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尊界S800竞品对比
数说新能源· 2025-06-17 11:18
6)#智能座舱方面差距较大,迈巴赫的后排娱乐屏比较传统,实际使用率较低,尊界S800的副驾屏,投影使 用体验远超迈巴赫的娱乐系统。 对比迈巴赫S680: 1)S680落地价格380万左右,是尊界的六倍。 2)迈巴赫客群和S800重合度较高,主要用于商务行政场景,是典型的后排车。迈巴赫基本上是目前该市场 唯一有竞争力的车型。 3)S680车身更长,主要是车头,轴距和后排与S800接近。 4)后排座椅乘坐感受比较类似,S800零重力座椅可调节范围更大。 5)S680后排地板中央有明显的地台隆起,应急情况下作为五座使用体验较差。 主机厂电芯采购:兼顾性能和成本 比亚迪出海:发力东南亚 对比劳斯莱斯古斯特: 1)古斯特落地价五百万左右。 2)劳斯莱斯并不主打商务场景,古斯特作为劳斯莱斯四门轿车的代表,实际定位上与S800、迈巴赫的差异 较大,更强调前排体验和驾驶感受。 3)古斯特车身长度和S800接近,但后排空间远小S800,座椅可调节范围也较小。 古斯特座椅偏厚和硬,定 位上并非以乘坐舒适度为第一需求。 4)智能化程度比迈巴赫更低,全车只有一块中控屏,大量采用实体按钮,但按钮的精致程度和阻尼调校水平 非常高,主打复 ...
周度销量 | 5.5-5.11
数说新能源· 2025-05-13 11:37
CATL :储能 市场增长高于动力 加入社群 往期推荐 主机厂电芯采购:兼顾性能和成本 比亚迪出海:发力东南亚 添加半仙微信,备注"进群",邀请你加入锂电行业社群,获得行业最新动态、行业干货 报告和精准人脉。 本公众号基于分享的目的转载,转载文章的版权归原作者或原公众号所有,如有涉及侵权请及时告知,我们将予以核实并删除 ...
周度销量 | 4.28-5.4
数说新能源· 2025-05-07 12:35
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4月车企销量数据
数说新能源· 2025-05-06 14:36
车企数据: 1、比亚迪(仅乘用车):4月销售乘用车37.3万辆,同/环比+19.4%/+0.3%,25年累计 135.9万辆,同比+45.3%;其中海外销售(含出口和海外生产)7.87万辆,同/环比 +91.9%/+8.7%,25年累计28.45万辆,同比+104.8%,出口持续突破历史新高; 2、吉利:4月销售23.41万辆,同/环比+52.7%/+0.8%,25年累计93.8万辆,同比 +49.1%;其中电车12.6万辆,同/环比+144.2%/+4.9%,25年累计46.5万辆,同比 +137.7%;出口2.4万辆,同/环比-36.7%/-34.9%,25年累计11.3万辆,同比-10%; 3、长城:4月销售10万辆, 同/环比+5.6%/+2.1%,同比增速回正,25年累计35.7万辆, 同比-3.6%;其中电车2.9万辆,同/环比+28.4%/+14.5%,25年累计9.1万辆,同比 +11.9%;出口3.22万辆,同/环比-11.0%/+1.1%,25年累计12.3万辆,同比-4.5%; 4、蔚来:4月销售2.39万辆, 同/环比+53%/+58.9%,25年累计6.6万辆,同比+44.5%; 其 ...