神炼电池4.0技术突破 - 支持无线BMS、智能温控、AI能量管理、热电分离、CTB及6C超充技术，主打"智能安全"概念 [2] - 与神炼电池3.0同期发布，技术迭代速度显著 [3] 6C高锰电池神炼电池M - 全球首款6C高锰电池，兼具高安全、高性能、长续航（宣称超1000km）、长寿命四大特性 [3][5] - 定位"全民普及"市场，瞄准纯电长续航需求 [5] 行业活动动态 - 第五届起点两轮车换电大会将于7月10-11日在无锡举办，聚焦轻型动力电池技术及新兴应用市场 [6][8] - 同期活动包括技术高峰论坛及招商合作咨询 [6]

摘要 宁德时代旗舰产品"亮剑"。 2月27日，被誉为小米汽车旗舰之作的小米SU7 Ultra正式发布。 随着这一款堪称新时代"平价"豪车的发布（其发售价格从此前预售的81.49万元，降至52.99万 元），支撑其续航、跑速的动力电池系统也吸引了市场的目光。 根据发布会消息， 小米SU7 Ultra采用了宁德时代第二代麒麟电池，并针对赛道场景进行了高功 率设计。 在充放电倍率上，宁德时代第二代麒麟电池赛道版支持16C的放电倍率和5.2C的充电倍率，5.2C 的充电倍率支持小米SU7 Ultra充电从10%到80%仅需时11分钟，而16C的高放电倍率则支持其 零百1.98s加速和高马力。 此前市场消息称宁德时代麒麟电池二代将于2024年下半年量产，并将充电倍率提升至6C。本次搭 载在小米车型的充电倍率为5.2C，并未达到6C的标准，这或许也与小米SU7 Ultra降价原因有 关。 不过，宁德时代麒麟电池二代性能表现仍然亮眼，根据此前市场分析， 相比于第一代，麒麟电池 二代能量密度、体积利用率、低温续航、安全性、环保性均有所提升。 除了已经实现装车的小米 SU7 Ultra，理想、极氪等厂商也与宁德时代就这一技术进 ...