2025年12月15日，国际权威认证机构SGS（通标标准技术服务有限公司）正式向华为颁发融合驱动全球 首个ISO 26262 DAkkS ASIL D等级认证证书。本次认证范围涵盖控制器、执行器等，覆盖基础制动、 防抱死系统、防滑系统、电子稳定性控制、再生制动等融合系统控制特性。这一成果标志着华为自主研 发的华为DriveONE融合驱动产品，已达到汽车功能安全领域的国际较高标准。 面向未来，华为DriveONE将持续与全球车企伙伴共建高质量产业生态，坚持"部件与整车统一质量安全 标准"，把华为DriveONE融合驱动产品更快地普及到各类车型、带给消费者更多安全保障。 汽车驱制动系统的响应速度与可靠性，直接关系到行车安全。华为DriveONE融合驱动通过四个车轮独 立的电机系统实现驱制动的融合控制，有效缩短了系统时延、提高了控制精度，从"本能安全，本能 +冗余安全，全域运动安全"多维度保障人驾及智能辅助驾驶状态的整车安全。 ...

Luminar Technologies Inc. (NASDAQ:LAZR) shares are trending on Friday.Check out the current price of LAZR stock here.Shares of the automotive technology company, which specializes in advanced LiDAR hardware and software, fell 1.57% in after-hours trading on Thursday, declining to $0.95. According to Benzinga Pro data, the stock gained 10.61% during regular hours to close at $0.97.SEC Filing TransactionCEO Paul Ricci had 69,431 Class A common shares withheld by Luminar Technologies on Dec. 5, according to a ...

PRESS RELEASEParis, December 09, 2025 Information on the total number of voting rightsand shares forming the share capital(Article L.233-8 II of the French Commercial Code andArticle 223-16 of the General Regulation of the French Financial Markets Authority) DateIssued capitalPar valueTotal number of sharesTotal number of voting rightsTheoretical*Exercisable** November 30, 2025 € 245,607,624€ 1245,607,624275,987,446273,329,845 *In accordance with Article 223-11 of the General Regulation of the French Fina ...

公司财务与资本运作 - 公司提议将A系列可转换债券的满足条件截止日期延长至2026年12月31日 该提议需获得债券持有人批准 根据现有条款 若条件在2025年12月31日前未满足 公司将需提前赎回未转换的债券 [1] - 债券持有人会议定于2025年12月16日举行 将就延期及修订条款进行投票 修订条款包括自2026年1月1日起将债券利率从6.5%降至4.35% 债券可按每股9.53以色列新谢克尔（约2.95美元）的转换价转换为普通股 [2] - 若修订条款获批 公司考虑增发同系列债券 使未偿债券本金总额最高达到2000万美元 截至新闻稿发布日 未偿债券本金总额约为850万美元 增发与否、金额及条款由董事会酌情决定 [2] 业务进展与触发条件 - 寻求延期的决定部分源于近期进展 公司预计在近期无法获得一家欧洲整车厂的潜在战略项目奖项 [3] - 释放托管资金的三个条件包括：1) 公司赢得招标或合同 作为成像雷达芯片的单一供应商（直接或通过国际一级制造商）向十家指定主要汽车制造商之一供货 2) 公司普通股在纳斯达克连续30个交易日的平均收盘价不低于每股3.10美元 且在此期间纳斯达克和特拉维夫证券交易所的日均总交易量至少为30万股 3) 在公司向托管人提交满足上述先决条件证明文件之日 其普通股在纳斯达克的收盘价不低于每股3.10美元 [3][6] 公司业务与技术定位 - 公司是超高分辨率雷达解决方案的全球领导者 其尖端雷达芯片组提供的细节比其他雷达系统多100倍 赋能汽车制造商和一级供应商开发从ADAS到脱手、脱眼驾驶乃至完全自动驾驶的真正安全系统 [4] - 公司技术通过提供实时4D成像 解决了最关键的用例 例如在所有天气和光照条件下精确绘制高速公路和城市环境中的可行驶自由空间 其变革性影响覆盖乘用车、商用车、工业车辆及其他高级安全应用领域 [4]

公司业务演进 - Mobileye的业务处于持续演进过程中 其核心基础是高级驾驶辅助系统产品[1] - 业务从基础ADAS产品演进至SuperVision并已开始推出 但该业务因故暂居次要地位[1] - 环视ADAS系统成为可能更具成本效益的解决方案 客户认为可更广泛地实施[1] 业务发展重点 - 公司另一侧重点业务是自动驾驶或机器人出租车业务 该业务随着部分企业开始规模化而获得市场和媒体的高度热情[1] - 分析师提问公司当前焦点是更侧重于获取环视系统的客户订单 还是其他方向[1]

公司资本配置与股东回报计划 - 公司董事会批准了一项新的股票回购计划，授权在2026年期间回购最多2.5亿美元的公司普通股 [1] - 新计划将于2026年1月1日启动，接替于2025年12月31日到期的现有回购计划 [2] - 公司计划通过股息和股票回购，长期目标是将75%的调整后自由现金流返还给股东 [3] - 股票回购将通过公开市场购买、大宗交易或私下协商交易进行，公司可随时暂停或终止该计划，且无最低回购数量要求 [3] 公司战略与财务框架 - 公司CEO表示，回报股东资本是公司财务框架的基石，强劲的现金流使其能够在投资先进技术的同时实现股东回报目标 [3] - 新的股票回购计划反映了公司在资本配置上的纪律性，旨在平衡增长机会投资与股东回报 [3] - 75%的调整后自由现金流返还目标受多种因素影响，包括行业和市场状况、公司股价以及资本的替代用途，实际回报可能随时间变化 [3] 公司业务与技术概况 - 公司是一家拥有70年历史的差异化汽车技术领导者，业务涵盖汽车（轿车、卡车）及其他领域（非公路设备、船舶、发电机） [4] - 公司在涡轮增压技术方面的专长，已帮助显著减小发动机尺寸、降低油耗和二氧化碳排放 [4] - 公司正通过开发零排放汽车技术解决方案扩大其积极影响，例如用于氢燃料电池汽车的燃料电池压缩机，以及用于纯电动汽车的电驱动和热管理系统 [4] - 公司拥有6个研发中心、13个制造基地，在20多个国家拥有超过9,000名员工 [4]

公司战略与资产剥离进程 - 法国汽车技术供应商Forvia已确认启动其部分投资组合的剥离程序 其中包括内饰业务集团[1] - 公司重申正在进行一项全面的投资组合战略审查 但未具体说明当前流程涉及哪些资产或时间表[2] - 作为2022年法雷奥与海拉合并后成立的公司 资产出售是其战略的关键组成部分[3] - 公司已完成了其2023年10月宣布的10亿欧元（12亿美元）剥离计划的大约四分之一 单个交易规模在5000万至2亿欧元之间[3] 内饰业务部门概况 - 内饰部门提供完整的内部系统 包括仪表板、门板和中控台[4] - 该部门在2025年第三季度创造了10.9亿欧元的销售额 占集团总收入的近18%[4] 财务目标与债务状况 - 集团目标是通过资产处置 在明年将净债务降至核心收益的1.5倍以下[4] - 这一杠杆比率目标相较于2025年6月底的1.8倍 以及三年前合并完成后的3.1倍有所改善[4] 其他业务动态 - 上个月 Forvia与印度IT巨头Wipro合作 以优化其高级驾驶辅助系统应用 合作的核心是Forvia的环视技术[5]

公司上市计划 - 无锡车联天下智能科技股份有限公司已向港交所递交招股书，计划在香港主板挂牌上市 [1] - 本次全球发售的募集资金将用于车载计算解决方案及区域控制器、提升生产能力、加强国际化能力、补充营运资金等 [1] 上市中介安排 - 本次上市的联席保荐人为中金公司和海通国际 [1]

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公司活动 - 公司将于12月3日东部时间上午8:50在瑞银全球工业与运输大会上进行演讲 [1] - 演讲将提供同步网络直播 可通过公司投资者关系网站ir aptiv com观看 [1] 公司业务定位 - 公司是一家全球工业技术公司 [1] - 公司专注于实现更自动化、电气化和数字化的未来 [1]