2026年春运总体形势与预测 - 2026年春运将于2月2日开始至3月13日结束 历时40天 [1] - 预计全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次 创历史新高 较去年增加5亿人次 [1] - 春运高峰日客流发送量相当于淡季时的近三倍 对运输系统构成巨大挑战 [1] 春运期间面临的挑战与压力 - 出行数量短期内暴增 且出行规律具有不确定性 [1] - 春节天气存在不确定性 恶劣天气可能导致公路关闭、航班高铁停运 加剧运力供需矛盾 [1] - 出行结构发生变化 旅游流、自驾游成为重要特点 旅游流去向不确定性高 [2] - 老、幼、病、残、孕等特殊旅客数量增加 对运输部门的特殊服务能力提出挑战 [2] 各交通方式运力安排与应对 - 铁路部门将增加5.3%的运力投放 民航将增长5%的运力投放 [3] - 运力投放基于科学预测 综合考虑安全、能力、效率等因素 数字科学可信 [3] - 自驾出行占比预计可能达到80% 基于95亿人次的总流动量 公路运行压力巨大 [4] - 自驾出行将带来高速公路拥堵、交通事故增多、服务区（加油/充电/餐饮等）压力大等新挑战 [5] 服务改进与系统能力提升 - 今年首次推出退票等服务 并为60岁以上老人提供人工电话订票等便民服务 [7] - 服务改善反映出随着运力提升及自驾游等分流 铁路部门有更多余力改善服务 [7] - 铁路部门运输韧性增强 系统容错与纠错能力提升 例如允许旅客及时更改错订车票 [7] 跨部门协同与技术支持建议 - 需进一步做好跨部门数据共享 以支撑更高效的协同配合 [8] - 建议利用新技术进行模拟仿真 提前发现并补足跨部门协同中可能出现的短板 [8]

2026年铁路春运运营规划与运力安排 - 2026年铁路春运为期40天，自2月2日开始至3月13日结束，全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，同比增长5.0% [1] - 节前客流高峰日为2月13日（腊月廿六），节后客流高峰日为2月23日（正月初七），春运首日火车票将于1月19日开始发售 [1] - 客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3% [1] - 针对节前客流集中地区（如北京、广深、沪宁杭）和节后客流集中地区（如成渝、武汉、南昌、湖南）以及热门方向（如西安至成都、大连至哈尔滨、青岛至上海）加大客运能力投放 [1] 售票服务优化与票务策略 - 铁路12306将推出旅客误购票限时免费退等新服务，并持续丰富信息服务内容以提升购票体验 [2] - 为2026届高校毕业生异地求职增加2次优惠购票次数，继续为学生、务工人员提供预约购票服务 [2] - 年满60周岁及14至28周岁的常旅客会员购票乘车可分别获票面金额的15倍、10倍积分 [2] - 推行灵活差异化的票价优惠策略，加大非热门方向列车票价优惠力度，动车组列车最低优惠幅度达2折 [2] - 铁路12306客服中心新增60周岁及以上老年人电话购票受理服务，并动态增加客服座席 [2] - 铁路部门将依托12306大数据实时分析需求，动态调整票额投放，兼顾长途和短途旅客需求，在长途票额充足时会分时段将部分票额投放至沿途各站 [3] - 所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客 [3] 旅客购票出行建议与运力补充措施 - 建议旅客尽早规划行程，提前在铁路12306网站维护乘车人信息，并利用起售时间查询、起售提醒等功能 [3] - 建议充分用好铁路12306候补购票功能，最大限度使用60个"日期+车次"的购票组合以提高成功率 [3] - 在直达车票售罄的情况下，可根据铁路12306推荐的最优方案，采用同车接续或中转换乘方式购票出行 [3] - 符合条件的学生和务工人员可通过铁路12306开设的预约购票服务专区购买车票 [3] - 铁路部门将在客流集中方向及时安排加开旅客列车或夜间高铁，以最大限度增加运力供给 [3]