技术突破与产品定位 - 氢氨双燃料燃气轮机可同时或交替使用氢气和氨气发电，大幅降低碳排放，是实现零碳电力的关键技术之一 [3] - 该机组是中国首个能应用100%氨燃料发电的机组，也是全球唯一实现氢、氨、天然气三种燃料可切换的设备 [12] - 产品具备100%自主知识产权和100%国产化零部件，全球仅日本公司和慕帆动力掌握100%氨燃料发电技术，欧美厂商预计要到2028-2030年才能交付同类产品 [12] 绿氨产业链与战略意义 - 绿氨通过绿电-绿氢-绿氨转化链路制成，可实现完全零碳排放，其储运成本仅为氢气的1/10，能解决氢能产业发展的主要瓶颈 [8][10] - 氢氨双燃料燃气轮机是扼制绿氨产业链咽喉的关键设备，解决了绿氨燃料发动机这一最后的卡点，有望激活绿氢、绿氨的量产需求 [5][17] - 绿氨能量密度高、安全性高、储存寿命长，一个投资约1.5亿元的氨罐可储存相当于1亿度电的能量，达到同等储能规模常规储能设施投资高达约600亿元 [23] 公司背景与产业协同 - 慕帆动力由德国海归团队创立，专注于零碳泛氢燃气轮机研发，获得远景能源、启明创投、高瓴创投等投资 [4] - 远景科技集团在内蒙古赤峰建设全球最大绿色氢氨项目，首期32万吨已于今年7月建成投产，为慕帆动力测试验证提供绿氨 [15] - 通过投资慕帆动力，远景实现了风光绿电—绿氢绿氨—绿电产业链闭环，补足了零碳产业园的最后一块拼图 [27] 市场前景与全球地位 - 产品已收到来自德国、美国、澳大利亚等多个国家和地区的意向订单 [12] - 截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，中国占比超50%，已成为全球引领国家 [16] - 日本丸红株式会社已与远景签署长期采购协议，赤峰生产的绿氨将销往日本及亚太地区，用于船舶燃料、氢能衍生品等多个领域 [16] 应用场景与系统价值 - 绿氨可用于航运、航空、化工等传统难减排领域，今年7月全球首单绿色船用氨燃料加注作业在大连完成 [10][12] - 氢氨双燃料燃气轮机可为零碳产业园提供长时储能和灾备电力，实现完全离网运行，避免依赖传统电网 [25] - 该技术使绿电突破地域限制，实现绿色电力的空间转移和时间转移，是解决新能源间歇性与电网稳定供电矛盾的新解法 [22]

战略合作 - 西班牙可再生资源开发企业FRV正式选定远景能源为其在巴西的战略合作伙伴[1] - FRV将在巴西的H2 Cumbuco绿色氢氨项目中引入远景的端到端绿色氢氨工厂整体解决方案及工程服务[1] - 合作将通过AI智能协同和新型电力系统集成创新进行[1] 项目细节 - 项目将建设高达500兆瓦的电解槽制氢工厂及一体化氨工厂[1] - 项目预计2030年投入运营[1] - 项目目标市场覆盖巴西、欧洲及亚洲[1] 合作背景与意义 - FRV是清洁能源开发企业，深耕欧洲、澳大利亚、中东及拉美市场，在巴西本地具有丰富经验[1] - FRV选择远景是基于其新型电力系统技术和绿色氢氨系统解决方案[1] - 合作旨在共同支持巴西国家氢能规划，重塑拉美乃至全球的绿氢项目标准[1] 公司观点 - FRV首席创新官表示绿氢及其衍生品的开发是推动全球脱碳进程的关键支柱，并对与远景的合作充满期待[1] - 远景能源高级副总裁表示此次合作彰显了公司在推动巴西绿色能源基础设施建设和可持续发展中的关键作用[1] - 合作不仅重塑巴西绿色氢氨行业，还在推动全球供应链向净零目标迈进[1]