特斯拉Robotaxi服务上线 - 特斯拉于2025年6月22日在得克萨斯州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务 每趟车费固定为4.2美元 [1] - 该项目源于2016年提出的"特斯拉网络"概念 发展近10年后低调上线 马斯克仅通过社交媒体祝贺团队 [1] - 首批服务仅上线10辆左右焕新款Model Y 市场期待的Cybercab车型未推出 [1] - 服务采取邀请制试乘 主要面向科技博主和特斯拉投资人 未完全对外开放 [1] 服务运营限制 - 车辆副驾驶配备安全员 并非完全无人驾驶 [2] - 服务覆盖奥斯汀南部区域 运营时间为早6点至午夜12点 [2] - 与百度萝卜快跑和Waymo现有服务相比 特斯拉Robotaxi未展现出颠覆性技术进步 [2] 行业竞争格局 - Waymo宣布其Robotaxi服务已完成1000万次行程 [2] - 百度萝卜快跑全球累计出行服务突破1100万次 [2] - 行业头部企业加速商业化进程 [2] 特斯拉技术优势 - 采用视觉+端到端模型技术路线 无需昂贵激光雷达传感器 [3] - 技术可拓展性强 可在任何获批地区部署 [3] - 采用通用解决方案 不依赖高精地图 具备跨地域适应性 [3] 商业模式构想 - 计划采用Airbnb和Uber结合的运营模式 [3] - 对车主提供车辆模式 特斯拉作为平台服务商抽取订单分成 [3] - 对自有车辆采用类似Uber的商业模式 [3] 行业发展前景 - 规模化是实现盈利的关键 受制于安全和监管因素 [4] - 特斯拉正推动FSD在全球市场获得监管许可 [4] - Frost&Sullivan预测2026年开始大规模商业化 2030年中国B端渗透率超30% 市场规模达5000亿元 [4] - 东吴证券预测2026年国内Robotaxi保有量10万辆 2030年达300万辆 占共享出行市场比例从0.2%提升至75% [4] 市场反应 - 特斯拉股价在消息公布后盘前微涨0.86%至324.94美元 [4]

早在2016年，特斯拉CEO马斯克便首次提出了"特斯拉网络"的概念，即特斯拉车辆在车主不使用时可以 作为自动驾驶出租车运营。对于这项发展了近10年的项目，特斯拉Robotaxi正式上线表现显然过于低 调，并没有举办大规模的活动，马斯克仅在社交媒体上祝贺了特斯拉人工智能芯片和软件团队，并 称"这是大家十年来辛勤工作的成就"。 究其背后原因，笔者认为，此次特斯拉Robotaxi的运营仍有诸多限制，与大众想象中的无人驾驶出租车 也有较大出入。 首先，在首批Robotaxi的运营数量和车型种类上，特斯拉仅上线了10辆左右的焕新款Model Y，市场期 盼的Cybercab并未上线。 其次，首批特斯拉Robotaxi并未对外开放，而是采取邀请制试乘，受邀人员多为科技博主以及特斯拉投 资人等。 特斯拉Robotaxi业务离真"无人"运营仍有差距。 当地时间2025年6月22日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，每趟车 费暂定为固定的4.2美元。 当下，因为Robotaxi业务具有广阔的市场前景，全球各大头部企业加速抢滩商业化。5月下旬，Waymo 公司联合首席执行官Tekedra Maw ...