氨氢融合燃料

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“洛阳动力”助全球首艘纯氨燃料船首航成功 航运脱碳获重大突破
河南日报· 2025-07-06 07:27
行业突破 - 全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船"氨晖号"完成首航,标志着氨燃料船舶工业化应用取得重大突破 [1] - 氨燃料因高能量密度、不含碳元素且燃烧后仅产生水和氮气,被业界视为航运脱碳的"潜力股" [1] - 示范船验证了氨氢融合燃料在海洋运输、陆上交通、工业锅炉及固体燃料电池等领域的可行性 [2] 技术细节 - "氨晖号"搭载中船河柴自主研发的CHG234V8MPI燃气发电机组,包含1台200kW燃气发电机组和2台100kW推进电机 [1] - 船舶采用双桨推进系统,满载排水量50吨,额定航速10节 [1] - 公司针对氨燃料特性优化了内燃机点火系统、燃料供给系统及空燃比控制系统等核心部件 [1] 公司动态 - 中船河柴2024年年初承接纯氨燃料内燃机项目,凭借燃气内燃机领域技术积淀完成研发交付 [1] - 技术服务团队全程保障陆上联调及装船试航,解决技术难题并获得客户高度认可 [1] - 公司计划加速推进纯甲醇、氨氢燃料等新型动力机型研发,重点突破兆瓦级低碳燃料机型的工程化应用 [2] 环保效益 - 示范船实现纯氨燃料稳定充分燃烧、二氧化碳近零排放及氮氧化物有效控制 [2] - 项目为构建清洁低碳、安全高效的水上交通能源体系奠定重要基础 [2]
全球首艘!首航成功
证券时报· 2025-06-29 10:03
氨燃料船舶技术突破 - 全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶"氨晖号"首航成功,标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用取得重大突破 [2] - 氨燃料具有高能量密度、不含碳元素、燃烧后仅产生水和氮气的特性,被视为航运脱碳的"潜力股" [2] - 国际能源署预计到2050年氨将占航运能源需求的45% [2] - "氨晖号"由合肥综合性国家科学中心能源研究院与深圳海旭新能源联合研发,搭载200kW高速气体内燃发电机组和双桨推进系统,满载50吨,航速10节 [2] 核心技术研发成果 - 研发团队攻克纯氨燃料等离子点火技术、持续燃烧技术、氨气高效催化裂解产氢技术等多项关键核心技术 [3] - 自主研制纯氨燃料燃烧器、多型号氨气高效催化裂解产氢装置等系统装备 [3] - 试验实现纯氨燃料稳定充分燃烧、二氧化碳近零排放和氮氧化物有效控制 [3] - 技术未来可推广应用到海洋运输、陆上交通、工业和生活锅炉以及固体燃料电池等领域 [3] 行业发展前景 - 纯氨动力示范船成功运行对构建清洁低碳水上交通能源体系具有里程碑意义 [3] - 兆瓦级纯氨内燃机发电机组将扩大应用范围,在"双碳"战略背景下意义重大 [3] - 日本、挪威等国多家航运公司已投入氨动力船舶研发 [2]
全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶首航成功
新华社· 2025-06-28 12:43
氨燃料船舶技术突破 - 全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶"氨晖号"在合肥巢湖水域首航成功,标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用取得重大突破 [1] - 氨燃料具有高能量密度、不含碳元素、燃烧后仅产生水和氮气的特性,被视为航运脱碳的"潜力股" [1] - 国际能源署预计到2050年氨将占航运能源需求的45% [1] - "氨晖号"由合肥综合性国家科学中心能源研究院与深圳海旭新能源联合研发,搭载200kW发电机组和2台100kW推进电机,满载50吨,额定航速10节 [1] 核心技术研发成果 - 研发团队攻克纯氨燃料等离子点火技术、持续燃烧技术、氨气高效催化裂解产氢技术等多项关键核心技术 [2] - 自主研制纯氨燃料燃烧器、多型号氨气高效催化裂解产氢装置等系统装备 [2] - 试验实现纯氨燃料稳定充分燃烧、二氧化碳近零排放和氮氧化物有效控制 [2] - 验证氨氢融合燃料可推广应用到海洋运输、陆上交通、工业锅炉及固体燃料电池等领域 [2] 行业发展意义 - 纯氨动力示范船成功运行对构建清洁低碳的水上交通能源体系具有里程碑意义 [2] - 未来纯氨内燃机发电机组若达到兆瓦级将大幅扩展应用范围 [2] - 日本、挪威等国多家航运公司已投入氨动力船舶研发 [1] - 氨燃料应用仍面临点火难、燃烧不稳定等技术挑战 [1]