公司航线网络与运力升级 - 公司于2026年春运之际对国际航线布局进行重磅升级，针对春运出境游热潮及市场多元化出行需求，对多条热门国际航线进行班次扩容 [1] - 公司计划在2026年夏秋航季重点恢复欧洲航线 [1] - 春运期间，公司对杭州往返曼谷、杭州往返莫斯科、北京大兴往返马累三条热门国际航线实施班次加密 [1] - 公司将在2026年夏秋航季恢复青岛往返伦敦（盖特维克）国际航线 [2] 公司航线布局与市场覆盖 - 公司保持运营杭州至马德里、里斯本、墨尔本，青岛至悉尼、墨尔本、伦敦等多条国际航线，全面覆盖商务、旅游、务工、求学等多样化出行需求 [1] - 杭州往返莫斯科航线的加密与青岛往返莫斯科航线形成双枢纽联动，为华东、华北赴俄客流提供稳定支撑 [2] - 北京大兴往返马累航线的班次增加，与近期新开通的北京大兴往返科伦坡航线构建起“印度洋双点布局”，大幅缩短京津冀地区至海岛的出行时间 [2] - 杭州往返曼谷航线的扩容满足长三角地区旅客春节赴泰度假需求，并畅通两地经贸物流通道 [1] - 北京大兴往返马累航线精准激活暖冬避寒、蜜月旅行等消费需求 [2] - 恢复青岛往返伦敦航线为华东地区旅客往返英国提供直达选择，进一步拓展欧洲航线网络 [2] 公司服务与网络协同举措 - 公司同步推出中转住宿、空铁联运补贴等多项服务保障举措 [1] - 公司以宽体机型护航、无缝服务衔接，为旅客打造更便捷、舒适的跨境出行体验 [1] - 公司此举进一步完善华东、华北及京津冀地区的国际航空网络，助力中外人文经贸交流 [1]

行业运力提升 - 民航冬春航季于10月26日开始，白云机场每周客运航班计划达到10728架次 [2] - 南航计划执行客运航班总量约47万班次（往返算2班次） [3] - 南航在澳大利亚航线增加近160个往返航班，班次量同比增加30% [3] 航线网络拓展 - 白云机场新增阿尔及尔、德里、马德里、达尔文等国际航点，恢复加尔各答、珀斯、基督城、阿德莱德等多个航点 [2] - 九元航空冬春航季开通19条新航线，新增国内国际5个航点 [2] - 南航新开北京大兴-西双版纳航线（每天一班），并计划于12月新开广州-马德里、广州-达尔文国际长航线 [3] 国内航线加密 - 九元航空新增广州-池州、广州-汉中（均为独飞航线，每周二、四、六各一班）及贵阳-常州航线 [2] - 南航加密广州往返杭州、温州、福州，北京大兴往返义乌、宁波，乌鲁木齐往返杭州、昆明等多条国内航线 [3] 国际及地区航线恢复与加码 - 九元航空加码马来西亚航点，新开海口-古晋、海口-槟城航线，并复航广州-大阪国际直飞航线 [2] - 南航为应对澳大利亚旅游旺季，复航广州至珀斯、广州至阿德莱德直飞航线 [3] 航空公司运营动态 - 南航C909和C919国产飞机机队规模持续扩大，周航班量超700班次，将在更多航线上实现常态化商业运营 [3] - 南航、国航、东航、九元等多家航空公司纷纷加密广州始发航线 [2]

航线运营调整 - 阿联酋航空自10月26日起将迪拜往返杭州的每日客运航线执飞机型升级为空客A350 [1] - 该航线于7月30日才正式开航，仅运营3个月后即进行机型升级 [1] 航班时刻信息 - 迪拜至杭州的EK310航班，每天当地时间04:15从迪拜起飞，北京时间16:00抵达杭州 [2] - 杭州至迪拜的EK311航班，于次日北京时间00:10出发，当地时间06:10抵达迪拜 [2] 机型与机队配置 - 空客A350是公司自2008年以来引进的首款新机型，与现有服务中国内地的波音777和空客A380形成互补 [3] - A350客机采用三舱布局，共设312个座位，包括32个商务舱、21个豪华经济舱和259个经济舱座位 [3] 市场战略与投入 - 在杭州航线部署A350被视为公司在中国市场深化布局的举措 [4] - 过去一年，公司持续加大在中国内地市场的投入，通过开通新航点和引入新产品来提升乘客体验 [4]