Earnings decline
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TFI already seeing a tough set of first quarter numbers
Yahoo Finance· 2026-02-19 20:00
核心观点 - 公司2026年第一季度业绩指引显著低于上年同期 主要受美国零担运输业务利润率下滑及恶劣天气影响 但管理层认为一季度因季节性因素本身难以预测 且近期货量已现改善迹象 [2][3][4][6] 2026年第一季度业绩预期 - 公司预计2026年第一季度调整后每股收益为0.50至0.60美元 较2025年第一季度的0.76美元显著下降 [2] - 业绩下滑部分归因于美国零担运输业务利润率下降约250个基点 该业务是公司多年来的改善重点 [3] - 恶劣天气导致公司损失了约100个基点的美国零担运输利润率 并造成约500万至600万美元的损失 主要源于额外加班费、效率低下及清理码头等相关成本 [4][5] 业务运营状况 - 一月份从货量和成本角度看都非常困难 但二月份零担运输货量已有所改善 2026年第一季度货量可能与2025年同期持平 [6] - 公司指出第一季度业绩通常非常向后端的三月份集中 因此仅凭一月和二月上旬的数据难以判断趋势 [3] - 本次财报电话会议对整车运输业务的讨论比往常更多 [8] 股票市场表现 - 财报发布后 公司股价下跌0.93美元 跌幅1.49% 收于61.67美元 而当日标普500指数上涨0.56% [6] - 公司股价在过去一年下跌15.3% 过去一个月下跌10.55% 后者部分源于上周整个物流和卡车运输板块的抛售 [7] - 过去三个月 公司股价上涨21.18% [7]
Bear of the Day: BellRing Brands (BRBR)
ZACKS· 2026-01-21 20:00
公司业务与概况 - 公司为美国营养产品提供商 主要提供即饮蛋白奶昔和饮料、蛋白粉、营养棒及其他产品 核心品牌为Premier Protein和Dymatize [1] 行业与市场环境 - 公司所属的Zacks食品-杂项行业组在约250个行业中排名后14% 预计未来3至6个月该行业整体表现将逊于市场 [4] - 该行业内的公司预计将经历低于平均水平的盈利增长 [5] - 更广泛的必需消费品领域 消费增长疲软仍是最大悬而未决的问题 [2] 经营挑战与风险 - 公司面临关键挑战 包括客户购买行为变化和缺乏定价权 [2] - 宏观经济环境艰难和持续的通胀状况对公司前景不利 [2] - 公司面临激烈竞争 因消费者持续关注健康并转向营养补充剂 [3] 财务表现与盈利预期 - 公司当前财年盈利预计将下降 [3] - 公司在第三季度每股收益为0.51美元 低于Zacks一致预期近6% 打破了长期盈利超预期的纪录 [6] - 第四季度Zacks一致每股收益预期现为0.32美元 较去年同期负增长44.8% [9] - 近期盈利预期遭下调 过去60天内分析师对最新季度预期下调了11.11% [7] - 盈利预期趋势持续恶化 过去60天内 对第一季度、第二季度、本财年(F1)及下一财年(F2)的共识预期分别下调了11.11%、9.30%、4.46%和4.70% [10] 股价与技术分析 - 公司股价在过去一年表现逊于市场 并在1月初触及52周低点 而同期美国主要指数徘徊在历史高点附近 [5] - 股价处于持续下跌趋势中 表现远逊于主要指数 且交易价格低于向下倾斜的50日和200日移动平均线 [11] - 股价经历了“死亡交叉” 即50日移动平均线下穿200日移动平均线 [12] - 股价在过去九个月内 alone 跌幅超过60% [12] 总体前景与结论 - 基本面和技术的恶化表明 该股短期内不太可能创出新高 [13] - 公司所属行业表现不佳 为一系列担忧增添了额外阻力 [13] - 近期的盈利不及预期和未来盈利预期下调 可能会限制任何潜在的反弹 并延续股价的下跌趋势 [13]
Alaska Air Group (NYSE:ALK) Stock Analysis: A Deep Dive into Performance and Future Prospects
Financial Modeling Prep· 2025-12-13 01:02
公司近期股价表现 - 近期股价收于52.55美元,较前一日上涨1.55% [2] - 过去一个月股价大幅上涨19.18%,表现远超交通运输板块的7.34%涨幅和标普500指数的0.89%涨幅 [2][6] - 日内交易区间为51.34美元至52.79美元,过去一年股价最高达78.08美元,最低为37.63美元 [5][6] 分析师目标价与市场数据 - UBS于2025年12月12日给出77美元的目标价,较当前52.57美元的股价有46.47%的潜在上行空间 [1] - 公司市值约为61亿美元,在纽交所的成交量为2,873,235股 [5] 近期业绩预期 - 即将发布的季度财报预计每股收益为0.18美元,较去年同期大幅下降81.44% [3][6] - 预计季度营收为36.5亿美元,同比增长3.19% [3][6] - 市场预期全年每股收益为2.20美元,同比下降54.83%,全年营收预计为142.5亿美元,同比增长21.4% [4] 公司业务与行业地位 - 阿拉斯加航空集团是一家美国主要航空控股公司,通过子公司阿拉斯加航空和地平线航空运营 [1] - 公司提供美国国内及国际客运和货运航空服务,与达美航空、美联航和美国航空等主要航司竞争 [1]
Why Progressive Stock Sank on Monday
Yahoo Finance· 2025-10-21 06:53
股价表现与市场对比 - 公司股价在周一交易日下跌近3% [1] - 同日标普500指数上涨1.1% 表现弱于大盘 [1] 分析师评级与目标价调整 - 摩根士丹利分析师将公司评级从中性下调至减持 目标价大幅下调至每股265美元 [2] - 巴克莱分析师维持中性评级 但将目标价从每股271美元下调至257美元 [4] 分析师看跌的核心原因 - 分析师认为保险行业正进入定价能力减弱的周期 保费定价对保险公司基本面至关重要 [3] - 定价能力减弱预计将对公司关键财务项目产生负面影响 [3] - 预计公司将在2026年和2027年出现每股收益下降 [3] 公司近期业绩表现 - 公司上周发布了令人失望的第三季度初步业绩 未能达到分析师对该时期的预期 [4]
Why CarMax Stock Crashed Today
The Motley Fool· 2025-09-26 03:00
业绩表现 - 公司第二财季每股收益为0.64美元,远低于分析师预期的1.03美元 [1] - 公司第二财季销售额为66亿美元,低于分析师预期的70亿美元 [1] - 公司利润同比暴跌25%,与分析师预期的增长相反 [4] - 公司销售额同比下降6% [3] 业务运营 - 公司零售额同比下降5.4% [3] - 公司批发销售额同比下降2.2% [3] - 公司用于转售的车辆采购量减少2.4%,反映出管理层对市场需求走向的判断 [4] - 公司计划在未来18个月内削减1.5亿美元的销售、一般和行政支出 [5] 市场与行业 - 业绩不佳反映出客户需求疲软和车辆价格下降 [3] - 收入相对疲软的部分原因可能是公司进行了更多低价批发销售,而利润较高的零售销售减少 [3] - 整体汽车需求似乎正在减弱 [4] 公司估值与展望 - 公司市值为69亿美元,基于5.21亿美元的过往利润,市盈率约为13.2倍 [6] - 分析师预测公司长期盈利增长率为16% [6] - 首席执行官对公司的长期战略和盈利模式的力量仍保持信心 [5]
Bear of the Day: Ashland (ASH)
ZACKS· 2025-09-12 19:10
核心财务表现 - 2025财年第三季度每股收益1.04美元 低于市场共识预期0.11美元[2] - 连续两个季度业绩不及预期 当季营收同比下降15%至4.63亿美元[2][3] - 投资组合优化措施使销售额减少5300万美元 剔除该因素后实际降幅为5%[3] 业务板块表现 - 四大主营业务板块销售额全面下滑 生命科学板块降幅最大达17%至1.62亿美元[4] - 个人护理板块下降16%至1.47亿美元 特种添加剂板块下降13%至1.31亿美元[4] - 中间体业务相对稳健 销售额下降8%至3300万美元[4] 2025财年展望 - 公司下调全年盈利预期 预计每股收益将下降18.9%至3.61美元[1][7] - 宏观经济环境保持稳定但疲软 客户渠道持续保持谨慎态度[5] - 制药领域需求呈现复苏韧性 特种添加剂和中间体业务仍承压[5] 成本控制措施 - 3000万美元重组计划预计在第四季度产生750万美元成本节约[6] - 外汇汇率变动带来正面影响 部分抵消业务下行压力[6] 估值指标 - 当前市值24亿美元 远期市盈率14.7倍低于15倍价值线标准[9][13] - PEG比率达3.8倍 显著高于1.0倍的廉价估值标准[15] - 股息收益率3.1% 为股东提供现金流回报[15] 市场表现 - 2025年内股价累计下跌21.2% 显著跑输同期上涨12.5%的标普500指数[11] - 分析师同步下调2026财年盈利预期 共识预测从4.71美元降至4.39美元[7]
Tredegar's Q2 Earnings Slide Y/Y on Cost, Volume Pressures
ZACKS· 2025-08-15 02:46
股价表现 - 公司股价自2025年第二季度财报公布后下跌7.1%,同期标普500指数上涨1.7% [1] - 过去一个月股价下跌14.4%,显著跑输标普500指数3.6%的涨幅 [1] 财务业绩 - 持续经营业务每股收益从去年同期的27美分降至5美分 [1] - 总销售额同比增长16.4%至1.791亿美元,其中铝挤压业务收入增长抵消了PE薄膜业务疲软 [2] - 持续经营业务EBITDA同比下降43.2%至1000万美元 [2] - 持续经营业务净利润从920万美元降至180万美元 [2] 业务部门表现 铝挤压业务 - 销量同比增长16.6%至4070万磅,净销售额增长24.2%至1.484亿美元 [3] - 非住宅建筑和特种市场需求推动出货量增长 [3] - 持续经营业务EBITDA下降28.1%至930万美元,主因生产效率低下、劳动力成本上升及铝成本转嫁时机不利 [3] PE薄膜业务 - 销量同比下降7.1%至980万磅,收入下降15.8%至2460万美元 [3] - 持续经营业务EBITDA下降33.8%至670万美元,主因表面保护产品需求从去年异常高位回落 [3] 管理层评论 - 铝挤压业务4-5月的生产效率问题已解决,但6月铝挤压关税上调至50%导致新订单放缓 [4] - PE薄膜业务表现稳定但低于去年异常水平,目前未受关税直接影响 [4] 业绩驱动因素 - 铝挤压业务中不利的制造成本、工资上涨和劳动生产率下降抵消了销量增长 [5] - PE薄膜业务受去年高基数拖累,部分被成本优化和有利定价缓解 [5] - 公司费用因业务发展专业费用和激励薪酬增加而上升 [5] 资本支出与展望 - 2025年资本支出计划:铝挤压业务1700万美元,PE薄膜业务200万美元 [6] - 预计PE薄膜业务下半年表现温和,铝挤压业务订单流仍受关税和需求不确定性影响 [6] 其他进展 - 截至2025年6月30日,公司总债务6260万美元,现金980万美元,净债务较2024年底略有改善 [7] - 年初完成1.25亿美元资产抵押贷款安排,季度末可用借款额度约5100万美元 [7] - 第一季度从Terphane剥离交易中获得980万美元结算款 [7]
Bear of the Day: KB Home (KBH)
ZACKS· 2025-07-11 19:10
公司业绩 - KB Home在2025财年第二季度营收同比下降至15.3亿美元,去年同期为17.1亿美元,房屋交付量下降11%至3,120套 [2] - 调整后毛利率为19.7%,同比下降1.5个百分点,主要由于降价促销、土地成本上升及地理分布变化等因素 [3] - 公司预计2025财年全年毛利率将进一步降至19%-19.4% [6] 资本运作 - 公司减少土地购置投资,2025年第二季度土地开发支出同比下降23%至5.139亿美元 [4] - 同期回购2亿美元股票,平均价格为54美元/股,低于账面价值 [4] - 截至第二季度末,公司持有11.9亿美元流动性资产,包括3.089亿美元现金 [5] 市场预期 - 分析师下调2025财年每股收益预期至6.55美元,较30天前的7.05美元下降7.1%,同比降幅达22.5% [6] - 2026财年每股收益预期降至6.86美元,但预计同比增长4% [7] - 公司当前远期市盈率仅为8.5倍,显示估值处于历史低位 [12] 行业环境 - 高利率和经济不确定性对房屋建筑商造成压力,KB Home被列为"强力卖出"评级 [1] - 抵押贷款利率近期回落带动股价从低点反弹,但全年仍呈下跌趋势 [10][12] - 市场关注春季购房季能否带来业绩转机,毛利率重回20%以上可能预示盈利改善 [13]
Bear of the Day: Steven Madden (SHOO)
ZACKS· 2025-04-04 00:00
Steven Madden (SHOO) 第四季度财报 - 公司股价在2月26日财报发布后下跌超过34% [1] - 分析师将2025年每股收益(EPS)预期下调近8%,Zacks共识预期从2.53美元降至2.33美元 [1] - 此前一个月EPS预期已从2.95美元下调14% [1] - 2025年收入预期保持强劲,共识预测增长18%至27亿美元 [1] - 盈利前景可能导致年度下滑12.7% [1] 关税政策对行业影响 - 特朗普政府公布最终关税计划,对越南商品征收46%关税 [2] - 耐克(NKE)和Deckers(DECK)等鞋类制造商在越南设有业务 [2] - 预计服装类股票将出现大规模抛售 [2] - 若达成新关税协议,相关股票可能出现 bargain机会 [2] 投资策略建议 - 当前应避开处于盈利下滑阶段的公司 [3] - Zacks Rank可提供相关指引 [3]