财务表现 - 2025年前三季度营业总收入为36.96亿元，同比增长37.73% [1] - 2025年前三季度归属母公司股东净利润为5.69亿元，同比下降14.22% [1] - 2025年前三季度基本每股收益为0.35元 [1]

公司业绩表现 - 2025年前三季度公司营收约129.81亿元，同比减少7.66% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润约38.37亿元，同比减少6.86% [1] - 公司当前市值约为689亿元 [2] 行业市场环境 - A股市场突破4000点，结束十年沉寂并迎来爆发 [2] - 科技主线正在重塑市场格局 [2] - 市场开启“慢牛”新格局 [2]

公司重大投资决策 - 公司第十一届董事会第五次会议于2024年10月29日批准投资阜宁至溧阳高速公路丹阳至金坛段项目（丹金项目）[1] - 公司于2024年11月16日与常州市交通控股集团有限公司（常州交控）签署出资协议书，共同出资成立丹金公司[1] - 公司第十一届董事会第十六次会议于2025年10月29日审议通过向控股子公司丹金公司进行现金增资，增资金额为人民币约26.37亿元[1] 项目资金安排 - 为满足丹金项目建设资金需求，公司与股东常州交控按持股比例对丹金公司进行现金增资[1] - 公司出资人民币约26.37亿元，常州交控出资人民币约8.98亿元[1] 公司收入结构 - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：建造期收入/成本占比37.46%，沪宁高速占比28.31%，配套服务业务占比8.8%，宁常高速及镇溧高速占比6.23%，五峰山大桥占比6.04%[1] 公司市值 - 截至发稿，宁沪高速市值为689亿元[2]

公司治理与战略决策 - 公司董事会审议通过2025年第三季度报告及总经理工作报告 [1] - 因法规要求拟取消监事会并全面修订《公司章程》等相关制度 [1] - 同意召开2025年第一次临时股东大会 [1] 资本运作与对外投资 - 公司拟与丹金公司现有股东按持股比例共同增资35.34亿元 [1] - 公司增资金额为26.37亿元 [1] - 增资完成后丹金公司的注册资本将增加至52.38亿元 [1] 业务运营与数字化项目 - 公司与感动科技及其子公司签署沪宁高速南京站数字化转型项目协议 [1] - 项目协议期限至2025年12月31日 [1] - 项目金额不超过1210万元 [1]

公司第三季度财务表现 - 第三季度营收为35.76亿元，同比下降12.76% [1] - 第三季度净利润为14.13亿元，同比增长3.06% [1] 公司前三季度累计财务表现 - 前三季度累计营收为129.81亿元，同比下降7.66% [1] - 前三季度累计净利润为38.37亿元，同比下降6.86% [1]

公司2025年前三季度财务业绩 - 公司2025年前三季度营业收入约为129.81亿元人民币，同比减少7.66% [1] - 公司2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润约为38.37亿元人民币，同比减少6.86% [1] - 公司2025年前三季度基本每股收益为0.7617元人民币 [1]

财务表现 - 2025年前三季度营业收入为129.81亿元人民币，同比减少7.66% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为38.37亿元人民币，同比减少6.86% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为37.48亿元人民币，同比减少7.79% [1] - 基本每股收益为0.7617元 [1]

公司2025年前三季度财务表现 - 实现营业收入129.81亿元人民币，同比减少7.66% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为38.37亿元人民币，同比减少6.86% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为37.48亿元人民币，同比减少7.79% [1] - 基本每股收益为0.7617元 [1]

公司三季度业绩 - 2025年前三季度公司营收约36.96亿元，同比增加37.73% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润约5.69亿元，同比减少14.22% [1] - 2025年前三季度基本每股收益0.35元，同比减少14.63% [1] 公司市值 - 截至发稿，公司市值为67亿元 [2] 行业市场表现 - A股市场突破4000点，十年沉寂后迎来爆发 [2] - 科技主线重塑市场，开启"慢牛"新格局 [2]

公司财务表现 - 第三季度营收为3.57亿元，同比增长8.24% [1] - 第三季度净利润为1.68亿元，同比增长15.14% [1] - 前三季度累计营收为9.06亿元，同比增长4.27% [1] - 前三季度累计净利润为3.96亿元，同比增长1.56% [1]