文章核心观点 “十四五”时期是广西交通历史上发展速度最快、整体成效最显、民生受益最广的五年，总体建成了“全国前列、西部领先”的交通大省，现代立体交通格局基本形成，并锚定2030年在西部地区率先基本建成现代化综合交通运输体系的目标[4][31] 基础设施跨越式发展 - 高速公路新增里程约3850公里，总里程达10650公里[5] - 高速铁路新增里程约700公里，总里程近2500公里[6] - 内河航道新增三级及以上航道366公里，总里程达1579公里[6] - 全面实现市市通高铁、县县通高速、村村通邮政快递[6] - 基本实现水运条条通、民航片片通、乡乡通三级及以上公路、村村通等级路、自然村屯通硬化路[7] 从交通末梢到开放枢纽 - 西部陆海新通道东中西三条通路加快贯通，骨干工程平陆运河、关键工程黄桶至百色铁路开工建设[8][9] - 珠江—西江发展轴持续优化，加快完善“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合运输大通道[10] - 沿边地区开发开放带加快打造，8个口岸通高速公路，累计建成出省出海出边大通道65条[11] - 北部湾港正式迈入千万标箱大港行列，港口货物和集装箱吞吐量连续5年稳居全国前10，较“十三五”末分别增长64%和99%[11][12] - 民航航线通达全国、联通东盟、辐射全球，客货吞吐量较“十三五”末分别增长36%和56%[12] 现代立体交通格局 - 高速公路主骨架基本成型，高速铁路网络格局稳固建立，内河水运通道网络加速畅联，民用机场布局持续完善，邮政快递网络覆盖城乡，形成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接格局[12] - 自驾成为老百姓中短途出行首选，民航成为跨区域交通主流[13][14] - 定制客运日均客运量超1万人次，网约车日均订单约68万单[15][16] - 适老化公交运营线路84条[17] 城乡路网与民生改善 - 新改建农村公路4.1万公里、总里程达15.8万公里，新增超1.5万个自然村屯通硬化路[18] - 实施农村公路安防工程2万公里、改造危桥857座[19] - 实施普通国省道养护工程4705公里、安防工程9948公里[20] - 建成超3000公里旅游路、产业路、资源路[21] - 打造30余条美丽农村路、171条农村客货邮融合线路、1044个客货邮站点[22] - 全区4A、5A级景区全区通达二级及以上公路[23] 智慧绿色与创新引领 - 首条智慧高速公路、首条无人驾驶地铁、首个自动化集装箱码头投入运营[24] - 建成全国首家“运河实验室”[25] - 多个重大工程拿下“世界之最”“全国首创”，获国家、自治区级奖项79项[26] - 高速公路服务区充电设施、沿海集装箱泊位岸电和快递电子运单使用实现全覆盖[27] - 新能源公交车、出租汽车占比及铁路电气化率均高于全国平均水平[28] 治理效能提升 - 出台农村公路、高速公路、航道管理等5部地方性法规规章、累计达13部[29] - 高频事项“一网通办”“跨省通办”成功率稳居全国前列[30] 未来发展规划与重点 - “十五五”总目标：到2030年，率先在西部地区基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，交通基础设施率先基本实现现代化[31] - 2026年重点任务包括：全力攻坚平陆运河建成通航；加强与东盟的互联互通；高标准建设南宁都市圈、北部湾城市群综合交通运输体系；加密广西与京津冀、粤港澳大湾区及川渝城市群方向的高铁动车班列密度；推进交通物流降本提质增效，推动多式联运技术创新和“一单制”“一箱制”规模化应用；服务南丹关键金属试验区建设；服务“交通+产业”融合发展，重点推进南疆边关等风景道建设；实施新一轮农村公路提升行动，开展便民惠企交通服务品牌行动[32][33][34]

文章核心观点 - 香港特区政府即将公布《运输策略蓝图》，旨在通过发展智慧绿色交通，提升城市竞争力与市民生活品质 [1] 运输策略蓝图愿景与目标 - 蓝图以“落实以人为本、强化内联外通、促进高效出行、拥抱绿色生活”为愿景 [1] - 目标是让香港的交通网络与城市管理更智能化，提升市民生活质素和出行便捷体验 [1] - 香港将继续按“基建先行、创造容量”的方针，加快落实《香港主要运输基建发展蓝图》中的铁路、主要干道和智慧绿色集体运输系统项目 [1] 香港交通系统的现有竞争力 - 根据英国《Time Out》杂志2025年的指标调查，香港的公共交通系统全球排名第一 [1] - 根据《城市流动就绪指数2024》，香港的公共交通系统在众多国际大城市中排名第二，绿色运输系统是亚洲第一 [1] - 访港旅客及曾到外地的朋友高度赞许香港交通系统的便捷高效 [1] - 《世界竞争力年报》《国际金融中心指数》等排名将交通网络纳入评估地方竞争力的因素 [1] 融入国家发展大局 - 在国家“十五五”规划时期，香港将继续积极融入和服务国家发展大局 [2] - 粤港澳大湾区建设是国家的重大发展战略，香港与大湾区兄弟城市的交通基建将深度结合，以促进人流、物流等生产要素的互通和高效流动 [2]

交通建设投资与成就 - 南通市在“十四五”期间累计完成交通建设投资1200亿元，规模创历史新高 [1] - 全国性综合交通枢纽地位日益巩固 [1] 跨江通道建设 - “八龙过江”格局加速成型 [1] - 苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥已通车 [1] - 张靖皋长江大桥、海太长江隧道、崇启公铁长江大桥建设全面推进 [1] - 苏通第二过江通道先导段即将开工 [1] 立体交通网络 - 高速公路形成“三环七射”网络 [1] - 北沿江高铁南通段实体工程量已完成超90% [1] - 通苏嘉甬高铁加速建设 [1] - 水运方面，207公里航道规划等级提升 [1] 港口与物流枢纽 - 南通港2024年完成货物吞吐量3.4亿吨，集装箱吞吐量271.9万标箱，同比增长33.1% [1] - 吕四起步港区开港运营，南通港口型国家物流枢纽正式获批 [1] - 多式联运实现突破，开通首条远洋航线，实现海铁联运零的突破 [1] - “中吉乌”公铁国际联运班列常态化开行 [1] 智慧与绿色交通 - 建成全省首个全流程自动化集装箱码头 [1] - 数字交通产业园集聚53家链上企业 [1] - 成功创建全国城市绿色货运配送示范工程，形成“南通模式” [1] 民生出行 - “四好农村路”建设获全国示范，改造危桥446座 [2] - 所有县（市、区）实现城乡交通运输一体化5A级 [2] - 铁路年客运量突破1300万人次 [2] - 机场旅客吞吐量创410万人次新高 [2] - 城市轨道交通客运量约达1亿人次，“三网融合”深入实施 [2] 未来展望 - “十五五”期间，南通将全面建成多条过江通道和高铁项目 [2] - 力争港口集装箱吞吐量突破350万标箱 [2] - 到2030年在全省率先基本实现交通运输现代化，建成支撑有力的现代综合交通运输体系 [2]

智慧绿色交通建设开放日活动 - 聊城市交通运输局举办“智慧绿色交通”建设主题开放日活动 旨在展现其在推进交通运输绿色化、智慧化转型方面的阶段性成果 并听取各界意见建议以推动交通强国山东示范区聊城样板建设 [1] 活动具体内容与形式 - 活动邀请市政协委员、市民代表及媒体代表实地观摩智慧交通运行监测与应急指挥中心 并通过现场讲解与系统演示展示其在整合数据、监测运行、应急指挥等方面的功能 [3] - 活动采用“实地看、现场听、当面谈”的形式 搭建了交通运输部门与社会公众的沟通桥梁 增强了工作透明度和公信力 [5] 绿色交通建设举措与成效 - 聊城市以绿色交通三年行动为抓手 围绕“出行更便捷、更低碳、更舒心”的核心目标 通过夯实“硬基础”、优化“软服务”、升级“装备库”让绿色交通成果惠及更多市民 [5] 与会代表反馈与建议 - 与会代表对智慧绿色交通建设进展给予积极评价 并就优化公共交通网络、加强智慧交通数据开放与应用、深化绿色交通宣传引导、完善农村物流体系、推动交通与文旅融合发展等方面提出具体意见建议 [5] 后续工作计划 - 市交通运输局将对收集到的意见建议进行认真梳理研究 并将其转化为推动工作的具体举措 [5]