Safehold (SAFE) reported $96.16 million in revenue for the quarter ended September 2025, representing a year-over-year increase of 6%. EPS of $0.41 for the same period compares to $0.37 a year ago.The reported revenue compares to the Zacks Consensus Estimate of $95.33 million, representing a surprise of +0.87%. The company delivered an EPS surprise of +2.5%, with the consensus EPS estimate being $0.40.While investors scrutinize revenue and earnings changes year-over-year and how they compare with Wall Stree ...

For the quarter ended September 2025, Lyft (LYFT) reported revenue of $1.69 billion, up 10.7% over the same period last year. EPS came in at $0.26, compared to $0.29 in the year-ago quarter.The reported revenue represents a surprise of -0.85% over the Zacks Consensus Estimate of $1.7 billion. With the consensus EPS estimate being $0.30, the EPS surprise was -13.33%.While investors scrutinize revenue and earnings changes year-over-year and how they compare with Wall Street expectations to determine their nex ...

财务业绩摘要 - 季度总收入为4.2694亿美元，同比增长8.1%，超出市场预期的4.2655亿美元，带来0.09%的营收惊喜 [1] - 季度每股收益为0.14美元，与去年同期0.15美元相比有所下降，与市场预期的0.14美元持平，未带来每股收益惊喜 [1] - 公司股价在过去一个月内上涨2.3%，表现略低于同期上涨3.6%的Zacks S&P 500指数 [3] 运营指标表现 - 总可比门店销售额增长5.8%，高于分析师平均预估的4.9% [4] - 美国市场可比门店销售额增长7.1%，显著高于5.3%的分析师预估 [4] - 加拿大市场可比门店销售额增长3.9%，略低于4.1%的分析师平均预估 [4] 区域营收分析 - 美国零售业务营收为2.3471亿美元，同比增长10.5%，略低于2.3544亿美元的分析师平均预估 [4] - 加拿大零售业务营收为1.5961亿美元，同比增长5.1%，高于1.5742亿美元的分析师平均预估 [4] - 其他业务营收为3262万美元，同比增长7.1%，低于3390万美元的分析师平均预估 [4] 门店网络状况 - 门店总数达364家，低于分析师平均预估的366家 [4] - 美国门店数为176家，低于180家的分析师平均预估 [4] - 加拿大门店数为170家，高于169家的分析师平均预估 [4]

财务业绩总览 - 2025年第三季度营收为6.1亿美元，同比下降6%，但比市场共识预期6.0889亿美元高出0.18% [1] - 季度每股收益为0.35美元，高于去年同期的0.26美元，但比市场共识预期0.39美元低10.26% [1] - 稀释后每股收益为-0.08美元，远低于分析师平均预期的-0.01美元 [4] 运营关键指标 - 可比每间可用客房收入增长率为-6.1%，低于分析师平均预期的-4.5% [4] - 客房总数为22,129间，略高于分析师基于两人平均预期的22,104间 [4] - 客房收入为3.7亿美元，同比下降8.2%，且低于分析师平均预期的3.7292亿美元 [4] 细分收入表现 - 辅助酒店收入为6700万美元，同比下降1.5%，但高于分析师平均预期的6577万美元 [4] - 餐饮收入为1.5亿美元，同比下降4.5%，略高于分析师平均预期的1.4939亿美元 [4] - 其他收入为2300万美元，同比增长9.5%，且高于分析师平均预期的2147万美元 [4] 市场表现与展望 - 公司股价在过去一个月下跌0.5%，同期标普500指数上涨3.6% [3] - 公司目前的Zacks评级为3，预示着其近期表现可能与整体市场保持一致 [3]

核心财务表现 - 2025年第三季度营收为11.1亿美元，同比增长78.5% [1] - 季度每股收益为0.54美元，与去年同期持平 [1] - 营收较Zacks共识预期10亿美元高出10.53%，但每股收益未产生预期差 [1] 细分收入构成 - 利息收入为4.5379亿美元，低于两位分析师平均预估的4.8525亿美元，同比下降17.6% [4] - 服务收入（净额）为3.1493亿美元，低于两位分析师平均预估的4.1389亿美元，同比下降223.9% [4] - 其他收入为5563万美元，高于两位分析师平均预估的3099万美元，同比下降2.8% [4] - 资产管理收入为8487万美元，略低于两位分析师平均预估的9222万美元，同比增长4.7% [4] - 持有待售的住宅抵押贷款收益为1.9631亿美元，略低于两位分析师平均预估的2.0743亿美元，同比增长6.3% [4] 市场表现与展望 - 过去一个月公司股价回报率为-2.6%，同期Zacks S&P 500指数上涨3.6% [3] - 公司股票目前Zacks评级为2级（买入），预示其可能在短期内跑赢大市 [3]

财务业绩总览 - 公司报告季度营收为12.1亿美元，同比下降0.4% [1] - 季度每股收益为1.22美元，低于去年同期的1.41美元 [1] - 季度营收超出市场普遍预期0.49%，但每股收益低于预期1.61% [1] 运营指标表现 - 海运及空运承运业务单票收入为9,254美元，显著高于分析师平均预期的7,458.86美元 [4] - 铁路多式联运业务单票收入为2,962美元，高于分析师平均预期的2,851.28美元 [4] - 总运输票数为501,230票，略低于分析师平均预期的504,293票 [4] 分业务板块收入 - 卡车运输业务收入为10.9亿美元，与市场预期基本持平，同比微降0.1% [4] - 海运及空运承运业务收入为7,227万美元，超出市场预期，但同比下降5.3% [4] - 铁路多式联运业务收入为2,367万美元，超出市场预期，同比增长12.8% [4] 其他财务数据 - 投资收入为329万美元，高于分析师预期的282万美元，但同比下降16% [4] - 其他业务收入为1,957万美元，低于分析师预期，同比下降23% [4] - 卡车运输业务下的其他卡车运输收入为9,604万美元，同比增长3.1% [4]

财务业绩概览 - 公司第三季度营收为6218万美元，同比增长6.4% [1] - 季度每股收益为0.30美元，低于去年同期的0.41美元 [1] - 季度营收低于扎克斯共识预期6700万美元，营收意外为-7.19% [1] - 季度每股收益低于扎克斯共识预期0.46美元，每股收益意外为-34.78% [1] 关键运营指标表现 - 效率比率为-22.4%，远低于三位分析师平均预估的58.5% [4] - 净息差为3.5%，与三位分析师的平均预估一致 [4] - 年化净冲销占平均总贷款比例为0.1%，与两位分析师的平均预估一致 [4] - 平均总生息资产余额为67.7亿美元，高于两位分析师平均预估的66亿美元 [4] 各项收入明细 - 净利息收入为5839万美元，高于基于三位分析师的平均预估5686万美元 [4] - 其他收入为-656万美元，远低于基于两位分析师的平均预估103万美元 [4] - 抵押贷款销售收益为121万美元，略低于三位分析师平均预估的128万美元 [4] - 存款账户服务费为347万美元，高于两位分析师平均预估的324万美元 [4] 其他收入与市场表现 - 互换费用为351万美元，略低于两位分析师平均预估的354万美元 [4] - 扣除减值后的抵押贷款服务收入为35万美元，略低于两位分析师平均预估的40万美元 [4] - 信托活动收入为136万美元，高于基于两位分析师的平均预估129万美元 [4] - 公司股价过去一个月回报率为-3.2%，同期扎克斯标普500综合指数上涨1.1% [3]

财务业绩表现 - 2025年第二季度收入达18.8亿美元 同比增长18.5% [1] - 每股收益0.99美元 较去年同期0.76美元显著提升 [1] - 收入超市场共识预期1.83亿美元 达成2.59%的正向意外 [1] 运营指标分析 - 入住率达95.6% 超过三位分析师平均预估的95% [4] - 净收益率607美元 高于三位分析师平均预估的596.57美元 [4] - 运能客舱天数2,131,907天 超过三位分析师平均预估的2,120,194天 [4] 业务板块表现 - 实际客舱天数2,038,772天 高于三位分析师平均预估的2,015,924天 [4] - 船上及其他收入1.2517亿美元 较五位分析师平均预估的1.2417亿美元高出0.8% [4] - 邮轮及陆地收入17.6亿美元 超过五位分析师平均预估的17.1亿美元 [4] 增长动能 - 船上及其他收入同比增长17.3% 显示附加服务收入增长强劲 [4] - 邮轮及陆地收入同比增长18.6% 反映核心业务增长势头良好 [4] 市场表现 - 过去一个月股价上涨3.9% 超越标普500指数2.5%的涨幅 [3] - 目前获Zacks二级买入评级 预示近期可能继续跑赢大盘 [3]

财务表现 - 2025年第二季度营收为5亿8260万美元 同比增长6.5% [1] - 每股收益(EPS)为0.12美元 去年同期为0.54美元 [1] - 营收低于Zacks共识预期的6亿4523万美元 差距达-9.71% [1] - EPS超出共识预期(-0.12美元) 惊喜幅度达+200% [1] 关键运营指标 - 综合比率(Combined Ratio)为103.7% 优于分析师平均预估的108.9% [4] - 损失率(Loss Ratio)为55.1% 显著低于分析师预估的61.8% [4] - 已赚保费收入(Net premiums earned)达5亿3800万美元 同比增长7.4% 但低于分析师预估的5亿9755万美元 [4] - 投资净收入(Net investment income)为4460万美元 同比下降3% 略低于分析师预估的4768万美元 [4] 股价表现 - 过去一个月股价累计上涨7.9% 同期标普500指数涨幅为3.1% [3] - 当前Zacks评级为4级(卖出) 预示短期内可能跑输大盘 [3]

财务业绩 - 季度收入达到28062万美元 同比增长202% 但低于华尔街共识预期28656万美元 实现收入意外-207% [1] - 每股收益016美元 略低于去年同期017美元 但超出华尔街共识预期013美元 实现EPS意外+2308% [1] - 餐厅级利润7326万美元 低于三位分析师平均预期的7479万美元 [4] 运营指标 - 同店销售额增长21% 显著低于八位分析师平均预期的59% [4] - 新开设16家餐厅（含转换的Zoes Kitchen门店）超过三位分析师平均预估的14家 [4] - 期末餐厅总数达398家 与七位分析师平均预期完全一致 [4] 经营效率 - 租金成本占收入比例为68% 略低于两位分析师平均预期的69% [4] - 餐厅业务收入27825万美元 同比增长203% 但低于八位分析师平均预期的28414万美元 [4] 市场表现 - 过去一个月股价累计下跌84% 同期标普500指数上涨2% [3] - 当前Zacks评级为4级（卖出）预示短期内可能跑输大盘 [3]