乐道L90产品定位与核心参数 - 车身尺寸为5145mm×1998mm×1766mm，轴距3110mm，定位旗舰级大三排SUV [1] - 后备箱空间430升，前备舱240升，可容纳"六人十箱" [2][4] - 能耗水平14.5kWh/100km，CLTC续航605km（两驱版），搭载85度长续航电池包 [4] - 依托蔚来现有1000座换电站提供充换电支持 [5] 预售价格与销售策略 - 整车购买起售价27.99万元，电池租用方案（BaaS）起售价19.39万元 [6] - 采用换电模式作为核心差异化卖点 [6] 市场竞争格局 - 直接竞品理想i8尺寸5085mm×1960mm×1740mm，轴距3050mm，搭载97.8kWh电池实现720km CLTC续航 [6] - 大三排六座市场近三年增长率超40%，2024年新增领克900、深蓝S09等竞品 [6] - 纯电市场一季度销量同比增长47.7%，大三排车型存在空白机会 [6] 蔚来战略压力 - 2024年上半年交付114,150辆，距离44万辆年目标差距显著 [6] - 乐道L90承担四季度盈利关键任务，公司剩余可打产品牌仅ES8和乐道L80 [6] - 乐道L60曾出现交付问题，L90需避免重蹈覆辙 [9] 预售表现与后续挑战 - 预售首周进店人数可观，但内部对订单量存在分歧（李斌称符合预期，沈斐认为未达预期） [9] - 需关注7月底正式上市后的实际订单留存率及交付节奏 [10][11] - 竞品理想i8同步7月底上市，双方将正面竞争 [9]

蔚来股价异动与乐道L90发布 - 蔚来港股7月11日盘中涨超8%，收盘涨近6%，美股7月10日收盘涨超6% [2] - 股价上涨与乐道L90预售价格公布直接相关，整车购买27.99万元起，电池租用方案19.39万元起，显著低于同级竞品40万元+的定价 [6][13] - 乐道L90预售价格较7月6日李斌直播透露的"30万元以内"进一步下探，超出消费者预期 [12][13] 乐道品牌战略与经营目标 - 乐道定位为蔚来第二品牌，承担销量提升与2025年Q4盈利目标实现的关键任务 [8][13] - 李斌明确乐道L90定价"有毛利"，强调经营目标导向而非单纯销量考核 [10][13] - 2025年盈利信心基于季度性经营进展，1-6月乐道交付量呈上升趋势（5912辆→6400辆） [13][15] 产品竞争力与换电体系协同 - 乐道L90作为大三排纯电SUV，依托蔚来1000座高速换电站网络解决补能焦虑 [16][17] - 换电业务负责人沈斐调任乐道总裁后，整合能源网络资源，强化"电池终身医保"商业模式 [15][18] - 公司全国充换电站超8000座，其中高速换电站达1000座，为乐道车型提供差异化支持 [17] 组织调整与市场反应 - 乐道近期进行"队伍优化"而非裁员，高层人事调整后团队效率提升 [15] - 消费者对L90定价反应积极，部分质疑盈利能力，但公司强调精细化成本管控 [8][10]