公司概况与市场地位 - 中鼎智能向港交所递交上市申请，独家保荐人为国泰君安国际 [1] - 公司主要提供整合软件与堆垛机、穿梭车、输送线及机器人等硬件设备的智能场内物流解决方案 [1] - 2024年公司在中国智能场内物流解决方案行业中排名第四，市场份额为1.7% [1] - 2024年公司在中国工业领域智能场内物流解决方案市场中排名第二，市场份额为3.2% [1] - 2024年公司在中国新能源锂离子电池领域智能场内物流解决方案市场中排名第一，市场份额高达22.1% [1] 业务与解决方案 - 智能场内物流涵盖仓库、工厂和配送中心内物料流的智能管理与协调 [1] - 解决方案功能包括实时库存追踪、自主移动机器人(AMR)、自动仓储及存取系统(AS/RS) [1] - 公司解决方案能优化货物流转、降低成本、提高效率和精准度 [1] - 公司提供维护、备件和技术升级等售后服务 [1] 行业市场规模与增长 - 全球智能场内物流解决方案市场规模在2020年至2024年间复合年增长率为11.9% [1] - 全球智能场内物流解决方案市场规模预计到2029年将突破8000亿元 [1] - 中国智能场内物流解决方案市场规模在2024年超过1000亿元 [1] - 中国智能场内物流解决方案市场规模预计到2029年将达到2010亿元，复合年增长率为14.7% [1]

公司概况与市场地位 - 公司是中国成熟的智能场内物流和仓储自动化解决方案提供商，核心产品为集成智能软件与物流设备的智能场内物流解决方案 [3] - 以2024年收入计，公司在中国智能场内物流解决方案行业排名第四，市场份额为1.7% [3] - 在工业领域智能场内物流解决方案中排名第二，市场份额为3.2%；在新能源锂离子电池领域排名第一，市场份额高达22.1% [3] - 工业领域占中国智能场内物流解决方案市场的近50%，新能源锂离子电池领域约占6% [3] 业务与解决方案 - 智能场内物流指设施内部物料流的智能管理与协调，功能包括实时库存追踪、自主移动机器人、自动仓储系统及预测分析等 [4] - 公司的解决方案优化货物流转、减少人工干预、优化空间利用并提供实时库存管理，从而降低成本、提高效率 [4] - 公司亦提供售后服务和销售单独的场内物流设备，如堆垛机 [4] 财务表现 - 收入从2022年的16.43亿元增长至2024年的17.98亿元，但2025年上半年收入为7.46亿元，较去年同期的9.71亿元有所下降 [5] - 利润从2022年的7057.7万元增长至2024年的8862.2万元，2025年上半年利润为6628.7万元，高于去年同期的5240.4万元 [6] - 整体毛利率在2022年至2024年间从14.1%降至13.1%，但2025年上半年显著提升至19.3% [7] - 智能场内物流解决方案的毛利率由2024年上半年的12.1%增至2025年上半年的18.6%，主要得益于新能源项目毛利率提高至18.9%，该项目贡献了同期该业务毛利的96.7% [7] 行业前景 - 全球智能场内物流解决方案市场从2020年的3,008亿元增长至2024年的4,711亿元，复合年增长率为11.9%，预计2029年将突破8,000亿元 [9] - 当前全球渗透率约为20%，显示巨大增长潜力 [9] - 中国智能场内物流解决方案市场规模在2024年超1,000亿元，预计到2029年将达到2,010亿元，复合年增长率为14.7% [11] - 市场增长受电商零售扩张、新能源等新兴产业发展、制造业智能化升级及国家政策推动 [10] 公司治理与股权结构 - 公司董事会由九名董事组成，包括六名执行董事和三名独立非执行董事 [13] - 执行董事兼董事长丁晟先生（43岁）负责董事会领导与集团整体战略规划 [14] - 截至最后实际可行日期，A股上市公司诺力股份持有公司99.60%的权益 [16] - 诺力股份约35.54%的股权由董事长丁晟及其父母共同持有，构成一致行动人士 [16]

上市申请基本信息 - 中鼎智能（无锡）科技股份有限公司于港交所主板递交上市申请，国泰君安国际为独家保荐人，此前曾于2025年5月9日递表[1] - 公司是中国成熟的智能场内物流和仓储自动化解决方案提供商，核心产品为集成智能管理软件与堆垛机、穿梭车、机器人等设备的智能场内物流解决方案[2] 市场地位与行业概览 - 以2024年收入计，公司在中国智能场内物流解决方案行业排名第四，市场份额为1.7%[3] - 在工业领域智能场内物流解决方案中排名第二，市场份额为3.2%[3] - 在新能源锂离子电池领域智能场内物流解决方案中排名第一，市场份额高达22.1%[3] - 全球智能场内物流解决方案市场从2020年的人民币3,008亿元增长至2024年的人民币4,711亿元，复合年增长率为11.9%，预计2029年将突破人民币8,000亿元[8] - 2024年中国社会物流开支达到人民币19.0万亿元[9] 业务与解决方案 - 公司解决方案可优化生产设施及仓库内的货物流转、减少人工干预、优化空间利用并提供实时库存管理[4] - 除解决方案外，公司还提供售后服务和单独的场内物流设备销售[4] - 智能场内物流涵盖实时库存追踪、自主移动机器人(AMR)、自动仓储及存取系统(AS/RS)以及使用预测分析优化工作流程等独特功能[3] 财务表现 - 收入从2022年的人民币16.43亿元增长至2024年的人民币17.98亿元[5] - 2025年上半年收入为人民币7.46亿元，低于2024年同期的9.71亿元，主要由于客户项目验收短暂减少[5] - 利润从2022年的人民币7,057.7万元增长至2024年的人民币8,862.2万元，2025年上半年利润为6,628.7万元[5] - 毛利率从2022年的14.1%波动至2025年上半年的19.3%，2025年上半年显著提升主要得益于新能源项目毛利率提高至18.9%[5][6] - 2025年上半年，新能源智能场内物流解决方案项目占公司智能场内物流解决方案毛利的96.7%[6] 公司治理与股权结构 - 董事会由九名董事组成，包括六名执行董事和三名独立非执行董事[11] - 执行董事兼董事长丁晟先生（43岁）负责董事会领导与集团整体战略规划[12] - 截至最后实际可行日期，诺力股份(603611.SH)持有公司99.60%的权益[13] - 公司执行董事兼董事长丁晟先生及其父母共同构成一致行动人士，合计持有诺力股份约35.54%的股权[13]

公司概况 - 中鼎智能是A股上市公司诺力股份（603611 SH）的控股子公司，持股比例99 6% [2] - 公司专注于智能场内物流和仓储自动化解决方案，核心产品为集成智能物流管理软件与各类物流设备的综合解决方案 [2] - 实际控制人为丁毅家族，通过诺力股份间接控制中鼎智能，其中丁毅持股28 17%，其配偶持股2 32%，其子丁晟持股5 05% [2] - 丁晟担任中鼎智能董事长，同时在诺力股份任董事、副总经理 [2] 行业分析 - 2024年中国智能场内物流解决方案市场规模达1013亿元，预计2029年将增长至2010亿元，年复合增长率14 7% [4] - 行业集中度低，前五名企业合计市占率不足10%，第一名市占率仅2 3% [4] - 中鼎智能在整体行业中排名第四（市占率1 7%），在工业领域排名第二，在新能源锂离子电池领域排名第一 [4] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为16 43亿元、16 95亿元和17 98亿元，净利润分别为7057 7万元、7818 2万元和8862 6万元 [5] - 综合毛利率从2022年14 1%下降至2024年13 1% [7] - 新能源行业收入占比超75%，2022-2024年分别为12 61亿元、13 07亿元和13 48亿元 [6] - 前五大客户集中度高，2022-2024年收入占比分别为73 8%、74 9%和71 4%，最大客户2023年占比达49 2% [8] 业务特点 - 新能源行业客户包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、LG化学等头部企业 [6] - 汽车行业客户包括比亚迪、上海通用、一汽大众等，食品行业客户包括蒙牛乳业、顶新集团等 [6] - 毛利率下滑原因包括：新能源行业主动降价竞标、汽车零部件行业两份合同亏损、食品行业竞争激烈导致毛利率"腰斩" [7] 公司治理 - 2024年实施股权激励，向5名高管授予30万股，激励价格6 38元/每1元注册资本 [9] - IPO前向控股股东派发股息2350万元 [10] - 计划上市后实施股票期权激励，拟授予1800万份期权，占总股本15% [11] 法律风险 - 涉及8宗超百万元未决诉讼，包括5宗供应商付款纠纷和3宗客户合同纠纷 [13] - 供应商诉讼中已有3宗被判支付，公司已上诉；另2宗尚未判决 [13] - 客户纠纷涉及金额较大，最高达1440万元，部分案件已判令公司支付 [16]

公司概况 - 中鼎智能是A股上市公司诺力股份(603611SH)的全资子公司，成立于2009年，总部位于江苏省无锡市惠山区洛社镇 [1][3] - 诺力股份在2016年收购中鼎智能90%股权，2022年完成剩余10%股权收购，截至2025年5月6日持股99.6% [3][4] - 公司控股股东为诺力股份及丁晟家族（丁晟、丁毅、毛英），构成一致行动人，合计持有诺力股份35.54%股权 [4][5] 管理层结构 - 董事长丁晟（1982年出生）2017年起任职，促成2016年诺力股份收购案，领导期间公司新增订单从2016年7200万元增长至2021年30亿元 [4] - 丁毅（丁晟父亲）担任诺力股份董事长，毛英（丁毅配偶）任诺力股份总经理，三人构成核心管理团队 [5] 业务模式 - 主营业务为智能场内物流解决方案（占比96%），集成软件系统与自动化设备（堆垛机/穿梭车/机器人等），服务新能源（75%+）、汽车零部件、医疗保健等行业 [7][12][15] - 收入确认方式：项目制，在解决方案安装调试完成后确认收入 [12] - 2024年在中国智能场内物流解决方案市场份额1.7%，新能源锂离子电池领域排名第一，工业领域排名第二 [27] 财务表现 - 2022-2024年收入持续增长：16.43亿元→16.95亿元→17.98亿元，净利润从7057.7万元增至8862.6万元 [9][10] - 毛利率连续下滑：2022年14.1%→2023年14.0%→2024年13.1%，主因行业竞争加剧导致定价策略调整 [13][14] - 合同负债显著下降：2022年21.35亿元→2023年19.31亿元→2024年9月14.73亿元，反映订单量减少风险 [16] - 2024年11月向控股股东派发股息2350万元 [17] 行业前景 - 中国智能场内物流解决方案市场规模2024年达1013亿元，预计2029年增至2010亿元（CAGR14.7%） [23] - 新能源细分领域增速更快：2020-2024年CAGR31.1%，2024年规模73亿元，预计2029年达155亿元（CAGR16%） [23] - 行业集中度较低，前五名厂商合计市场份额不足10% [26]