对创驰的投资为公司构成一个策略性且有利的机遇，使其得以在高增长的电动车领域及相关下游电池行 业建立业务布局。董事会认为，该协议及收购事项的代价乃公司与严博公平磋商后按正常商业条款订 立，且收购事项完成后，集团可透过增加对创驰集团的持股比例以巩固其于电动车市场的地位，而订立 该协议符合公司及股东的整体利益。 烯石电车新材料(06128)发布公告，于2026年2月3日，公司全资附属公司Allied Apex已与创驰其中一名 股东严博订立买卖协议，据此Allied Apex将会向严博收购创驰40%已发行股本，代价为现金150万港 元。收购事项将于该协议日期起计14天内完成，且于完成时，创驰将由Allied Apex、严博及王升分别拥 有58%、21%及21%。于完成时，创驰将会成为公司的间接非全资附属公司，因此，创驰集团将于集团 财务报表综合入账。 ...

野村认为离岸中资股估值合理。乐观的股市情绪意目前无需立即采取任何刺激措施或激进的货币政策支 持，以免造成泡沫，但该行同时称现时距离泡沫仍很远，而且这并不意味着支持政策正在逆转。后市来 看，中美关系的发展至关重要，这可能会重塑市场格局。 智通财经APP获悉，野村上调MSCI亚太除日本指数及MSCI中国指数目标价。基本情境下，野村对 MSCI亚太除日本指数今年底目标为816点，较原先772点上调5.7%，明年底目标为901点。而对MSCI中 国指数今年底及明年底的最新目标价为80点及90点。不过，该行预计从现在到2025年底，指数或出现小 幅下跌，中期而言，考虑到明年盈利正增长，仍有上涨机会。 野村认为亚洲的估值过高，但尚未出现泡沫。野村指，市场正出现许多正面发展，包括(1)关税总体风 险显著降低，美国贸易政策的确定性不断增加;(2)中美关系保持稳定，认为这属重大利好，令市场重新 评估内地和香港股票的风险溢价;(3)人工智能及科技主题继续走高;(4)美联储减息预期已成定局，尽管劳 动力市场疲软，市场预期美国经济将避免全面衰退。该行认为，任何生产力提升以及AI革命带来的成 本削减前景都可能对企业盈利利好，即使这对劳 ...