交通基础设施投资与建设 - 过去五年完成交通基础设施投资810亿元，较“十三五”时期增长1.5倍 [1] - 高速公路基本实现全域覆盖，密度居广东省第六位，并启动连接深圳、厦门的汕汾高速改扩建工程 [1] - 铁路建设取得突破，汕汕高铁已全线通车，实现90分钟直通粤港澳大湾区 [1] 铁路网络与区域联通 - 汕汕高铁将与在建的漳汕高铁共同构成串联珠三角、海西与长三角的沿海高铁大通道 [1] - 开通直达福建、浙江方向的动车，标志着汕头来往长三角城市群进入“高铁时代” [1] - 粤东城际铁路已全线开工，加速实现“汕潮揭”半小时通勤圈 [1] 港口与航运能力提升 - 汕头港广澳港区国际航线直航东南亚、东北亚、远东主要港口，并开工建设三期工程 [1] - 随着广澳港区疏港铁路同步推进，汕头港货物吞吐能力将提升约70% [1] - 海湾隧道建成通车，极大提升汕头“一湾两岸”城市格局的通达水平 [1] 城市综合服务功能增强 - 汕头大学东海岸校区、广东以色列理工学院南校区二期等教育设施建成投用 [2] - 汕头市人民医院、市中医医院东院区等医疗设施建成投用 [2] - 汕头体育中心等一大批体育设施建成投用，城市服务能力实现提档升级 [2]

交通建设投资与成就 - 南通市在“十四五”期间累计完成交通建设投资1200亿元，规模创历史新高 [1] - 全国性综合交通枢纽地位日益巩固 [1] 跨江通道建设 - “八龙过江”格局加速成型 [1] - 苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥已通车 [1] - 张靖皋长江大桥、海太长江隧道、崇启公铁长江大桥建设全面推进 [1] - 苏通第二过江通道先导段即将开工 [1] 立体交通网络 - 高速公路形成“三环七射”网络 [1] - 北沿江高铁南通段实体工程量已完成超90% [1] - 通苏嘉甬高铁加速建设 [1] - 水运方面，207公里航道规划等级提升 [1] 港口与物流枢纽 - 南通港2024年完成货物吞吐量3.4亿吨，集装箱吞吐量271.9万标箱，同比增长33.1% [1] - 吕四起步港区开港运营，南通港口型国家物流枢纽正式获批 [1] - 多式联运实现突破，开通首条远洋航线，实现海铁联运零的突破 [1] - “中吉乌”公铁国际联运班列常态化开行 [1] 智慧与绿色交通 - 建成全省首个全流程自动化集装箱码头 [1] - 数字交通产业园集聚53家链上企业 [1] - 成功创建全国城市绿色货运配送示范工程，形成“南通模式” [1] 民生出行 - “四好农村路”建设获全国示范，改造危桥446座 [2] - 所有县（市、区）实现城乡交通运输一体化5A级 [2] - 铁路年客运量突破1300万人次 [2] - 机场旅客吞吐量创410万人次新高 [2] - 城市轨道交通客运量约达1亿人次，“三网融合”深入实施 [2] 未来展望 - “十五五”期间，南通将全面建成多条过江通道和高铁项目 [2] - 力争港口集装箱吞吐量突破350万标箱 [2] - 到2030年在全省率先基本实现交通运输现代化，建成支撑有力的现代综合交通运输体系 [2]