November 4, 2025 Q3 2025 EARNINGS CALL DISCLOSURE: Forward-Looking Statements This presentation contains, and the officers and directors of the Company may from time to time make, statements that are considered forward- looking statements within the meaning of the Securities Act of 1933 and the Securities Exchange Act of 1934. These forward-looking statements are subject to a number of risks and uncertainties, many of which are beyond our control, which may include statements about: our business strategy; o ...

业绩总结 - 2025年第三季度每股收益（GAAP）为1.82美元，运营每股收益为1.80美元[29] - 2025年第三季度的总收入为9.90亿美元，较去年同期增长约1.2%[128] - 2025年截至9月30日的运营收益为9.63亿美元，较去年同期下降2.2%[128] - 第三季度报告的GAAP收益为9.72亿美元，较去年同期增长1.2%[128] - 2025年实际每股收益为1.80美元，较2024年实际每股收益4.38美元有所下降[49] 用户数据 - 2025年第三季度商业和工业负荷增长近8%，主要受约2 GW数据中心负荷上线的推动[29] - 预计到2030年系统峰值需求将达到65 GW，包括2025至2030年间28 GW的增量合同负荷[29] - 2026年住宅用电量为57,304 GWh，商业和工业用电量为110,659 GWh，数据中心用电量为39,952 GWh[84] 未来展望 - 预计2025年运营每股收益范围为5.75至5.95美元，指导至该范围的上半部分[29] - 预计到2030年，年均收益增长率为7%至9%，预计CAGR为9%[19] - 预计到2030年，整体股东回报（TSR）在10%至13%之间[19] - 预计2026年运营每股收益指导范围为6.15至6.45美元[22] 新产品和新技术研发 - 2026年预计的调节后的回报率（ROE）将提高至约9.5%[86] - 2026年传输收入预计贡献0.20美元，整体销售增长预计贡献0.54美元[77] 资本计划与财务状况 - 2026至2030年间的资本计划为720亿美元，预计年均增长率（CAGR）为10%[12] - 预计2026-2030年目标的FFO/债务比率为14%-15%[74] - 2025年9月30日的FFO与债务比率为13.2%[121] - 第三季度可用流动性为68.18亿美元[120] 负面信息 - 第三季度的气候影响导致收入减少2200万美元[136] - 2025年预计住宅客户平均费率将每年增加约3.5%，低于过去五年历史平均通胀率4%[44]

The company reported substantial revenue growth in all business divisions , /PRNewswire/ -- Ferrovial, a leading global infrastructure company, closed the first nine months of 2025 with significant growth, supported by a substantial revenue increase in all business divisions. Adjusted EBITDAÂ improved during the period, mainly driven by U.S. highway assets. "Our North American assets delivered outstanding performance in the first nine months of the year. 407 ETR posted solid results as traffic volumes impro ...

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业绩总结 - 第三季度收入为4.82亿美元，同比增长8%[17] - 调整后毛利润为1.56亿美元，同比增长13%[17] - 调整后EBITDA为9600万美元，同比增长20%[17] - 预计2025年整体收入将在19.7亿至20.6亿美元之间，增长9%至14%[64] - 预计2025年调整后EBITDA将在3.7亿至3.9亿美元之间，增长9%至15%[64] - Q4 2024的总收入为5.21亿美元，较Q3 2024的4.47亿美元增长了16.5%[71] - Q4 2024的净收入为2800万美元，而Q3 2024为负1700万美元，显示出显著的改善[70] 用户数据 - 公司与前15大客户的关系超过15年，前15大客户贡献约18%的收入[30] - 2025年第三季度的平均利用率超过79%，为两年内最高季度平均水平[53] 新产品和新技术研发 - 公司在电动汽车底盘利用方面处于行业前沿，正在与彼得比尔特和Battle Motors合作生产全电动设备[39] 市场扩张和并购 - 公司在41个地点运营，拥有超过300名技术人员[35] - 租赁业务占总收入的25%，新旧设备销售占68%[13] 未来展望 - 预计2024年传输和分配资本支出年均增长率为8.4%[21] - 预计2025年至2029年，美国投资者拥有的公用事业的传输和分配支出将接近6000亿美元，年均增长率为8.4%[27] 负面信息 - Q1 25的调整后毛利为1.36亿美元，较Q4 24的1.68亿美元下降了19%[71] - 2025年第一季度的设备销售收入为2.32亿美元，较Q4 24的3.08亿美元下降了24.6%[74] 其他新策略和有价值的信息 - 租赁设备的原始设备成本（OEC）超过16.2亿美元[13] - 设备租赁解决方案（ERS）在2025年第三季度的收入增长至1.24亿美元，较2024年第三季度增长18%[45] - 卡车与设备销售（TES）在2025年第三季度的收入增长至2.75亿美元，较2024年第三季度增长6%[57] - 2025年第三季度的净订单为2.2亿美元，较2024年第三季度增长24%[57] - 售后零件与服务（APS）在2025年第三季度的收入增长3%，达到3400万美元[59]

文章核心观点 - 文章筛选出在各自行业中具有持久需求、能穿越经济周期且通常有股息回报的领先公司作为投资建议 [1] - 这些公司被认为是构建投资组合时不应错过的标的 可能在未来一年表现出色 [2] 卡特彼勒 (Caterpillar) - 公司是重型设备行业的代名词 业务范围远超推土机和挖掘机 [3] - 随着各国增加基础设施、能源项目和采矿支出 公司成为首要受益者 [3] - 即使在供应链压力下仍表现出强劲实力 持续受益于工业领域增长 [3] - 全球布局和强大品牌赋予其定价权 尽管短期关税和全球需求波动可能影响利润率 [4] - 投资者可通过公司获得股息收入 并参与未来几年大规模基础设施投资 [4] 洛克希德·马丁 (Lockheed Martin) - 公司是国防领域最可靠的标的之一 拥有数十年为股东创造回报的记录 [5] - 股息收益率接近3% 且年度股息持续增长 [5] - 作为美国国防开支的基石 生产战斗机、导弹防御系统和太空技术等国家安全关键产品 [5] - 在地缘政治不确定性背景下 对其产品的需求持续存在 [6] - 长期合同提供稳定性和未来收入可见性 为寻求收入和弹性的投资者提供安心之选 [6] 伊顿 (Eaton) - 公司在全球电气化转型中扮演关键角色 专注于电力管理 [7] - 业务包括电气组件、节能系统和电网现代化解决方案 [7] - 公司处于可再生能源、电动汽车和智能基础设施等多个大趋势的交汇点 [7] - 当前股价为363美元 目标股价为397美元 [10]

China isn’t pretending coal doesn’t exist. They’re building it as fast as physically possible while Americans congratulate themselves for using paper straws.China built 42 ultrahigh-voltage transmission lines while America built zero. ZERO . This is what losing looks like.China’s grid capacity . Chinese manufacturers sell transformers 20% to 40% cheaper with 48-week lead times, versus three-year waits from U.S. manufacturers. China can deploy data centers without worrying whether the lights work. America ca ...

稀土与关键矿物 - 特朗普与澳大利亚总理签署关键矿物协议 对与中国达成协议施加压力 [3] - 协议签署后 悉尼市场的稀土股出现上涨 [3] - Alcoa公司受益于关键矿物项目新融资 其在西澳大利亚的镓工厂可能供应全球高达10%的镓 [46] 半导体与芯片行业 - 科技股和芯片股昨日创纪录上涨推动华尔街反弹 [2] - GSI Technology公司股价在盘前交易中上涨超过27% 此前一项研究显示其芯片性能可匹配英伟达GPU 同时能耗降低98% 任务完成速度快80% [44][45] - 芯片竞赛持续升温 半导体股再次成为市场焦点 [1] 通用汽车 - 公司公布第三季度业绩超华尔街预期 得益于皮卡销售好于预期以及关税减免 [12] - 公司上调2025年调整后息税前利润展望至120亿至130亿美元 此前展望为100亿至125亿美元 [13] - 盘前股价大幅上涨近8% 高利润燃油SUV和卡车销售跃升 [12][13] 可口可乐 - 公司第三季度营收和调整后每股收益均超预期 营收为125亿美元 高于市场预估的123亿美元 每股收益为0.82美元 高于分析师预测的0.78美元 [14] - 盘前股价上涨超过2% [14] GE Aerospace - 由于强劲的航空旅行需求 公司连续第二个季度上调全年展望 将调整后营收增长预测从中等 teens 上调至高 teens [15] - 今年股价飙升超过80% 受全球航空旅行复苏以及对维护和新发动机需求上升的推动 [15][16] 菲利普莫里斯国际 - 公司第三季度业绩超预期 加热烟草发货量轻松超越预估 [16] - 盘前股价上涨近5% [16] Netflix - 公司将于收盘后公布财报 市场预期营收为115.2亿美元 每股收益为6.94美元 与公司指引基本一致 [17][20] - 股价今年迄今上涨约40% 但近期因估值担忧而表现滞后 远期市盈率约为45倍 [18] - 摩根斯坦利分析师看好其长期前景 预计到2028年可实现两位数营收增长和25%的年每股收益增长 [21] 亚马逊云服务 - AWS昨日出现重大错误和连接问题 导致广泛服务中断 但公司表示根本问题已解决 [6][7] - 分析师认为此次中断不改变对公司和股票的长期看法 预计AWS将快速恢复并继续在生成式AI等关键领域创新 [7][8] - AWS营收规模超1000亿美元 增长率在high teens 低于规模较小的微软Azure和谷歌云平台 [9][10] 基础设施投资 - 高盛另类投资部门预测 到2030年私人基础设施投资可能增长至2万亿美元 目前该资产类别规模为1.5万亿美元 [28][32] - 投资重点已从传统道路、港口扩展到数字基础设施（如数据中心）和可再生能源 [29][30] - 废物循环经济和废物转化能源领域存在重大机遇 例如将农业废物转化为生物甲烷气 其售价显著高于天然气现货价格 [36][37][38] 特斯拉 - 公司将于次日公布财报 第三季度交付近50万辆汽车创纪录 但部分需求因9月底到期的7500美元税收抵免而提前释放 [48] - 市场关注其机器人出租车业务的扩展进度 目前仅在奥斯汀运营 且配备安全员 [50][51] - 面临美国电动汽车需求疲软和中国销售可能首次出现同比下降的担忧 [49] 比特币与加密货币 - 比特币价格波动剧烈 交易价格低于108,500美元 昨日曾高出3000美元 [53] - 10月10日加密货币市场下跌近15% 突显了该领域的高杠杆问题 尽管海外期货未平仓合约占比特币总价值不足2% 却贡献了70%以上的交易量 [54][55] 其他市场动向 - Beyond Meat股价昨日飙升约127% 盘前再涨近30% 出现典型的散户推动的 meme 股行情 但股价仍较5年前高点下跌超过99% [42][43] - 黄金价格下跌近2% 部分原因是市场对中美可能达成贸易协议的希望增强 [57] - 美国股指期货涨跌互现 市场表现较昨日的芯片股驱动上涨略显疲软 [2][58]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度净利润上升至1460万美元 摊薄后每股收益为074美元 去年同期为470万美元 每股收益024美元 [4] - 季度出货量同比增长98% 但环比第三季度下降58% [4] - 第四季度平均销售价格同比增长203% 环比第三季度增长47% [5] - 第四季度毛利润同比增长1630万美元 达到2860万美元 毛利率改善700个基点至161% 但环比第三季度毛利润下降220万美元 毛利率收窄100个基点 [6] - 第四季度SG&A费用增至970万美元 占净销售额的55% 去年同期为750万美元 占56% 增长主要受激励计划补偿费用增加130万美元驱动 [7] - 第四季度实际税率为244% 高于去年同期的23% 全年实际税率为238% 预计下一年税率约为235% [8] - 第四季度经营活动所用现金流为1700万美元 去年同期为提供1620万美元 营运资本使用3740万美元现金 主要由于库存增加1860万美元以及应付账款和应计费用减少2340万美元 [9] - 第四季度资本支出为170万美元 全年为820万美元 较去年减少1090万美元 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 - 住宅建筑活动持续疲软 对标准焊接钢丝网和PC钢绞线等产品线销量构成阻力 [5][17] - 非住宅建筑市场需求强劲 支撑了出货量增长 [4][12] - 数据中心建设活动旺盛 填补了其他市场的需求缺口 [13][28][29] - 收购的Upper Sandusky工厂和德州业务整合完成 表现符合预期 [23][32] 各个市场数据和关键指标变化 - 住宅建筑市场持续显著落后 全年未见有意义的复苏迹象 [2][5][40][42] - 非住宅建筑市场整体需求强劲 成为主要驱动力 [12][40][42] - 公共公路和街道建设市场基本持平 [14] - 数据中心开发为代表的商业建筑规划活动强劲 [13] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过价格调整应对原材料成本上涨 以支持利润率 [5] - 资本配置策略聚焦于业务再投资 保持财务实力以及向股东返还资本 [12] - 2026财年计划资本支出约2000万美元 用于扩大产品供应 降低生产成本和增强信息系统 [23] - 积极寻求有机增长和收购机会 [24] - 意识到贸易政策和经济周期带来的不确定性 但对公司适应能力有信心 [3][24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 市场复苏是真实的 但贸易政策和经济周期带来不确定性 [3] - 未看到市场出现广泛放缓的证据 但住宅建筑持续落后 [2] - 原材料供应状况改善 非住宅市场需求强劲 [12] - 宏观经济不确定性依然存在 对2026财年持谨慎态度 [12][13] - 建筑账单指数略升至472 但仍低于50的荣枯线 道奇指数显示项目储备健康 [13] - 基础设施投资和就业法案的资金开始转化为市场需求 预计其影响具有多年持续性 [55][57][58] 其他重要信息 - 第四季度末库存水平相当于35个月的预计出货量 高于第三季度末的27个月 [10] - 由于库存平均单位成本较高 第一季度可能面临利润率压缩压力 [10] - 2025财年通过股息和股票回购向股东返还2400万美元 包括每股1美元的特别现金股息 [11] - 季度末持有3860万美元现金 无负债 拥有1亿美元循环信贷额度 [12] - 公司约15%收入直接来自住宅建筑 约10%收入基础直接受进口影响 [17][22] - 232条款关税将钢材进口关税提高至50% 对原材料成本和进口产生重大影响 [19][20] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于需求趋势和数据中心建设的作用 [28] - 数据中心建设继续填补其他市场的空缺 需求活动将持续 但行业交货期仍然较短 [29] 问题: 原材料供应现状是否已正常化 [30] - 第四季度初的供应限制已通过国内增产和进口行动解决 当前库存水平符合预期 进口采购批量因 origin 和运输成本变化而增加 [30][31] 问题: Engineered Wire Products收购案的贡献和协同效应 [32] - 由于Upper Sandusky工厂部分产出转移至其他更优地点 难以精确计算其贡献 但该工厂财务表现稳健 产品组合有吸引力 整合成功 [32] 问题: 住宅建筑在销售组合中的占比 [33] - 精确追踪终端市场用途困难 直接住宅应用占比约15% 间接通过基础设施影响难以 pinpoint [34] 问题: 对2026财年住宅复苏的预期 [40][41] - 非住宅一直是主要驱动力 住宅库存问题可能在日历年底前解决 但未将巨大复苏纳入预期 [42] 问题: 库存策略和其对利润率波动性的影响 [43] - 预计到第二季度库存水平将相对较高 但进口采购的成本确定性在项目报价中是优势 当前库存策略和原材料成本状况令人满意 [44][46] 问题: 第四季度出货量环比下降的原因 [47] - 下降部分由于季度初原材料供应限制导致工厂开工不足 而非需求问题 [47][48] 问题: 数据中心建设的具体产品应用 [49] - 数据中心建设对公司重要 涉及现浇应用产品 是增长来源 但不会披露该细分市场细节 [50] 问题: 需求的地理分布趋势 [53] - 未发现明显地理趋势 预制件业务全国稳定 现浇业务项目导向性强 无特定区域主导 [53] 问题: 水基础设施投资（如德州Prop 4）的潜在影响 [54] - 额外资金投入对行业积极 基础设施投资和就业法案的资金正转化为市场需求 其影响有多年持续性 [55][57][58]

文章核心观点 - 人工智能技术的快速进步和激增的需求正催生大量基础设施需求，从而带来新的潜在投资机会 [1] - ALPS Electrification Infrastructure ETF (ELFY) 为投资者提供了参与人工智能与基础设施结合这一新兴主题的投资工具 [2][3] - 该ETF通过投资于为人工智能等新技术提供支持的公用事业和工业公司，旨在提供优于传统基础设施基金的长期回报潜力 [5][6][8] ELFY ETF产品特点 - ELFY于今年4月推出，跟踪Ladenburg Thalmann Electrification Infrastructure指数 [2] - 该ETF专注于投资市值至少50亿美元的公司，这一标准有助于降低与新兴投资概念相关的风险 [2] - ELFY将约三分之二的权重分配给公用事业和工业股，这些是传统基础设施基金的长期核心 [5] - ELFY的优势在于其投资组合包含对人工智能等新技术有显著敞口的工业及公用事业公司，解决了传统ETF的不足 [6] 投资逻辑与行业趋势 - 人工智能是基础设施投资的“加速器”，对人工智能持乐观态度的投资者理应对基础设施持有类似看法 [8] - 即使人工智能相关的盈利或支出突然回落，与人工智能相关的基础设施公司也可能被证明具有持久性，不会出现盈利悬崖或重大盈利打击 [8][9] - 基础设施机会集正在扩大，不再仅限于资金雄厚的投资者和私募市场参与者，部分原因是人工智能和清洁能源等创新技术的推动 [3] - 基础设施涵盖范围广泛，从提供家庭供暖燃料的公用事业，到传输移动数据信号的铁塔公司，以及为人工智能提供动力的数据中心 [4][7]