第十届国际氢能与燃料电池设备技术展览会于9月18日至20日在北京举办。 国金证券认为，2025年是氢能中长期规划的结算时点，氢能及燃料电池行业将进入放量冲刺期，燃料电 池汽车及绿氢项目落地将加速，氢能和燃料电池制造是目前的两条主线，建议持续关注。 长城证券（002939）认为，鉴于我国持续颁布的氢能源利好政策，氢能产业持续发展。上游电解槽招标 项目持续稳定增多，制氢投资力度加大；中游加氢站建设有序推进，保障氢能供应；下游氢能应用实现 多领域创新，促进氢能交通推广。 ...

业绩总结 - 2025年半年度，公司归属于上市公司股东的净利润为 -16342.78 万元，亏损金额同比增加 2193.85 万元[8] - 本报告期（1 - 6 月）营业收入 71,929,258.41 元，较上年同期减少 53.25%[24] - 本报告期利润总额 -200,946,473.53 元，上年同期 -181,674,753.85 元[24] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额 -34,553,748.71 元，上年同期 -183,120,171.18 元[24] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产 2,397,692,764.75 元，较上年末减少 6.38%[24] - 本报告期末总资产 4,254,071,963.23 元，较上年末减少 10.98%[24] - 本报告期基本每股收益 -0.71 元/股，上年同期调整后 -0.61 元/股[25] - 本报告期研发投入占营业收入的比例为 35.41%，较上年同期减少 15.04 个百分点[25] - 非经常性损益合计 10,847,278.14 元[28] 用户数据 - 截至 2025 年 6 月底，全国共发布 1235 款燃料电池汽车整车公告（不含底盘公告），其中搭载公司燃料电池系统的整车公告 170 款[36] 未来展望 - 公司所处行业尚处发展期，资金需求仍将快速增长[8] - 公司尚处研发及产业化初期阶段，债务融资能力较为有限[8] 新产品和新技术研发 - 公司提前拓展百千瓦级大功率燃料电池系统，与整车厂合作开发新车型[36] - 公司自主开发多项燃料电池技术，如电堆自发热、高功率密度系统集成等[44] - 公司实现超薄柔性石墨双极板电堆体积功率提升[46] - 完成单电池 9000h 耐久测试和短堆 1000h 耐久测试[56] - 开发发电额定功率大于 240kW 的燃料电池系统样机 1 台[56] - 交付 240kW 燃料电池 - 氢内燃机混合发电系统，并提供系统控制模块 1 套[56] - 实现 1.1mm 级超薄柔性石墨双极板超 500 对制备[57] 市场扩张和并购 - 报告期内，公司新设立张家口菱碳科技等 9 家子公司，均未开展具体业务[93] 其他新策略 - 公司采取审慎营销扩张策略，导致报告期间产品销售量减少[8] - 公司坚持“预研一代、开发一代、推广一代”的研发理念，围绕燃料电池系统核心技术指标研发[39][40] - 公司与高校搭建校企人才培养和产学研合作平台，储备人才和技术[39] - 公司建立研发创新平台引进人才，储备专业技术、研发和生产团队[42]