会议强调，要把学习好贯彻好党的二十届四中全会精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务，深刻 领会全会精神，把握高质量发展根本遵循。要把学习贯彻全会精神与《中国共产党思想政治工作条例》 结合起来，学院领导班子要坚持先学一步、深学一层，各二级党委、职能部门要组织好本单位的学习研 讨。要结合实际制定好学习宣传贯彻方案，抓好分众化学习培训和理论宣讲。要发挥好马克思主义学院 理论优势，加强全会精神研究阐释，推出一批有分量、有学院特色的教学和研究成果。要通过专题学 习、研讨交流、辅导报告等形式，推动全会精神进课堂、进教材、进头脑。 会议要求，要坚持系统思维，做好顶层设计。要做好"十四五"收官总结与"十五五"规划谋划，高起点推 进各项工作，全面对标《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出的目 标、要求、任务，把学院事业发展放到党和国家大局中去谋划。要树立大安全观，强化责任意识，防范 飞行安全风险，守住校园安全底线。要突出开放办学，拓宽发展视野。要坚持教育教学规律，结合本科 教育教学审核评估意见，集中力量抓好学科专业水平和人才培养质量提升、推进人事制度改革、开展有 组织科研三项核心工作，深化国际合作。 ...

活动概况 - 2025低空经济飞行嘉年华于10月16日在四川西南航空职业学院举行，活动包含30支热气球升空[1] - 活动作为2025年全国热气球精英赛（四川金堂站）暨成都市低空文旅消费季的配套活动，以“热气球+无人机+音乐节”为核心，融合高空景观、地面竞技与听觉盛宴[1] - 活动内容包括无人机足球赛、特技表演、热气球系留飞体验、亮球表演及校园歌手大赛，旨在为金堂文旅注入新活力[1] 公司战略与定位 - 四川西南航空职业学院是国家示范性职教集团牵头单位，定位为低空经济龙头高校[4] - 公司所属的泛美集团实施“一体两翼”战略，以航空教育为“一体”，以航空产业及新科技产业为“两翼”，遵循“教育+实业”发展路径[5] - 集团致力于推动通用航空、无人机、航空制造与维修、人工智能、新电商及新文旅等产业的跨越式发展，目标是打造中国理念最新、实力最强、产业链最全的现代企业集团[5] 行业发展与人才培养 - 学院加强低空经济相关学科建设，探索复合型、交叉型人才培养模式与产教融合发展体系[4] - 学院推进与头部企业、科研机构联合精准育才，把握通航产业、无人机技术研发应用与低空经济高质量发展的内在逻辑[4] - 活动旨在展示多元化低空经济，让公众感受低空魅力，服务于中国建设民航强国的发展战略[4][5]

公司资质与地位 - 赣江通航正式获得民航华东地区管理局颁发的CCAR-141部整体课程训练合格证 [1] - 公司成为江西省目前唯一具备CCAR-141部整体课程训练资质的航校 [1] - 此次取证填补了江西运输航空公司飞行员培养体系中的一项关键空白 [2] 对公司及学院的意义 - 此次取证是赣江通航自身突破性发展的重要一步 [2] - 这也是江西飞行学院办学能力提升的重要体现 [2] - 为学院未来发展打下坚实基础 [2] - 为江西乃至全国民航飞行人才的本地化、体系化培养开辟新路径 [2] 行业监管与未来期望 - 飞行人才被定位为民航发展的第一资源 其培养质量关系到行业安全底线和发展上限 [2] - 整体课程训练因其系统性 标准化和高质量要求 正日益成为飞行员培养的主流方向 [2] - 监管方期望公司坚守安全底线 将安全第一融入教学训练与管理全流程 [2] - 监管方要求公司强化规范运行 严格遵守民航规章标准 坚守诚信红线 [2] - 监管方强调公司需聚焦训练质量 加大投入优化课程加强师资 打造有影响力的航校品牌 [2] - 后续监管将重点关注航校的安全管理体系运行 训练质量保障 教员队伍建设及诚信文化培育 [3]

研讨会概况 - 第二届航空体育课程建设与体育学科发展研讨会于9月27日在中国民用航空飞行学院广汉校区举行 [1] - 会议主题为“新时代中国特色航空体育高质量发展” [1] - 来自40多所院校及单位的80余位专家学者参会 [1] 会议内容与成果 - 研讨会设置4场主旨报告、2场专题报告以及1场圆桌会议 [4] - 专家学者围绕民航飞行员身心素质培养、航空体育教学与科研等热点主题进行深入交流 [4] - 与会者一致同意建立长期交流机制，共同推进航空体育课程标准制定与实施 [4] 中国民用航空飞行学院航空体育学院发展 - 中国民用航空飞行学院航空体育学院于2025年8月25日完成更名，是国内首个成立的航空体育学院 [4] - 学院将深化产教融合，在航空体育教育、航空运动项目开发、航空体能训练研究等领域深耕 [4] - 学院致力于构建特色鲜明的课程体系，培养高素质专业人才，打造国内航空体育领域的标杆院系 [4]

博士后平台建设进展 - 中飞院北郊机场博士后创新实践基地首名博士后研究人员于8月28日完成入站手续，标志着该省级博士后人才平台进入实质化运行阶段 [1] - 该基地自2024年10月获批以来，已推动博士后管理体系建设，成立管理办公室并制定完善管理制度 [1] - 此举为推进建设国家级博士后科研工作站迈出坚实一步 [1] 平台建设支持与规划 - 中飞院邀请洛阳市人社局、博士后管理信息中心专家召开建设咨询会，围绕科研工作站运行、高层次人才引育等关键环节进行辅导 [1] - 公司计划以省级平台如河南省通用航空器运行保障工程技术研究中心等为依托，持续深化产学研合作 [2] - 下一步将梳理专家意见，完善创建方案，加快国家级博士后科研工作站建设，以扩大高层次人才规模、优化管理机制 [2] 战略定位与发展目标 - 中飞院将博士后平台建设视为建设中国特色世界一流飞行大学的重要组成部分 [1] - 平台建设旨在为机场高质量发展注入人才与科技新动能 [2] - 目标是深入贯彻中央《教育强国建设规划纲要（2024-2035年）》精神，完善高层次人才培育体系，培养一批具有博士后经历的教育人才 [2]

行业监管现状 - 央视曝光无人机"黑飞"现象 空中游览作为高频次取酬飞行活动对飞行员要求全面严格[1] - 根据民航规章 担任空中游览业务的驾驶员需取得商业驾驶员执照并具有至少500小时飞行经历 含转场和夜间飞行时间要求[8] - 《空中游览和体验带飞》咨询公告明确 人口稠密区空中游览需使用双发及以上且达到一级性能的直升机[8] 航校培训机制 - 多家航校推出数万元学飞行执照业务 学员仅需学满30小时并独立完成一次起降即可获得运动驾驶员执照[1][2] - 运动驾驶员执照考核标准为5小时初级飞机单飞时间 含3次起飞和3次全停着陆[4] - 运动类飞机种类多样 运动驾驶员执照并非一照通飞[4] 取酬资质漏洞 - 民航规定取酬需累计65小时飞行经历（30小时初级执照+35小时额外飞行）[5] - 航校存在钻政策空子行为 工作人员称可通过"无偿帮飞"名义在30-65小时期间违规取酬[7] - 航校暗示若与雇主关系良好 即使未达法定飞行时长要求仍可获取报酬[5][7]

就业工作体系 - 山东航空学院乘务学院通过"四抓四强"构建全生命周期就业指导服务体系，聚焦毕业生高质量就业[1] - 成立以党委书记、院长为双组长的就业工作领导小组，定期召开专题会议研判航空行业人才需求变化，明确"拓宽就业渠道、提升就业质量"年度重点任务[2] - 创新"五位一体"就业工作小组模式，整合论文指导教师、学业导师、实习指导教师、辅导员、班主任资源落实责任到人[3] 校企合作与资源整合 - 与深圳航空、南方航空、春秋航空等企业建立长期稳定合作关系，定期召开线上家校座谈会、校企合作洽谈会[3] - 共建实习实训基地，安排专业教师指导实习，帮助学生将理论知识转化为实践能力[5] 就业指导服务 - 将职业生涯规划、就业指导、创新创业教育课程纳入人才培养方案，实现全学段覆盖[5] - 开展"一对一"就业帮扶，为家庭经济困难学生提供求职补贴和优先岗位推荐，为考研学生提供备考指导[5] - 举办简历制作、面试技巧、职业形象专题培训，提升学生就业核心竞争力[5] 就业观念培养 - 多渠道开展就业政策宣传，包括"就业政策解读会""职业素养培训会"等活动[4] - 打造"师哥师姐开讲啦"品牌活动，邀请优秀校友分享职场经验[4] - 通过学院官网、微信公众号推送"就业政策早知道"系列内容，提升政策知晓度[4]

教育模式创新 - 构建"大思政"育人格局 通过"三个聚焦"和"四个功夫"实现思想引领 人才培养 实践育人的高质量发展 [1] - 打造"一网三微多端"新媒体矩阵 推出"团字头""青字号"系列网络推文 总浏览量达35万次 [2] - 组建航空文化宣讲团 每年开展红色文化 航空报国精神专题宣讲200余场次 辐射学生3000余人次 [2] 教学成果 - 2名教师被评为民航思政教学优秀教师 1名教师获山东省首届课程思政大赛三等奖 [2] - 健全辅导员 班主任 专任教师 家庭 社会协同育人机制 狠抓上课出勤率 作业完成率 四六级过级率等关键指标 [3] - 针对学生不同成长阶段开展入学教育 职业生涯规划 科技竞赛培训等 实现周周有活动 月月有特色 [3] 行业人才培养 - 依托全国航空科普教育基地 年均组织航空科普活动近百次 对接中小学航空研学300余次 [4] - 创建机长大讲堂品牌活动 邀请民航专家 机长等开展专题教育90余次 [4] - 累计培养飞行员2600余名 其中600余人晋升机长 向航空公司输送机务维修人才近千人 [4]