行业盛会规模与主办方 - 2025中国汽车热系统学术年会参展面积达1.2万平方米，创历史最大规模 [1] - 大会由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国制冷学会联合主办，下设三个分会承办 [1] 核心研讨议题 - 重点技术方向包括节能环保、成本控制、整车安全、制冷剂遴选、检测标准、AI技术 [1] - 分会场聚焦七项议题：R290热管理系统、CO?高效热泵系统、混合制冷剂适应性、二次回路技术、热管理智能化算法、智能座舱空气品质控制、热管理系统芯片及域控技术 [2] 环保政策与履约进展 - 中国累计淘汰消耗臭氧层物质62.8万吨，占发展中国家总量50%以上 [1] - 2040年将淘汰HCFCs，2045年HFCs削减至基线值以下 [1] - 国家发布《消耗臭氧层物质管理条例》修订决定及2025-2030年履约方案 [1] 技术研发方向 - 政策推动替代品与替代技术研发，涉及制冷剂（如R290、CO?）及热管理系统智能化 [1][2]

本届年会设立了主会场和三个分会场。围绕R290热管理系统及关键零部件技术、CO2高效热泵系统及关键零部件技术、混合制冷剂适应性研究、二次 回路关键技术和零部件研究、热管理系统智能化算法研究、智能座舱空气品质控制与舒适性评价、热管理系统芯片及域控技术七项议题研讨。 本届年会的主场主题报告覆盖了全产业链。上海交通大学陈江平作了《以压缩机为中心的电动汽车集成式热管理》报告，中国科学院物理化技术研究所 罗二仓作了《热声制冷技术原理研究进展及车载制冷/热泵应用前景》报告，三电中国创新研究院姜利民作了《Sanden热管理系统及关键零部件技术》报 告，霍尼韦尔（中国）有限公司甘芸华作了《霍尼韦尔HFO制冷剂在汽车热系统的应用》报告，科慕化工（上海）有限公司杨芸作了《R457C——科慕新一 代车用热泵解决方案》报告，中期数据有限公司任家宝作了《新能源热管理系统排放核算方法研究》报告，三花控股集团有限公司金辉作了《热管理零部件 产品生命周期碳足迹核算-流程与实践》报告，东风汽车研发总院王小碧作了《以高效、智能、场景化热管理技术赋能新能源汽车体验升级》报告，深蓝汽 车科技有限公司程芳慧作了《深蓝汽车整车热管理技术发展与思考》。 ...