一场汽车安全对撞测试，近几日引发社会广泛关注，并伴随舆论迅速发酵！ 近日，某汽车品牌发布首款纯电SUV，在新车发布会当日，播放了该车与一辆"重卡"连环撞击 的测试视频，引发热议并登上热搜。据悉，某汽车品牌新车以100公里/小时的时速与重卡展 开正面对撞，但在惯性力量的冲击之下，该品牌新车受损并不严重，而重卡却瞬间"四脚离 地"，驾驶室与货箱出现了明显分离。 这真的符合常理吗？ 哪怕是汽车小白或是稍微懂得一点车辆动力学知识的网友，都能够发现，这次的碰撞显然已经 与公众及行业对碰撞物理的基本认知产生了巨大冲突。而随着东风柳汽乘龙卡车官方于7月31 日正式发布"某品牌使用碰撞视频侵权的声明"，让外界对该汽车品牌测试真实性与严谨性的质 疑声浪持续升高。 碰撞测试结果真实可信吗？ 作为一家商用车行业垂直媒体，小编对此次碰撞测试的设定与结果也产生了如下质疑： 其一，常理来看，卡车与乘用车有一点很大的区别就是总质量与惯性力差别很大，即便是某汽 车品牌与乘龙卡车发生碰撞，两车的总质量至少相差3倍以上。根据基本动量守恒原理，在同 等速度正面对撞时，卡车更应占据优势，乘用车在碰撞后则应被推行一段距离，而碰撞视频中 却并非如此。这 ...

连日来，"理想新车测试时把乘龙卡车创飞？"一事引发舆论热议。截至目前，涉事三方都已给出回应。 理想汽车方面表示，理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场 地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供。 作为测试机构的中国汽研，其证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆 参数。 作为乘龙卡车生产企业的东风柳州汽车有限公司，则发布公开声明表示，某品牌的碰撞视频"构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导 和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响"，并称其涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》等法律。 理想汽车发布的碰撞测试视频。 同时，用乘用车与商用卡车碰撞，这种"跨界"测试，看似放大了反差感，但实际参考价值有多大，也是个问题。因为卡车与乘用车在安全目标、 结构设计和测试标准等方面都有明显差异。如有网友指出，在空载状态下，卡车重心高，发生侧翻或驾驶舱变形并不能说明"对手"强。 此次事件引发争议，是因为在重量和体积都相差悬殊之下，理想i8居然把大型卡车"创飞" ...