《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员彭士轩、徐姗、卢江宽 报道：2025年10月26日起，国航 开始执行2025/26年冬春航季航班计划。新航季，国航聚焦成都国际航空枢纽建设，全面优化航线网络 布局，深化成都双流机场、天府机场两场一体运行，打造高效便捷的航空出行服务，更好满足旅客多样 化出行需求。 据了解，本航季，国航共投入116架飞机围绕成都两场运行，日均执行进出港航班474班次，运营航线95 条。其中在双流机场运营国内航线34条，在天府机场运营国际国内航线共87条。 新航季，国航在成都双流机场继续增投深圳、杭州国航快线，加密国内主干线航班。国航与深航携手打 造的成都双流至深圳宝安快线增投至每天12个往返航班，时刻均匀分布；延续成都双流至杭州"蓉杭快 线"建设，每日增投2个往返航班，航班量达到每日10个往返。加密成都双流至上海浦东、广州、深圳、 杭州、厦门等干线航班，在吞吐量两千万级以上机场的航班量达到每天163班次，占国航在双流机场的 航班总量的79%，同比增长5%，更好匹配市场需求，全面提速商务出行。 在天府机场，国航在保持现有的国际地区航线布局的基础上，着力提升国际航线与国内干线的高效联 动， ...

行业整体情况 - 2025/26年冬春航季时间为2025年10月26日至2026年3月28日 [1] - 新航季共有210家航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [3] 中国南方航空 - 新航季计划执行客运航班总量约47万班次 [3] - 国内航线重点强化广州、北京大兴、乌鲁木齐等枢纽网络，新开北京大兴-西双版纳航线（每天一班）并加密广州往返杭州等多条航线 [3] - 国际航线计划新开广州-马德里和广州-达尔文航线，复航广州至珀斯和阿德莱德直飞航线 [3] - 在悉尼、布里斯班等澳洲航线增加近160个往返航班，澳洲航线班次量同比增加30% [3] - C909和C919国产飞机机队周航班量超700班次，将在更多航线实现常态化商业运营 [4] 中国东方航空 - 新航季在广东省内各机场日均执行航班约205班，共计开通航线104条 [6] - 对比2024年冬春航季，公司在广东省内新增航线15条，加密航线12条 [6] - 2025年10月30日起，公司在广州的航班将转场至白云机场T3航站楼运行，10月31日零时起所有国内进出港航班均调整至T3 [7] 春秋航空 - 自2025年10月28日起，加密广州至曼谷航线，航班频次从每周7班提升至每周10班，新增班次于每周二、周四、周六出发 [9] - 此举措旨在顺应中泰永久互免签证政策后的游客出行需求增长 [9]

行业运力提升 - 民航冬春航季于10月26日开始，白云机场每周客运航班计划达到10728架次 [2] - 南航计划执行客运航班总量约47万班次（往返算2班次） [3] - 南航在澳大利亚航线增加近160个往返航班，班次量同比增加30% [3] 航线网络拓展 - 白云机场新增阿尔及尔、德里、马德里、达尔文等国际航点，恢复加尔各答、珀斯、基督城、阿德莱德等多个航点 [2] - 九元航空冬春航季开通19条新航线，新增国内国际5个航点 [2] - 南航新开北京大兴-西双版纳航线（每天一班），并计划于12月新开广州-马德里、广州-达尔文国际长航线 [3] 国内航线加密 - 九元航空新增广州-池州、广州-汉中（均为独飞航线，每周二、四、六各一班）及贵阳-常州航线 [2] - 南航加密广州往返杭州、温州、福州，北京大兴往返义乌、宁波，乌鲁木齐往返杭州、昆明等多条国内航线 [3] 国际及地区航线恢复与加码 - 九元航空加码马来西亚航点，新开海口-古晋、海口-槟城航线，并复航广州-大阪国际直飞航线 [2] - 南航为应对澳大利亚旅游旺季，复航广州至珀斯、广州至阿德莱德直飞航线 [3] 航空公司运营动态 - 南航C909和C919国产飞机机队规模持续扩大，周航班量超700班次，将在更多航线上实现常态化商业运营 [3] - 南航、国航、东航、九元等多家航空公司纷纷加密广州始发航线 [2]

航班计划总览 - 公司计划自2025年10月26日至2026年3月28日执行冬春航季航班计划 [1] - 计划执行客运航班总量约47万班次 [1] 国内航线网络 - 公司将重点强化广州、北京大兴、乌鲁木齐等枢纽的航线网络 [1] - 新开北京大兴至西双版纳航线，每天一班 [1] - 加密广州往返杭州、温州、福州以及北京大兴往返义乌、宁波等多条国内航线 [1] 国际及地区航线拓展 - 公司计划于2024年12月2日起新开广州至马德里国际长航线 [1] - 计划于2024年12月3日起新开广州至达尔文国际长航线 [1] - 为应对澳大利亚旅游旺季，计划于2024年11月29日起复航广州至珀斯直飞航线，11月30日起复航广州至阿德莱德直飞航线 [1] - 在悉尼、布里斯班等航线增加近160个往返航班，澳大利亚航线班次量同比增加30% [1] 国产飞机运营 - 公司C909和C919国产飞机机队规模持续扩大，周航班量超700班次 [1] - 公司将在更多航线上实现国产飞机的常态化商业运营 [1] 货运物流布局 - 公司物流板块同步执行新航季计划，新航季计划运营货机航线31条，打通15个航点 [2] - 货运网络触达美洲、欧洲、中东等主力市场及新兴区域 [2] - 预计执行货运航班班次超5400班 [2]

高质量发展取得新的历史性成就——从"十四五"看中国答卷 新华社记者魏玉坤、邹多为 "十四五"规划收官在即。 "十四五"期间，以习近平同志为核心的党中央统揽全局、领航掌舵，全国上下勠力同心、众志成 城，坚定不移办好自己的事，用新的伟大奋斗创造出新的历史伟业，中国答卷举世瞩目，中华民 族伟大复兴势不可挡。 保持定力 扎实推动高质量发展 前三季度，国内生产总值（GDP）同比增长5.2%！ 10月20日发布的这一经济增速，彰显中国号巨轮顶住了外部压力，继续展现强大韧性。 潮头掌舵，扬帆奋楫。 "党中央集中统一领导是做好经济工作的根本保证，在关键时刻、重要节点，党中央及时研判形 势、作出决策部署，确保我国经济航船乘风破浪、行稳致远。"这是对新时代以来党领导经济工作 实践的精辟概括，是全国上下的最大共识。 面对不确定性，最重要的就是集中精力办好自己的事。 "十四五"期间，世界百年变局加速演进，改革发展稳定任务之艰巨前所未有。全国上下积极作 为、攻坚克难，扎实推动高质量发展，中国式现代化阔步前行，经济社会发展取得新的开创性进 展、突破性变革、历史性成就。 "量"上连跨新台阶—— 110万亿元、120万亿元、130万亿元…… ...

新航季航线网络拓展 - 公司开通西安至淮安及芒市两条每日一班的新航线[2] - 公司加密西安至上海虹桥/浦东、北京大兴、南京、广州、深圳、南昌、喀什及西宁等多条国内热门航线[2] - 公司优化航线结构，将西安—井冈山—深圳/广州航线改造为西安—深圳和西安—广州的直飞航线[3] 枢纽运力与航班频次 - 公司在西安枢纽日均始发航班达165个，通达全球80个航点，包括63个国内航点和17个国际及地区航点[1] - 西安至上海两场航线日均始发17班，至北京大兴航线日均始发11班，至南京航线日均始发8至9班，至昆明、杭州及广州航线日均始发均达6班[2][3] - 公司继续加大西安枢纽的快线及准快线航班投入[3] 国际与特殊区域航线 - 公司延续运营20条国际及地区航线，覆盖17个航点，包括米兰、布达佩斯、莫斯科、悉尼、迪拜及东京等[4] - 公司西安始发进疆航点达10个，包括库车、和田、喀什及乌鲁木齐，入藏航点达3个，包括拉萨、日喀则及阿里[3] 飞机机型与运营升级 - 公司计划在西安部署两架C919国产大飞机，执飞西安至上海虹桥、广州及北京大兴航线[4] - 公司计划使用C909飞机执行部分西安-南昌航线，以提升运力与服务质量[4] 中转网络与服务政策 - 公司积极响应“干支通、全网联”政策，在西安枢纽实现MCT 50-120分钟内1089条国内转国内航班连接可能性，例如上海-西安-库尔勒及北京大兴-西安-拉萨等航线[5] - 公司致力于构建完善的辐射型航线网络，提升航班运行品质，为旅客提供便捷多样的出行选择[5]

大国重器的成就与突破 - 国产大型邮轮“爱达·魔都号”已运营140余个航次，实现制造零的突破并创新文旅模式[1] - C919大飞机已安全运送旅客超300万人次，并获得国际订单，如柬埔寨国家航空有限公司拟采购20架C909飞机，马来西亚亚洲航空公司正洽谈采购C919客机[2][4] - 长征七号运载火箭完成天舟九号太空物资“闪送”，仅用时3个小时[2] - “深地塔科1井”完成地下10910米的钻探，大洋钻探船“梦想号”最大钻探深度达1.1万米[2] - 嫦娥六号在人类历史上首次实现月球背面采样返回，“中国天眼”持续产出重量级发现[2] 大国重器的战略意义与优势 - 大国重器所在即是战略优势所系，是支撑强国建设和民族复兴伟业的硬核科技创新成果[1][2] - 大型邮轮等重器既彰显制造硬实力又展现文化软实力，为“十四五”时期的创新突破写下注脚[1] - 大国重器持续刷新科技创新高度，标注国家科技实力的整体跃升，并在射电天文等领域成为“领跑者”[2] - 以科技创新引领新质生产力发展，以经济实力为科技创新创造条件，是国家的独特优势和持续发展的潜能所在[3] 大国重器的研发与支撑体系 - 大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600的研制涉及20多个省市、150多家企事业单位、10余所高校数以万计研究人员，全产业链上有1000多家企业[3] - 研发依赖于社会主义制度集中力量办大事的优越性和新型举国体制的强保障，形成了大协作、专业化、开放型的科研生产体系[3] - 国家拥有全部工业门类，产业配套能力强，新型基础设施和能源网络发达，为研发生产提供支撑[3] - 超大规模市场为科技创新提供丰富应用场景，让前期创新投入获得回报并摊薄创新成本[3]

大国重器所在，就是战略优势所系。握"重器"于手，关键时刻能亮"绝活"，才能在风云变幻中始终站稳 脚跟，不断积累发展胜势 不断增强科技认知力、创新力、开拓力，我们定能以创新主动赢得发展主动，以更多数得着、叫得响、 顶得上的硬核科技创新成果支撑强国建设、民族复兴伟业 生活中，一些人往往觉得大国重器离自己"太遥远"。前不久，"爱达·魔都号"上的一段欢送仪式视频引 人关注，让"大家伙"与"小生活"有了交集。 舞动的不只是旋律，更是大国重器的发展姿态。从实现制造"零的突破"，到不断创新文旅模式，再 到"爱达·魔都号"运营140余个航次……建造覆盖全产业链、设计富有文化特色、运营擦亮中国品牌，国 产大型邮轮既彰显制造硬实力又展现文化软实力，为"十四五"时期的创新突破写下生动注脚。 大国铸重器，发展增底气。C919大飞机翱翔蓝天，安全运送旅客超300万人次；长征七号运载天舟九 号，仅用3个小时就完成太空物资"闪送"；"深地塔科1井"，在地下10910米的深度完成钻探；大洋钻探 船"梦想号"入列，最大钻探深度达1.1万米……上天入地、钻山探海，一大批大国重器、超级工程的突 破，持续刷新科技创新的高度，标注着我国科技实力的整体 ...

翎亚航空副主席李耀民表示，今年正值中印尼建交75周年，该航线的开通是两国双边友好合作关系的有 力见证，将为深圳及周边旅客新增东南亚海岛旅游优质目的地的选择。 据了解，深圳机场在10月2日还开通了深圳—越南岘港航线，深圳直飞东南亚的客运航点增加至22个， 深圳机场4小时航程圈覆盖东南亚的区位优势进一步增强。高频次的直飞航线，与深圳机场现有丰富的 中国内地航线形成高效衔接，吸引更多中国内地游客经深圳前往东南亚。 C909飞机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客 机。自2016年投入商业运营以来，共交付市场超过160架，用户覆盖中外10多家航司，累计运营700余条 航线，运送旅客超2400万人次。 中新社深圳10月3日电 (索有为刘韶滨)深圳直飞印度尼西亚美娜多国际客运航线10月3日开通，该航线由 印尼航司翎亚航空使用中国产支线客机C909执飞，这是该机型在深圳机场的"首飞"，也是中国产客机 首次在深圳执行国际航线任务。 此次开通的深圳—美娜多航线每周3班，每周二、周四、周六21:10从美娜多起飞，次日凌晨1:00到达深 圳；每周三、周五、周日凌晨2:00从深圳起飞，5:4 ...

中新社金边9月26日电 (记者 杨强)当地时间26日早晨6时30分，随着K6931国际航班顺利返航，柬埔寨国 家航空公司宣布开通西哈努克市至中国深圳直飞航班。这是柬国航今年继开通金边-深圳、暹粒-深圳航 班之后，另一条直达深圳的重要航线。 柬国航表示，西哈努克市至深圳首班直飞客运航班往返均接近满载，表明柬埔寨和中国两大商业中心之 间的联系进一步增强。该航司还披露，将于今年10月26日开通金边-福州-东京黄金航线，为柬埔寨、福 建以及日本民众相互往来提供更便捷的出行选择。 作为串联柬中日三国的全新"空中走廊"，即将开通的金边-福州-东京航线首次将柬埔寨首都、中国海上 丝绸之路门户城市福州以及日本国际大都市东京紧密相连。截至目前，柬国航已开通柬埔寨至香港、广 州、深圳、南宁、郑州等多个中国城市的直飞航线。 此前9月8日，柬国航与中国商飞在河南郑州签署合作备忘录，拟采购20架C909飞机，以满足该航司日 益增长的运力需求。 柬埔寨官方期待2025年实现接待逾百万中国游客的目标。今年以来，春秋航空、厦门航空等中国航司相 继增开多条赴柬航线，两国之间的客流量持续回升。中国驻柬埔寨大使汪文斌25日出席"中柬旅游年-青 岛 ...