理想i8碰撞测试事件 - 理想汽车在7月29日发布会上播放其纯电SUV理想i8与乘龙卡车以约100公里/小时相对速度正面对撞的视频，测试结果显示理想i8A柱、B柱、C柱、门梁无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液起火，车门自动解锁[1] - 碰撞视频引发热议后，乘龙卡车方面迅速回应，暗示视频存在误导，碰撞结果与实际不符[3] - 东风柳汽于7月31日发布声明，指控理想汽车碰撞视频行为构成严重侵权，超越正常商业竞争范畴，并指出理想汽车未公开测试车辆状况、测试场地等关键信息，通过自定义条件发布偏差较大的结果[5] 双方回应与争议焦点 - 理想汽车回应称碰撞测试基于用户真实交通会车场景模拟，全权委托专业第三方检测机构进行，测试卡车由检测机构随机购买，公司未做任何指定[5] - 网友质疑测试场景合理性，认为家用车与卡车正面对撞在实际交通中极为罕见，并质疑测试卡车的锁止机构状态[8] - 理想汽车产品线负责人在社交媒体强硬回应，邀请乘龙卡车进行复测，但对方未正面回应邀请[8] 市场与品牌影响 - 理想i8自发布以来约66%用户认为其定价过高、性价比不足[11] - 碰撞争议发生前后，理想汽车美股（LI）于7月29日收盘大跌超6%，港股理想汽车-W于7月30日收盘跌近13%，市值蒸发超300亿港元[11] - 此次碰撞测试争议对理想汽车品牌形象产生一定影响，事件仍在持续发酵中[12]

理想i8碰撞测试事件 - 理想汽车在发布会上展示与重卡对撞性能测试视频引发争议 [1] - 东风柳汽声明该行为构成严重侵权并保留法律追诉权 [1][6] - 理想汽车回应称测试仅为验证i8被动安全性能 无意评价其他品牌质量 [1][2] 测试细节说明 - 测试由中国汽研执行 参照普通公路高频事故场景制定要求 [1] - 中国汽研为国家一类科研院所 具备行业权威检测资质 [1] - 测试选用二手卡车仅作为移动壁障 未针对特定品牌 [2][5] - 中国汽研强调测试非标准车对车碰撞 不涉及其他品牌安全评价 [5] 争议焦点 - 东风柳汽质疑测试未公开车辆状况及场景环境等关键信息 [6] - 认为测试条件为自定义非常规场景 结果偏离正常认知 [6] - 中国汽研呼吁行业客观理性 保留对恶意解读的追诉权 [5] 企业关系澄清 - 理想汽车强调与东风柳汽乘龙品牌无直接竞争关系 [2] - 公司表示卷入舆情属无心之举 认可东风乘龙行业标杆地位 [2]