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东方电气:公司在攀枝花、东方氢能产业园的相关产线均正常推进建设
每日经济新闻· 2025-12-31 17:12
东方电气(600875.SH)12月31日在投资者互动平台表示,东方电气在攀枝花、东方氢能产业园的相关 产线均正常推进建设。 (文章来源:每日经济新闻) 每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:东方电气在攀枝花以及东方氢能产业园的燃料电池生 产线进展如何?分别已建成多少套?东方电气和中石化在江西合作成立公司,如今基础建设情况等怎么 样了? ...
新股消息 | 鸿基创能港股IPO招股书失效
智通财经网· 2025-12-29 19:31
根据招股书显示,该公司自述是全球领先的独立膜电极供货商,专门从事催化剂涂层质子膜(CCM)及膜电极(MEA)的研发、量产及商业化。根据灼识咨询 的资料,以膜电极销量计,鸿基创能于2024年是中国最大的独立膜电极供货商及全球第二大独立膜电极供货商。 智通财经APP获悉,鸿基创能科技于6月27日所递交的港股招股书满6个月,于12月27日失效,海通国际、中信证券为联席保荐人。 ...
鸿基创能港股IPO招股书失效
智通财经· 2025-12-29 19:29
根据招股书显示,该公司自述是全球领先的独立膜电极供货商,专门从事催化剂涂层质子膜(CCM)及膜电极(MEA)的研发、量产及商业化。根据灼识咨询 的资料,以膜电极销量计,鸿基创能于2024年是中国最大的独立膜电极供货商及全球第二大独立膜电极供货商。 鸿基创能科技于6月27日所递交的港股招股书满6个月,于12月27日失效,海通国际、中信证券为联席保荐人。 | 27/06/2025 | 鴻基創能科技(廣州)股份有限公司 | 失效 | | --- | --- | --- | | | 27/06/2025 整體協調人公告 - 委任 四 | | | | 27/06/2025 申請版本(第一次呈交)全文檔案 四川多個案》 | | | | 好好切服中目二 沈八三台社員公瑞版七分瑞士被中扣4代体 十门儿童账儿刘论写后了曲(COV)及雄中机(AC)(KBIT(A) 昌文卫农业)() 好报)长1)站 | | ...
数据中心分布式电站的未来
猛兽派选股· 2025-12-25 00:41
一、谷歌47.5亿收购Intersect传递出的信息 2025 年末的大瓜,谷歌母公司 Alphabet 宣布以 47.5 亿美元现金收购清洁能源基础设施公司 Intersect,这一交易并非简单的资产整合,而是 AI 企业为算力扩张保障能源供给的战略布局。 1.1 收购本质:为 AI 算力锁定能源保障 Intersect 的核心业务是 "光伏 + 长时储能 + 天然气调峰" 混合能源项目开发,其优势在于能将数据 中心电力配套周期从 1-2 年压缩至 90 天,使 PUE(电源使用效率)降至 1.1 以下。这一需求源于 AI 数据中心的电力缺口:随着单柜功率从 10kW 提升至 100kW,传统电网与柴油发电系统已难 以满足 "7×24 小时零中断、低碳化" 的运行要求。 1.2 技术铺垫:谷歌与 Bloom Energy 的长期合作 在收购 Intersect 前,谷歌已通过与 SOFC 龙头 Bloom Energy 的合作探索更优能源方案。其总部部 署的 400kW SOFC 装置已稳定运行超 3 万小时,碳排放较柴油发电降低 40%。2025 年 Bloom Energy 披露的订单显示,谷歌追加采购 ...
北京亿华通科技股份有限公司关于完成根据一般授权配售新H股的公告
上海证券报· 2025-12-24 04:13
配售新H股完成 - 公司于2025年12月23日成功完成配售8,880,000股新H股 [1][2] - 配售价格为每股22.68港元,共向不少于六名独立承配人配售 [2] - 配售股份占配售前已发行股本约3.83%,占配售后已发行股本约3.69% [2] 募集资金用途 - 配售所得款项总额约为2.014亿港元,净额约为1.9772亿港元 [4] - 每股净发行价约为22.27港元 [4] - 约1.7795亿港元将用于偿还银行贷款,约0.19亿港元将用于一般营运资金 [4] 股权结构变动 - 配售完成后,公司总股本由231,652,081股增加至240,532,081股 [5] - H股总数由35,864,962股增加至44,744,962股,A股数量195,787,119股维持不变 [5] - 公众持股量仍不低于配售后总股本的25% [6] 高管及核心技术人员变动 - 公司副总经理于民因个人原因辞职,不再担任任何职务 [10][11] - 核心技术人员方川因个人原因辞职,不再担任任何职务 [10][11] - 于民持有公司508,690股股份,占总股本0.21% [11] - 方川持有公司39,215股股份,占总股本0.02% [12] 核心技术延续性 - 方川离职前已完成工作交接,公司研发与经营正常进行 [10][13] - 方川任职期间参与的研发专利均为公司职务成果,知识产权归属明确无纠纷 [10][13] - 公司研发体系完备,团队结构完整,不依赖单一技术人员,离职对核心竞争力无实质性影响 [13][14] 临时股东会决议 - 公司于2025年12月23日召开2025年第三次临时股东会 [17] - 会议审议并通过了《关于预计2026年度日常关联交易的议案》 [19] - 会议审议并通过了《关于修订持续关连交易的现有年度上限的议案》 [19] - 会议审议并通过了《关于变更公司审计机构及在H股市场按照国际财务报告准则披露财务报表的议案》 [19]
亿华通:2025年第三次临时股东会决议公告
证券日报· 2025-12-23 20:47
公司公告 - 公司于12月23日发布公告,宣布2025年第三次临时股东会已审议通过《关于预计2026年度日常关联交易的议案》[1]
亿华通:副总经理于民持股50.87万股
新浪财经· 2025-12-23 17:44
公司人事变动 - 公司副总经理于民因个人原因辞职,辞任后不再担任公司任何职务,其持有公司股份50.87万股,占总股本的0.21% [1] - 公司核心技术人员方川因个人原因辞职,其持有公司股份39,215股,占总股本的0.02% [1] - 公司表示两位人员离职后,技术研发和日常经营正常进行,不会对公司产生实质性影响 [1]
圆满落幕,下届再会 | 2025宽温域燃料电池暨氢能无人机论坛(12月18-19日·苏州)
DT新材料· 2025-12-23 07:56
论坛概况 - 论坛于2025年12月18-19日在江苏苏州召开,主题为“宽温破局,低空造浪”,聚焦宽温域燃料电池及氢能无人机[2][4] - 论坛汇聚了超过150位来自产业链、高校及投资机构的嘉宾,旨在搭建多维对话平台,共同推进燃料电池规模化发展[4] 宽温域燃料电池技术趋势 - 燃料电池技术发展呈现五大趋势:高活性高稳定性膜电极突破、电堆向高比功率长寿命低成本发展、高功率密度高效率发动机技术成为主流、操作温度向高温化发展以解决散热难题、应用场景从陆地向水空及太空拓展[15] - 提高电堆运行温度是解决大功率应用场景中散热能力不足与空间限制矛盾的有效思路,可提升散热效率并满足高集成度设计要求[13] - 高温质子交换膜燃料电池(工作温度130~200℃)具备抗杂质毒化能力强、系统简化、效率高、运行成本低等优点,可直接利用工业副产氢或重整气,在车船电源及低空经济等领域有广泛应用前景[38] 关键材料与部件研发进展 - 宽温域质子交换膜燃料电池的关键技术包括:跨温区全氟树脂及电解质膜、耐高温高传质梯度化膜电极、超薄钛基复合双极板等[11] - 风冷燃料电池膜电极的突破方向包括:高活性材料技术(如通孔介孔碳载体)、高效催化层自增湿设计、高耐久催化剂及核心材料国产化降本[25] - 苏州擎动动力科技已实现从催化剂到膜电极的全流程国产化批量生产,具备高精度涂布与高速封装能力[25] - 相较于全氟磺酸膜,PBI/PA凝胶态质子交换膜具有高杂质耐受、无需增湿、价格仅为前者的10%等优点,实验室制备的膜已实现高温非水氢燃料电池18000小时长期稳定运行,电压衰退率仅约0.6微伏/小时[33] - 世索科的Aquivion®短支链离聚物材料有助于无人机燃料电池系统在宽温域内平衡能量密度,维持优异的机械性能与质子电导率[26] 氢能无人机技术进展与应用 - 氢能无人机相比锂电池无人机具备显著能量密度优势,续航时间可达锂电池的3倍以上,且低温性能稳定、全生命周期成本更低,适用于电力巡检、物流、应急救援等长航时场景[30] - 氢航科技自研生产燃料电池核心部件,其风冷堆裸堆功率密度达1200瓦/千克,系统功率密度560瓦/千克,使用寿命1500小时,其氢动力无人机已获中国电科院、国网及公安部三所认证[19] - 协氢新能源是无人机用风冷氢燃料电池国内第一发明人,其产品已广泛应用于光伏/风机巡检、消防应急、智慧城市、物流运输等场景,并实现规模化商业落地[17] - 天目山实验室研发的“天目山一号”氢动力多旋翼无人机于2025年12月完成最长距离挑战,飞行188.605公里,续航4小时17分55秒[21] - 中国民用航空飞行学院的复合翼氢燃料电池无人机最大起飞重量超40千克,可承载7千克有效载荷,最长续航4小时,约为纯锂电池无人机的两倍[28] 测试标准与产业化挑战 - 面向宽温域高温工况发展,燃料电池膜电极和金属双极板的测评技术存在新需求,现行标准有待完善和统一[36] - 氢能无人机测试需满足大空间、快速响应、宽温域、防爆安全等特殊需求,未来趋势是测试设备软硬件深度融合、仿真辅助研发及云端数据管理[21] - 产业高层闭门研讨会围绕宽温域燃料电池产业化、氢能无人机全生命周期成本与适航认证等关键议题展开讨论,旨在推动产业健康、规模化发展[44][45]
全柴动力:控股子公司元隽氢能的氢燃料电池及关键零部件产品可适配于公交车、叉车、储能等领域
证券日报网· 2025-12-22 21:15
公司业务进展 - 全柴动力控股子公司元隽氢能的氢燃料电池及关键零部件产品可适配于公交车、叉车、储能等领域 [1] - 相关产品目前尚未实现商业化应用 [1] - 质子交换膜和膜电极等产品处于测试验证和试产试销阶段 [1]
FuelCell Energy, Inc. (NASDAQ:FCEL) Stock Update and Financial Performance Insights
Financial Modeling Prep· 2025-12-22 16:00
公司业务与行业定位 - 公司专注于燃料电池发电厂的开发和商业化,提供清洁高效的能源解决方案 [1] - 公司在可再生能源领域与Bloom Energy和Plug Power等公司竞争 [1] - 公司以对可持续性和能源技术创新的关注而闻名 [1] 评级与价格目标调整 - 2025年12月21日,富国银行将公司评级调整为“减持”,但将目标价从5美元上调至7美元 [2][6] - 评级调整时公司股价为8.34美元,富国银行建议持有股票,维持现有头寸 [2] 近期股价表现与交易情况 - 公司股价在发布2025年第四季度财报后大幅上涨33.5% [3][6] - 股价从前一交易日下跌6.7%中反弹 [3] - 当前股价为8.34美元,今日交易区间在7.95美元至9.92美元之间 [5] - 过去52周,股价最高达13.98美元,最低为3.58美元 [5] - 当前交易量为8,872,745股,反映出投资者兴趣浓厚 [5] - 公司当前市值约为1.788亿美元 [5] 第四季度财务业绩 - 第四季度营收为5500万美元,同比增长12%,超出分析师预期 [3] - 第四季度EBITDA为负1850万美元,较去年同期负3230万美元显著改善 [4][6] - 第四季度调整后稀释每股收益亏损收窄至负0.83美元,去年同期为负1.85美元 [4][6]