核心观点 - 上汽集团2025年销量显著回升，新能源汽车销量创历史新高，公司通过深化自主品牌改革、拓展创新合作模式及升级全球化战略，巩固了回升向好态势 [1][2][3] 2025年整体销量表现 - 2025年累计批发销量超450.7万辆，同比增长12.3% [1] - 终端交付量达467万辆，全年销量持续回升 [1] - 新能源汽车销售164.3万辆，创历史新高，同比增长33.1% [1] 自主品牌发展与改革 - 自主品牌（荣威、MG、智己等）销量占总销量65%，较2024年提高5个百分点 [2] - 公司对自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理，构建更灵活高效的运营体制机制 [1] - 打通产品定义、研发、生产和营销全链路，以更敏捷地响应用户需求 [1] - 2024年下半年集中推出多款带有鲜明“技术标签”的新车，如MG4国内上市后连续4个月销量破万、智己LS9上市25分钟大定订单突破5000台 [1] 创新合作模式 - 与大众、通用、奥迪等伙伴的合作从“市场换技术”向共同开发未来技术的“创新共赢”模式转变 [2] - 上汽奥迪推出的纯电轿跑E5 Sportback搭载针对中国路况开发的“端到端”智能驾驶模型 [2] - 上汽奥迪2025年销量同比增长23%，实现电动化转型后年度销量三连涨 [2] - 与华为深度合作推出全新品牌“尚界”，首款车型尚界H5售价15万—20万元，累计交付已突破2万辆 [2] 全球化战略与海外市场表现 - 出海战略从“产品出口”向“全产业链落地”升级，实施“Glocal 3.0”战略 [3] - 在伦敦等地设立研发中心，在泰国、印尼等地建立生产基地，构建覆盖全球的销售网络 [3] - 2025年海外市场销量达107.1万辆，同比增长3.1% [3] - 在欧洲市场，MG品牌1—12月销售超30万辆，同比增长近30%，历史累计销量接近百万辆 [3] - 海外布局形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）区域市场，产品和服务遍布全球170多个国家和地区，海外累计销量突破600万辆 [3] 未来发展规划 - 2026年是“十五五”规划开局之年，集团将进一步深化改革，坚持稳中求进 [1] - 锚定智能化、电动化主航道，扎实推进改革攻坚，巩固回升向好态势 [1]

公司整体业绩与战略 - 2025年公司销售整车450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售销量达467万辆，实现筑底企稳，回升提速 [1] - 2025年第三季度营业总收入1694亿元，同比增长16.2%，归母净利润20.8亿元，同比增长644.9% [3] - 2025年前三季度营业总收入4689.9亿元，同比增长9%，归母净利润合计81亿元，同比增长17.3% [3] - 公司自2024年启动全面深化改革，通过整合资源、优化结构，改革攻坚取得阶段性成效 [1][2] - 2026年公司将迎来第一亿位用户，并已推出“新春欢乐购”主题促消费活动以拉动消费、回馈用户 [1] 自主品牌业务 - 2025年自主品牌累计销量达292.8万辆，同比增长21.6%，占集团整体销量比重达65%，较2024年提升5个百分点 [2] - 通过整合上汽乘用车公司、上汽国际等5家公司组建“大乘用车板块”，实现从产品定义到营销的全链条协同 [2] - 在商用车领域，以上汽大通为核心整合跃进、申沃客车等品牌，成立“商用车执管会”，聚焦轻型商用车赛道 [2] - 2025年上汽乘用车销量88.7万辆，同比增长25.4% [3] - 智己品牌2025年销量突破8.1万辆，同比增长23.7%，连续四月销量破万 [3] - 多款自主车型成为爆款：与华为合作的尚界H5上市1小时大定破万，累计交付超2万辆；智己LS9上市25分钟订单破5000；MG4累计订单突破6万辆，单月销量稳定在1万辆以上 [3] 新能源与技术创新 - 2025年新能源汽车销售达164.3万辆，同比增长33.1%，成为拉动集团增长的重要动力 [5] - 公司在电动化、智能化领域累计投入超1500亿元，拥有有效专利近26000项 [5] - 技术研发体系分为“智慧脑”（智能驾驶与座舱）、“健壮身”（车身与电池安全）、“强劲心”（动力系统）三大方向 [5][6] - “智慧脑”方面，“端到端”智驾大模型已量产，并与多家科技公司合作开发生态 [5] - “健壮身”方面，自研智能安全系统和“魔方”电池系统实现精准车身控制，达成“零自燃”安全纪录 [6] - “强劲心”方面，混动专用发动机热效率领先，超级增程、半固态电池等技术已投入应用 [6] - 与合资伙伴进入技术共享新阶段：别克至境L7搭载“真龙增程”，上市10天大定突破1.2万辆；奥迪E5 Sportback应用前沿智能驾驶大模型 [6] 海外市场发展 - 2025年海外市场销售整车107.1万辆，同比增长3.1%，成为“第三增长极” [8] - MG品牌在欧洲市场销量突破30万辆，连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军 [8] - MG在欧洲多国累计销量领先：在意大利、西班牙、法国均突破10万辆；在英国累计销量突破37万辆，其中纯电动车销量突破10万辆 [8] - 海外业务呈现全产业链协同格局：在伦敦等地进行前沿技术研发；在泰国、印尼等地建立整车制造基地；安吉物流自营船队保障供应链稳定，缩短交付周期 [8] - 推行“Glocal 3.0”战略，强调全球化思维与本地化行动，例如MG在英国、泰国、中东采用差异化品牌主张 [9] - 已在海外构建1个“三十万辆级”的欧洲市场和5个“五万辆级”市场（美洲、中东、澳新、东盟、南亚），产品服务覆盖全球170多个国家和地区 [9] - 公司海外累计销量已突破600万辆 [9] - 未来三年计划推出17款全新海外车型，覆盖燃油、纯电、混动等多种技术路线 [9] 产业投资与生态布局 - 自2021年启动战略直投以来，累计投资额超180亿元，推动24家企业上市 [7] - 已投资智元机器人、地平线、魔门塔（Momenta）、清陶能源等多家科创领军企业 [7] - 2025年新增投资中近七成集中于AI、人形机器人、高端制造等新质生产力领域 [7] - 通过“投其用、用其投”的产投协同模式，构建开放、协同的产业生态，以整合行业顶尖创新能力 [7] 未来产品规划 - 2026年，智己将再推增程式SUV，尚界将发布包括轿跑在内的两款新车 [6] - 2026年，上汽大众将首度推出2款增程式车型，上汽奥迪将推出品牌首款纯电SUV奥迪E8 [6]