行业交流会概况 - 巴黎机场集团举办首届行业交流会(Workshop ADP Connect)，汇聚近百家航空公司、旅游分销平台和目的地推广机构代表 [1] - 中国驻巴黎旅游办事处作为唯一国家级旅游推广机构参会，与多家旅行商探讨赴华旅游市场推广与产品开发合作 [1] - 中国东方航空巴黎营业部参与活动，设立联合展台吸引业内人士洽谈 [3] 法国旅客出行趋势 - 法国旅客对中远程出行信心恢复，49%的亚洲目的地搜索行为发生在出发前60天以上 [2] - 61至180天为法国旅客远程出游主要预订窗口，显示高度计划性 [2] - 性价比是首要决策因素(62%)，其次为文化吸引力(37%)和家庭友好性(15%) [2] - 62%旅客受高质量图片激发兴趣，60%愿意通过VR探索行程 [2] - 28%法国旅客偏好实体旅行社建议，比例高出全球平均水平10% [2] 中国东方航空市场动态 - 东航重点推介巴黎-上海直飞航线、马赛-上海航线及即将开通的巴黎-南京航线 [3]

机场技术升级 - 西安咸阳国际机场正在加速向现代化航空枢纽迈进，技术升级持续深化 [1] - T5航站楼及配套设施的投用对机场供电体系提出前所未有的挑战 [1] - 长距离大范围电缆铺设和配电网面积扩张需要构建高可靠性、智慧化、多维度安全防控的供电保障体系 [1] 智能故障管控系统 - 动力保障部航东变电站引入具备微秒级电弧抑制技术的智能故障管控系统 [2] - 系统融合多模态故障诊断算法与分相接地快速开关模块技术，可在20毫秒内完成电弧检测、定位到熄灭的全流程闭环处置 [2] - 相比传统继保系统，响应效率实现质的飞跃，10kV线路遭遇单相接地故障时能瞬间响应并熄灭电弧 [2] 系统运行效果 - 大幅降低故障电弧持续燃烧引发下级用电设备停电的风险 [2] - 为运维人员节省大量人工干预时间成本 [2] - 自动生成的故障处理报告为故障原因分析提供清晰全面的支持，提升电网安全性和运维效率 [2] 未来发展 - 动力保障部将继续保障电力网络安全稳定运行，以科技赋能推动智慧机场建设 [2]

核心数据表现 - 截至5月15日，北京大兴国际机场本年度出入境人员数量突破200万人次 [1] - 客流量较2024年同期增长34.4% [1] - 提前40天达到200万客流数量级 [1] - 日均出入境人员维持在1.5万人次以上 [1] - 外国人占比为26% [1] - 累计入境外国人数量达26.9万人次，同比增长58% [1] 客流结构变化 - 在第二个100万客流中，外国人占比达31%，较第一个100万客流的占比提升11个百分点 [1] - 外国人数量占比呈现稳步提升趋势 [1] - 主要客源国包括俄罗斯、马来西亚、韩国等国家 [1] 增长驱动因素 - 单方面免签、互免签证、过境免签等多重出入境便利政策是主要拉动因素 [1] - “中国游”和“中国购”持续火热 [1] - 国际航班正在不断加频加密 [2] 未来预期与应对措施 - 随着暑期旅游旺季将至，预计出入境人员将呈加速增长态势 [2] - 公司将加强航班客流监测预警，动态调整警力投放以应对客流高峰 [2] - 公司将持续优化通关服务，包括开足查验通道、加强特别及快捷通道值守 [2] - 公司将为儿童、老人、紧急旅客等提供通关便利 [2] - 公司全天候提供临时入境许可“一站式”签发等便利措施，助力打造更具竞争力的国际航空中转枢纽 [2]

截至2025年5月15日，北京大兴国际机场口岸出入境人员数量突破200万人次，较2024年同期增长 34.4%，提前40天迈上200万数量级，外国人占比26%。目前日均出入境人员维持在1.5万人次以上。 ...

项目概况 - 太原武宿零碳机场项目被国家发展改革委确立为绿色低碳先进技术示范项目，运用光储直柔技术、多能互补综合利用技术、能碳智慧管理技术等先进技术 [1] - 项目主要构建109兆瓦光伏发电系统、200个车网互动充电桩、17兆瓦时储能电站、中深层地热供热供冷和综合能源站，并配套建设智慧运营管控平台 [1] - 项目建成后每年可再生能源发电量约1亿千瓦时，相当于每年减少碳排放约12万吨，可满足约100万平方米建筑的供热需求和70万平方米建筑的供冷需求 [1] 政策与资金支持 - 依据国家发展改革委《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》，对国家绿色低碳先进技术示范项目的支持资金不超过项目总投资的30%，单个项目支持资金原则上不超过1亿元 [2] - 省发展改革委支持符合条件的示范项目申请中央预算内资金，各市、各有关部门通过各类资金渠道对示范项目予以支持 [2] - 金融机构加大对示范项目的融资支持力度，社会资本以多种形式参与示范项目建设 [2] 地方发展影响 - 项目将减少对传统能源的依赖，优化山西的能源结构，为山西在可再生能源利用方面积累经验，为其他领域的绿色转型提供借鉴 [2] - 每年削减12万吨碳排放，对改善山西局部地区的空气质量及应对气候变化有重要意义 [2] 机场运营创新 - 光储直柔技术等先进技术的运用将大大提高机场的能源自给率，109兆瓦的光伏发电系统能为机场提供稳定的电力支持 [3] - 200个车网互动充电桩的建设方便电动车辆在机场的使用，顺应全球汽车电动化趋势，提升机场的现代化设施水平与服务能力 [3] 社会资本与产业链机会 - 国家和地方的支持政策为社会资本参与项目建设提供保障，中央预算内资金的支持为项目提供强力背书 [3] - 社会资本可享受政策红利，在绿色产业发展浪潮中分得一杯羹，项目推进可能带动更多企业参与，推动零碳机场相关产业链的发展与完善 [3] 全国示范效应 - 武宿零碳机场将成为全国示范模板，其他地区机场在规划建设或升级改造时可参考其模式 [4] - 项目有助于推动整个民航业的绿色低碳发展，在全国范围内形成示范效应，带动更多行业向零碳目标迈进 [4]

当地时间14日，新加坡樟宜机场举行第五航站楼破土动工仪式。樟宜机场第五航站楼建成后将采用自动 化和智能系统，以提高效率。第五航站楼将有超过70个登机口，设有地下轻轨列车系统，并将首次在樟 宜机场设立交通中心。（央视新闻） ...

活动概述 - 民航江苏监管局与东部机场集团南京禄口国际机场飞行区管理部于5月13日联合开展党建共建活动 [1] - 活动主题为“局场共建强思想，同筑安全防火墙”，旨在通过党建与业务深度融合筑牢民航安全防线 [1] 活动核心内容 - 共建活动围绕“高质量党建引领高质量民航发展”主线，聚焦南京机场鸟击防范专项整治工作 [2] - 双方党员针对“三盯三防”原则的实施成效与薄弱环节进行系统研讨 [2] - 党员实地察看南京机场3000亩预留地的鸟类活动及防范整治情况，并参与捆扎架设拦鸟网等具体工作 [2] 活动目标与成效 - 强调发挥党员干部先锋模范作用，坚持问题导向和源头治理，聚焦危险鸟种防范 [2] - 力争实现责任区和邻近区鸟击一般事件“零发生”或显著下降，杜绝责任区和邻近区鸟击征候事件 [2] - 活动是探索“党建+业务”融合的创新实践，通过组织共建、资源共享、难题共解实现党建优势向安全效能转化 [3]

活动概述 - 5月10日公司在弥勒机场成功举办“航空+汽车”嘉年华活动，吸引数百名爱好者参与，标志着公司正式形成“地面活动引流、低空经济增值”的可持续发展模式 [1] - 活动是“低空经济+地面活动”跨界经营模式的体现，现场包含知识交流、美食品鉴等环节 [1] 经营模式创新 - 公司创新构建“低空经济+地面活动”双轮驱动模式，以应对通用机场年均停飞期长、设施利用率不足的行业困境 [3] - 公司在停航期间引入科普研学、企业团建、航模比赛、宠物聚会等非航项目，并结合高空跳伞、低空游览等常态化航空项目 [3] - 公司充分利用其1500米跑道、10个停机位及当地旅游资源等天然优势发展低空经济 [3] 安全与运营管理 - 公司与主办方共同组建活动保障专班，制定应急预案，并将机坪划分为航空器停放区、人员流动区等专用区域以确保安全和秩序 [4] - 活动后公司对机坪进行细致检查，清理外来物和空飘物，最终实现机坪安全和活动现场零事故 [4] 多方合作与经济效益 - 活动采用“机场搭台、企业唱戏”模式，吸引了酒店、汽车经销商、农特产品销售商及当地景区参与，降低了活动成本并增加了机场营收 [4] - 该模式形成了机场、企业、游客多方共赢的局面，宣传了当地旅游资源并提高了游客满意度 [4] - 本次活动在场地租赁、商业合作等渠道为公司带来了可观营收，创下公司单日综合收入新高 [5] - 公司的跨界经营模式预计在不久的将来实现非航空性收入超过航空性收入，有效解决通用机场停飞期创收难的问题 [5] 未来发展计划 - 随着云南低空经济产业园在弥勒落地，公司计划持续深化“航空+文旅+商业”融合发展 [5] - 公司将与高校、企业合作推动无人机产业发展，与当地景区合作开发低空旅游线路，并推出多种多样的主题活动 [5] - 公司的创新模式为省内各通用机场破解发展难题提供了宝贵经验，是践行“民航服务提振消费年”的体现 [5]

乌鲁木齐机场北航站区运营提升 - 乌鲁木齐天山国际机场北航站区正式投入使用 同步实施提升行李提取速度的举措 通过规范服务标准和强化运行监管提升行李运输服务质量 [1] - 机场在转场运行后迎来五一假期客流高峰 行李提取效率成为保障重点 2025年1-3月数据显示 新疆天翼航服代理航班首件行李等待0.5分钟/末件12分钟 南航代理航班首件2.4分钟/末件12.5分钟 [3] 高效服务措施与技术创新 - 建立航空公司协作机制 实现航班信息与行李状态实时共享 目标达成"人到行李到" 高峰时段动态调整12个行李转盘及人员配置 结合人工监管与设备监控缩短等待时间 [4] - 引入分拣机器人和无人驾驶行李车 提升分拣效率与准确性 同时降低员工工作强度 通过视频回放分析耗时较长航班并优化流程 [4] 旅客体验优化设计 - 新航站楼优化行李提取区空间布局 增加引导标识与清晰指引 缓解"转盘焦虑" 增设休息座椅、充电设备和信息显示屏提升等候舒适度 [5] - 配置现场引导人员 为老年及残障等特殊旅客群体提供协助服务 确保其顺利提取行李 [5]

项目进展与评审结果 - 杭州机场远程机坪塔台项目于5月13日顺利通过为期两天的运行验证前专家评审，专家组认为项目已基本具备进入运行验证阶段的条件 [1] - 评审由民航局远程塔台工作专家组一行9人依据法规标准，通过文件审查、数据测量、问询访谈等方式进行专业评估 [3] - 项目在技术创新、安全保障、运行效率等方面展现出5项突出亮点，获得专家组高度认可，同时专家组提出了4条整改项和3条建议项 [6] 项目运行准备与历史成效 - 检查显示远程机坪塔台各项工作制度健全、应急预案完善，累计完成各类培训9次、应急演练8次，并开展了5次远程与传统机坪塔台的切换测试 [3] - 杭州机场机坪塔台作为“杭州模式”已运行十年，在机坪面积和航班量大幅增长背景下，机坪航空器地面平均滑出时间从17.6分钟缩短至15.9分钟，平均航班靠桥率达到85%以上 [6] - 机场机坪塔台班组实施“航空器低碳滑行指挥法”，平均每年减少航空器油耗5203吨，减少碳排放24089吨，增加经济效益3640万元 [6] 行业示范与未来计划 - 杭州机场是全国民航首个完成机坪管制整体责任移交工作的单位，其机坪塔台在2016年G20峰会保障中创下单小时保障8架次出港重要航班的全民航纪录 [6] - 下一步，杭州机场将制定详细工作计划，总结试点经验，优化运行验证准备工作，旨在为全国机坪管制工作提供创新示范 [6]