合条件，建议增加引导提示标识，或在早晚高峰期间加强人员疏导，以引导行人并降低安全风险 [2]

交通设施现状 - 通州区盐滩路与北关大街交叉口西侧未设置斑马线，导致行人过街不便 [2] - 现有绕行路线为：从西北侧经斑马线至东北侧，再经斑马线至东南侧，向南步行约200米至另一路口，通过红绿灯后再向北至西南侧，路线耗时较长 [2] - 由于绕行不便，许多行人选择直接从西北侧穿越机动车道至西南侧，具体路径为经过北皇木厂桥下便道、穿过被踩秃的绿地，再穿梭于机动车道 [2] 行人行为与安全风险 - 行人在机动车道中穿梭，存在人车混行情况，部分行人需在路中央等待车辆间隙后小跑通过 [2] - 由于旁边机动车道有一段弯道，存在视线盲区，部分经过车辆明显减速，安全风险不小 [2] 市民诉求与建议 - 市民呼吁相关部门实地查勘，若符合条件应规范施划斑马线 [3] - 若不符合设置斑马线条件，建议增加引导提示标识，或在早晚高峰期间加强疏导，以避免行人随意穿行带来的安全风险 [3]