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满洲里公路口岸TIR公路运输车辆年内首次突破2000辆
新华社· 2025-12-06 17:47
TIR国际公路运输在满洲里口岸的运营表现 - 截至新闻发布时,满洲里海关今年以来监管的TIR公路运输车辆已达2000辆,持续刷新该口岸历史纪录 [1] - 今年前11个月,满洲里海关共验放TIR运输车辆1968辆,同比增长1.76倍 [1] - 同期TIR运输货值达25.66亿元,同比增长4.41倍 [1] - 满洲里口岸的TIR运输开行量占全国总量的近六成 [1] TIR运输模式的特点与优势 - TIR是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输全球性海关便利通关系统 [1] - 相较于传统公路运输,TIR运输具有“一次申报、一车直达、一箱到底”的特点 [1] - 持有TIR证的车辆在各缔约国之间能够全程不换车、不倒装,免去开箱查验 [1] - 该模式能有效减少进出口货物在口岸的换装及理货时间,降低企业运输成本 [1] - TIR运输具备“门到门”优势,可结合“市场采购”、“跨境电商”等模式,助力新业态发展 [2] 海关为促进TIR运输采取的措施 - 满洲里海关积极发挥“口岸+属地”海关协调机制作用,与郑州、沈阳海关等27个属地海关实时对接 [1] - 海关认真落实关区间TIR联络人制度,确保属地申报、施验封志等环节无缝衔接 [1] - 海关持续落实“境外+入境+在途+运抵”16项服务保障措施,通过提前办理签注手续提升效率 [2] - 通过发挥智能卡口、H986等大型机检设备的科技效能,推动TIR运输车辆“快查、快验、快放” [2] - 海关积极宣介TIR运输优势,鼓励企业运用复合模式扩大小批量、高价值中间品等商品出口 [2] 行业发展的战略意义 - 推动TIR运输旨在助力更多中国企业“走出去” [1] - 相关措施全力服务于畅通共建“一带一路”物流新通道 [1] - 海关充分发挥自身优势,切实做好通关保障工作 [1]
大道如虹通八方
辽宁日报· 2025-09-27 09:35
高速公路建设 - 京哈改扩建、本桓、凌绥3条高速公路同时建成通车,合计建设里程达636公里 [1] - 三年行动期间全省新增建设高速公路13条、总里程1361公里,秦沈一期、新阜高速已全面开工,秦沈二期和本庄高速将于年底前开工建设 [2] - 从2022年到2025年底,将新建成高速公路732公里,是"十三五"期间的5倍,全省高速公路里程将达到4856公里,实现高质量"县县通高速"、80%县(区)通双高速 [2] - 台黑高速将于今年10月提前一年建成通车 [2] 交通投资与规划 - "十四五"期间预计完成交通投资超过2600亿元,较"十三五"增长超过18% [1] - 实施三年行动以来,平均年实施重大交通项目430个,年度交通投资保持15%以上增速 [1] - 到2030年,规划建设改造铁路1000公里、高速公路1000公里、国省干线公路6000公里 [8] 普通公路与农村公路 - 实施普通公路等重大项目61个,建成绕城公路10条,干线公路累计完成维修改造1.05万公里,全省二级以上公路比重达到95.6% [3] - 新改建农村公路9500公里,维修改造农村公路2.1万公里,完成农村公路安防工程7100公里,2023年在全国率先实现具备条件的自然村100%通硬化路 [5] - 建设旅游公路11条共计2400公里,创建美丽农村路5000公里 [5] 多式联运与物流效能 - 完成海铁联运量128万标箱,同比增长19.7%,占港口集装箱吞吐量的16.7% [6] - TIR国际公路运输业务实现进出口双向贯通,作业量跃升至全国第四位,沈阳被认证为东北首个TIR集结中心 [7] - 东北三省一区多式联运发展联盟成立,有190家企事业单位加入,取得25项多式联运创新成果 [6] 客运与服务覆盖 - 城区公交站点500米覆盖率达到100%,乡村通客车率、通邮政快递率100% [7] - 沈阳和大连机场开通至法兰克福、迪拜、莫斯科等国际航线,预计今年底沈阳、大连机场旅客吞吐量分别突破2500万人次、2010万人次 [7] - 到2030年,沈阳都市圈1小时通勤将全面实现,超过95%的乡镇实现15分钟上干线公路,"县通双高速"覆盖率达到88% [8]
半个月内连发3班,郑州“TIR+跨境电商”跑出加速度
搜狐财经· 2025-05-30 21:31
物流模式创新 - 郑州发出第3班“TIR+跨境电商”国际货车,满载鞋帽服饰、日用百货、汽车零部件等上万个单品,经满洲里口岸发往俄罗斯莫斯科 [1] - 该创新模式在半个月内从首发进入常态化运营新阶段,TIR集结中心将加速实现规模化稳定发车 [1] - TIR系统可简化流程、降低成本、保障安全、扩大市场,跨境运输平均节省2至5天时间,尤其适合生鲜及高附加值商品的紧急运输需求 [1] 多方协作与网络布局 - 本次国际卡班由郑州新区海关、郑州经开区管委会支持,郑州新丝路国际港务投资有限公司研究政策,中大门国际物流集团与广东薛航集团有限公司联动组织发运 [3] - 郑州以此次发运为起点,绘制辐射欧亚大陆的跨境电商TIR卡班物流版图 [3] - 郑州市正按照“一中心、多节点”的TIR网络布局,构建以郑州为中心,辐射“一带一路”共建国家和重要贸易伙伴的TIR运输网络体系 [5]