合资公司成立 - 北京理想汽车与欣旺达动力科技以50:50出资比例成立合资公司 主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造和销售业务 [3] 行业合作模式 - 车企与电池供应商合资建厂已成为行业应对供应链挑战和提升竞争力的重要战略 具备合资合作关系的车企可增强供应链抗风险能力 [4] - 通过合资建厂 车企能够优先获得电池产能分配并切入电池研发与制造的核心环节 电池供应商则有助于降低投资风险 [4] - 行业存在多个"整车厂＋电池厂"深度绑定案例 包括欣旺达动力与东风集团合资成立湖北东昱欣晟 宁德时代与上汽集团、广汽集团、吉利汽车等成立合资公司 [4] 理想汽车合作布局 - 与宁德时代签署五年全面战略合作协议 在电池安全、超充技术等方面深度合作 宁德时代将为理想汽车全系产品提供动力电池系统 [4] - 与宁德时代联合开发动力电池 双方组建超千人团队历经数十个月开发理想MEGA使用的5C超充电池 [5] - 在与欣旺达的合作中 理想汽车将在动力电池的产品、工艺和材料等方面进行主导设计 [5] 供应链管理战略 - 供应链管理分为四个层级合作模式：自研自制掌控核心体验 自研锁定关键技术但不自制 深度合作定义前沿技术 战略合作优化产品定义 [7] - 自研决策基于技术对产品力的核心支撑作用 以及合作伙伴能否匹配开发速度和质量一致性要求 [7] - 自研自制选择标准包括能否带来市场定位优势 提供护城河保护 以及伙伴资源能否满足快速供应和质量一致性保障 [7] - 当前自研自制领域包括碳化硅、供电模块、电驱动、增程系统等核心零部件 [7] 战略实施案例 - 在电驱动、碳化硅等核心零部件上采用自研自制方式 并与合作伙伴成立合资公司 包括与汇川联合动力合资成立汇想 与湖南三安半导体合资成立斯科 [8] - 与欣旺达成立合资公司是推进自研自制供应链战略的重要一步 [9]

合资公司成立 - 理想汽车与欣旺达动力科技共同成立山东理想汽车电池有限公司 双方出资比例为50:50 [1] - 合资公司已于上海市场监督管理局完成备案 将主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造及销售业务 [1] 战略布局 - 此次合作是理想汽车推进"自研自制"供应链战略的重要一步 [1] - 公司此前已在电驱动、碳化硅芯片等领域通过合资模式布局 包括与汇想、斯科半导体等企业成立合资公司 [1]