大安全观
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中国民用航空飞行学院党委理论学习中心组传达学习党的二十届四中全会精神
中国民航网· 2025-10-31 21:28
会议强调,要把学习好贯彻好党的二十届四中全会精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务,深刻 领会全会精神,把握高质量发展根本遵循。要把学习贯彻全会精神与《中国共产党思想政治工作条例》 结合起来,学院领导班子要坚持先学一步、深学一层,各二级党委、职能部门要组织好本单位的学习研 讨。要结合实际制定好学习宣传贯彻方案,抓好分众化学习培训和理论宣讲。要发挥好马克思主义学院 理论优势,加强全会精神研究阐释,推出一批有分量、有学院特色的教学和研究成果。要通过专题学 习、研讨交流、辅导报告等形式,推动全会精神进课堂、进教材、进头脑。 会议要求,要坚持系统思维,做好顶层设计。要做好"十四五"收官总结与"十五五"规划谋划,高起点推 进各项工作,全面对标《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出的目 标、要求、任务,把学院事业发展放到党和国家大局中去谋划。要树立大安全观,强化责任意识,防范 飞行安全风险,守住校园安全底线。要突出开放办学,拓宽发展视野。要坚持教育教学规律,结合本科 教育教学审核评估意见,集中力量抓好学科专业水平和人才培养质量提升、推进人事制度改革、开展有 组织科研三项核心工作,深化国际合作。 ...
C-NCAP,为全球共筑汽车安全堡垒贡献“中国智慧”
中国汽车报网· 2025-10-22 13:58
全球汽车安全格局与中国的角色 - 全球汽车产业格局重心正势不可挡地向东迁移,并聚焦于中国,中国正成为全球汽车产业技术创新和研发高地 [2] - 在汽车安全领域,中国逐渐以引领者角色推动全球汽车安全技术提升,为共筑全球道路交通"零伤亡"愿景贡献解题思路 [2] - 2025世界NCAP大会在中国上海举办,汇聚了联合国欧洲经济委员会、世界卫生组织、全球各NCAP机构及全球汽车企业的高层代表 [2] 全球NCAP合作与《上海宣言》 - 全球NCAP组织在近50年发展历程中,通过日益紧密的合作探寻全球汽车安全的最大公约数 [5] - 全球八大NCAP机构在2025年世界NCAP大会联合发布《NCAP25上海宣言》,承诺推动车辆安全标准升级、确保信息透明度、促进合作交流 [10] - 《上海宣言》旨在推动新兴市场NCAP体系与成熟标准衔接,形成全球统一安全升级合力 [10] C-NCAP的发展与贡献 - 中汽中心19年前推出中国新车评价规程(C-NCAP),作为全球NCAP家族唯一中国成员,历经6次升级换版 [12] - C-NCAP累计自购市场上580余款热销车型进行了近2000次碰撞试验,覆盖超过120家汽车企业的产品 [13] - C-NCAP持续扩展"大安全观"内涵,从被动安全到主动安全,从车内乘员保护到兼顾外部弱势交通参与者防护,最新版本特别强化了新能源汽车电池安全测评 [13] C-NCAP的技术创新与全球影响 - C-NCAP以中国交通事故深入研究CIDAS数据库为基础,将中国特有交通环境事故形态转化为精准测评场景,如将行人头部仿真测试区域从2100毫米扩大到2300毫米 [16] - C-NCAP通过测评先行先试,累计推动10余项汽车强制性安全标准的制定与修订,并推动ESC、ISOFIX儿童座椅接口等关键配置从选配变为标配 [16] - C-NCAP与欧洲NCAP针对MPDB碰撞蜂窝铝的质量、钢度等指标开展联合研究,以减少车企跨区域开发的重复投入 [17] 未来全球汽车安全治理方向 - 未来全球NCAP高效互融互通需通过技术指标协同趋同、评价结果互认衔接、全球共识与行动协同等多维度构建 [17] - C-NCAP未来将构建覆盖车路协同、电池安全等领域的测评体系,并深化与Euro NCAP、Global NCAP等机构的协同创新,推动测试技术资源共享 [18] - 联合国启动的第二个《全球道路安全行动试点计划》明确目标,在2030年前将道路交通伤亡人数降低50% [11]