财务表现 - 2025年上半年营业收入143.58亿元，同比增长33.17% [3] - 归母净利润3.05亿元，同比下降21.59% [3] - 扣非归母净利润3.10亿元，同比下降18.45%，降幅收窄 [3] - 第二季度净利润环比大幅增长 [3] 行业与市场 - 中国动力电池出货量同比增长49%，磷酸铁锂动力电池出货量占比78%，同比增长68% [3] - 储能市场连续两个季度同比增速超120% [3] - 磷酸铁锂整体产能532万吨，预测需求318.67万吨，供给远大于需求 [7] - 多家企业因产能过剩暂停或终止磷酸铁锂项目，例如中核钛白终止50万吨项目、金浦钛业暂停20万吨项目 [7] 公司运营与产品 - 磷酸盐正极材料出货量48万吨，同比增长55.38%，市场占有率自2020年起稳居行业之首 [3] - 高压实密度新产品（CN-5系列、YN-9系列）销量19.34万吨，占产品销量40% [4] - YN-9系列产品循环寿命超8000次，适配314Ah大容量电芯，获华为数字能源等头部客户订单 [7] - 储能业务占比提升至41%，规划未来提升至60% [7][8] 客户与股东 - 主要客户包括宁德时代、比亚迪等头部电池厂 [4] - 宁德时代持股7.9%，为第三大股东，上半年销售金额45.8亿元，占总销售额32.5% [4] - 比亚迪持股2.5%，为第八大股东 [4] 成本与竞争策略 - 垂直整合模式实现100%磷酸铁自给，碳酸锂加工自给率超40%，单吨成本较行业均值低12.3% [7] - 通过掌控贵州两大磷矿采矿权，建立从磷矿到前驱体的全自供体系 [7] - 重点推广高压密+低温产品，应对行业价格竞争 [7] 产能与国际化 - 2025年规划产能92万吨 [8] - 推进西班牙年产5万吨正极材料项目环评审批，准备马来西亚年产9万吨项目前期工作 [7]

2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛 - 活动主题为"换电之城 智慧两轮"，聚焦两轮车换电技术与轻型动力电池发展 [2] - 主办方为起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电，将于2025年7月10-11日在深圳宝安登喜路国际酒店举行 [2] - 参会企业包括雅迪、新日、菜鸟、美团、多氟多、创明等产业链头部企业 [3] 电池材料行业动态 - 日本丰田通商拟向SK Nexilis马来西亚投资1.1亿美元，旨在稳定汽车电池关键材料铜箔的供应链 [2] - SK Nexilis为SKC集团旗下企业，生产全球90%以上的宽幅电池铜箔产品 [3] - SKC计划到2025年将铜箔总产能提升至25万吨/年，目标全球市占率超35%，正在韩国、马来西亚、欧洲和美国扩建产能 [3] 中孚新能源材料公司技术突破 - 公司注册资金2.64亿元，总投资1亿元，专注于凝胶聚合物电解质膜研发生产 [4] - 自主研发的"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜"采用液态电解质原位固化技术，实现传统产线无缝兼容 [4] - 技术特点包括：将液态电解质固载率降至安全阈值、提升电芯能量密度与热失控耐受等级 [4] - 具备四大核心优势：无感化产线适配、化学稳定性、原生阻燃性、高延展性 [5][6] 行业其他重要信息 - 中国户储产品出货量占全球70%市场份额 [3] - 三大电池企业正在布局锂电后市场 [3] - 2025户储行业白皮书已发布 [3]