Key Takeaways Stocks like JBL, CIEN, CMC and PAA are outperforming the S&P 500 across 1-, 4-, and 12-week periods.All four stocks have seen upward Q1 earnings revisions over the past 4 weeks and hold a Zacks Rank of 1.Each company also carries a VGM Score of A or B, signaling strong value, growth and momentum profiles.U.S. stocks are entering the new year with strong momentum after several years of solid gains. The rally has matured, but has not broken. Inflation has eased, growth expectations are improving ...

My previous bullish Enbridge ( ENB ) thesis did not age as well as the earlier ones, with a -3% total return since early October . However, I believe that underperformance from the share price perspectiveI am a highly experienced Chief Financial Officer (CFO) with a strong background in the oilfield and real estate industries. With over a decade of experience in finance, I have led numerous complex due diligence efforts and M&A transactions, both domestically and internationally.In recent years, I have deve ...

文章核心观点 - 作者此前对Enbridge (ENB)的看涨观点自10月初以来表现不佳 总回报率为-3% [1] - 作者认为从股价角度来看 公司表现逊于预期 [1] 作者背景与立场 - 作者自称是拥有超过十年经验的首席财务官 在油田和房地产行业背景深厚 [1] - 作者在国内外主导过大量复杂的尽职调查和并购交易 [1] - 近年来作者对上市公司股票研究和分析产生浓厚兴趣 并为一家位于迪拜、管理资产超过2000万美元的家族办公室提供股票研究服务 [1] - 作者披露其通过股票、期权或其他衍生品持有ENB的多头头寸 [2] - 文章表达作者个人观点 且除Seeking Alpha外未获得其他报酬 [2] - 作者与文中提及的任何公司均无业务关系 [2]

Energy Transfer LP (ET) 管道扩建项目 - 公司宣布扩大Transwestern管道作为其Desert Southwest扩建项目的一部分 将管道直径从42英寸增至48英寸 使项目输送能力提升至最高每日23亿立方英尺[1] - 该项目旨在高效输送来自二叠纪盆地核心资产的天然气[1] - 扩建主要为了满足亚利桑那州和新墨西哥州不断增长的能源需求 需求增长源于人口扩张、数据中心发展及公用事业需求增加 此外电厂从煤炭转向天然气的潜在转换可能进一步推高区域需求[2] - 升级后项目预计总成本接近56亿美元 不计建设期间资金使用备抵 这将导致公司2026年总增长资本支出增加约2亿美元[3] 项目对ET的潜在益处 - 额外的资本投入为项目提供了上行潜力 并成为切入不断扩张需求源的有效方式[4] - 公司的管道扩建战略侧重于在施工前锁定长期运输合同 这锁定了可预测的未来现金流并降低了风险[4] - 由于管道费用基于合同运力和运输量 扩大运力直接转化为更高的、主要以费用为基础的收入[4] - 公司通过暂停资本密集型的Lake Charles LNG出口项目 并将资本重新配置到风险调整后回报更优的管道扩建中 巩固了其作为关键市场可靠天然气基础设施提供商的地位[5] 其他公司的管道扩建动态 - TC Energy Corporation (TRP) 批准了一项位于美国中西部价值9亿美元的天然气管道项目 Northwoods管道扩建将增加400,000百万英热单位的新增输送能力 约相当于117,228兆瓦时 并使系统存储能力每日增加4亿立方英尺 项目预计2029年底投入运营[7] - Kinder Morgan, Inc. (KMI) 正在建设完全签订合同的4.55亿美元Gulf Coast Express扩建项目 旨在将二叠纪盆地至南德克萨斯市场的天然气输送量每日增加5.7亿立方英尺 公司在该项目中的投资份额约为1.61亿美元 扩建预计于2026年中完成并投入服务[9] - The Williams Companies, Inc. (WMB) 已投产其Transco天然气管道系统的两个主要扩建项目 Texas–Louisiana Energy Pathway项目增加每日3.64亿立方英尺的输送能力以支持墨西哥湾沿岸需求和LNG出口 Southeast Energy Connector项目增加每日1.5亿立方英尺的输送能力以帮助阿拉巴马州从煤炭转向更清洁的天然气 这些项目是其更广泛扩建努力的一部分[12] 市场表现与预期 - 过去一年 ET的股价下跌了16.9% 超过行业12.3%的跌幅[14] - 市场对ET 2026年每股收益的共识预期显示同比增长6.12% 对2026年销售额的共识预期显示同比增长4.4%[11] - 市场对TRP 2026年每股收益的共识预期显示同比增长7.5% 该公司在过去四个季度实现了平均2.5%的盈利惊喜[8] - 市场对WMB 2026年每股收益的共识预期显示同比增长10% 该公司在过去四个季度实现了平均0.87%的盈利惊喜[13]

文章核心观点 - Energy Transfer 在推进路易斯安那州查尔斯湖液化天然气出口终端项目十年后 意外宣布暂停该项目开发 尽管该项目已获得足够商业支持并接近最终投资决策[1] - 暂停决定主要源于公司未能为该项目找到足够的股权合作伙伴 且公司选择将资本优先配置于风险回报更优的天然气管道基础设施项目[7][8] - 公司目前拥有大量已批准和开发中的项目 采取更为严格的资本配置纪律 旨在为投资者创造价值并持续增加高收益分配[12][13] 项目背景与最新障碍 - 查尔斯湖液化天然气项目已筹划超过十年 设计年液化出口能力为1650万公吨 但多年来面临市场条件挑战、合资伙伴壳牌退出、激烈竞争和许可问题等障碍[4] - 过去一年项目势头向好 公司已与壳牌、雪佛龙和MidOcean Energy等客户达成多项商业协议 获得了批准项目所需的足够商业支持[5] - 最新障碍是公司不愿独自承担项目 希望在批准前出售80%的权益给股权合作伙伴 尽管MidOcean Energy已同意收购30%权益 但公司未能为剩余50%权益找到其他合作伙伴 导致项目开发暂停[7] 资本配置转向与竞争项目 - 公司决定暂停查尔斯湖液化天然气项目 以将资本分配至不断增长的在建天然气管道基础设施项目 这些项目相比液化天然气项目具有更好的风险回报特征[8] - 例如 公司近期宣布扩大Transwestern管道计划的沙漠西南扩建项目的运输能力 该项目最初于8月做出最终投资决策 计划建设从德克萨斯州到亚利桑那州的516英里42英寸管道 运输能力为15亿立方英尺/日 成本53亿美元 预计2029年第四季度投入运营 现因客户需求升级为48英寸管道 运输能力增至23亿立方英尺/日 成本56亿美元[9] - 公司预计2026年资本支出为52亿美元 较初始预算增加2亿美元 且高于今年的46亿美元 这笔支出将用于沙漠西南项目以及包括耗资27亿美元的Hugh Brinson管道一期和二期在内的其他多个扩建项目[10] 其他发展机会与项目储备 - 公司还有多个其他项目可能在明年获批 数据中心开发商Fermi和CloudBurst已与公司签署长期天然气供应协议 这仅是公司与数据中心开发商和天然气分销公用事业公司正在洽谈的众多供应合同中的两个[11] - 公司正与加拿大能源基础设施巨头Enbridge合作 研究达科他接入管道的潜在扩建 该项目有望在明年年中做出最终投资决策[11] - 公司已批准和开发中的项目众多 若独自承担查尔斯湖液化天然气项目70%的成本将对其财务状况造成压力 尽管该项目本可成为重要增长动力 但公司并不缺乏扩张机会[12] 财务纪律与战略定位 - 公司过去曾因批准超出其承受能力的项目而遭遇财务困难 这促使公司如今采取更为严格的资本配置纪律 只专注于最佳投资机会[13] - 尽管查尔斯湖液化天然气项目前景良好 但其他机会能提供更优回报且风险更低 因此公司暂停该液化天然气设施并专注于更好的选择[13] - 这一战略定位旨在为投资者未来创造价值 包括持续增加其高收益的分配[13] 公司关键财务数据 - 公司股票代码ET 当前股价16.39美元 今日上涨1.11%[6] - 公司市值560亿美元 日交易区间16.20-16.44美元 52周区间14.60-21.45美元 当日成交量2300万股 平均成交量1500万股[7] - 公司毛利率12.85% 股息收益率8.02%[7]

公司：ONEOK **核心观点与战略** * 公司自2021年起进行重大战略转型，通过一系列收购（Magellan, EnLink, Medallion, Easton）实现资产多元化，从以供应推动（生产者）为主转向需求拉动模式，并增强现金流稳定性[3][4][5] * 战略核心是“分子战略”：尽可能多地接触分子，并尽可能长时间、多次地接触它们[6] * 公司减少了州际天然气业务的风险敞口，因其不符合分子战略（只能接触分子一次），但通过EnLink等交易扩大了州内业务和储气业务[6][7] **并购协同效应进展** * 来自Magellan收购的协同效应远超预期，已实现约80%的预期目标，并发现了更多机会[9] * 协同效应主要分为三类：1) 易于实现的G&A节省（如保险）；2) 高回报的小型资本项目（例如花费1200万美元获得3000万美元EBITDA）；3) 需要投入大量资本的大型连接项目（如通过收购Easton公司连接Mount Belvieu与Magellan的休斯顿分销网络）[9][10][11] * 与Magellan的协同效应整合进度远超预期，与Medallion的协同效应主要来自运营优化和移除第三方，与EnLink的协同效应（整合约9-10个月）正在按计划进行，公司整体协同效应进度超前[12][13] **2026年增长驱动与资本支出** * 2026年增长主要由已完工或进行中的项目驱动，包括：Easton连接（2025年第三季度完成，2026年全年受益）、中大陆连接项目、Bison管道（2026年第一季度投产）、丹佛成品油管道扩建[30] * 2026年资本支出预计与2025年大致相似，主要项目（如丹佛管道、Medford分馏装置一期）将在2026年完成或延续，资本支出的显著减少将出现在2027年[33] * 公司略微下调2026年展望，主要因原油价格从75美元/桶跌至60美元/桶，导致生产商扩张步伐略有放缓（从“时速75英里”降至“时速60英里”），但增长依然持续[31][32] **并购与资产战略** * 公司对并购仍持开放态度，希望获得更多自由现金流、规模、多元化并扩展现有资产，但由于现有资产组合和协同效应机会，可以保持耐心、有意图且自律地进行并购[34][35] * 公司通过收购MPLX的权益实现了“从井口到水”（wellhead-to-water）的战略，以控制其液化石油气（LPG）的出口路径，确保产品能进入市场中心，该码头预计2028年投入使用，目前签约进展顺利[36][37][38][39][40] 行业与宏观市场 **美国产量与需求展望** * 美国原油产量预计将维持在约1350万桶/日的水平，但各盆地表现将分化[15][41] * 墨西哥湾沿岸的液化天然气（LNG）建设（“30 at 30”，即到2030年达到300亿立方英尺/日的产能）和人工智能数据中心对电力的需求，将成为天然气增长的主要驱动力[15][16] * 天然气需求增长将带动伴生气产量增加，进而为公司的液体处理资产带来更多原料[16][17] **主要盆地前景** * **二叠纪盆地**：预计将是增长最快的盆地，带来更多的天然气和天然气液体产量，是大多数生产商投资的重点区域[41][42] * **巴肯盆地/落基山脉**：原油产量预计相对平稳，天然气因气油比（GOR）因素将呈现低个位数增长，公司已具备处理能力，资本支出将低于以往[18][20] * **中大陆地区**：前景变得更为乐观，在高气价环境下，生产商正转向更富含液体的凝析油窗口进行开采，预计将带来产量增长[25][26][27] **天然气市场与管道动态** * 近期Waha地区天然气价格出现负值（约-6美元），表明该地区管输能力非常紧张，任何维护或中断都会立即导致价格暴跌[43] * 市场需求正在推动新的管道建设，例如Blackcomb管道已从初始的24亿立方英尺/日扩容至35亿立方英尺/日，以满足至少100亿立方英尺/日的LNG设施需求[43][44] * 公司通过投资（如Blackcomb管道）而非仅作为运营商来获取管输能力，旨在为其控制的天然气争取更好的净回值价格，并实践其“分子战略”[45][46][47][48] **NGL（天然气液体）市场竞争** * 二叠纪盆地是NGL、天然气和原油竞争最激烈的区域，但也是增长最快的区域[51][52] * 竞争对手考虑将一条60万桶/日的NGL管道改为天然气管道，主要是因为失去了一个大客户[50] * 公司通过扩建西德克萨斯NGL管道至74万桶/日，并结合分馏能力（如Medford分馏装置），认为自身在竞争NGL体积方面处于有利地位[50][51][53] * NGL竞争不仅关乎管道，还涉及分馏等整个价值链，目前分馏装置建设仍在继续[52]

公司概况与市场地位 - Pembina Pipeline Corporation 是北美领先的能源运输和中游服务提供商，专注于石油、天然气及天然气液体的运输、储存和加工，成立于1954年，总部位于加拿大卡尔加里，运营着横跨加拿大和美国的庞大管道和设施网络 [1] - 公司在能源领域扮演关键角色，提供必要的基础设施，将能源产品从产地输送至炼油厂、市场和出口终端，是中游环节的关键参与者，对整个供应链至关重要 [2] - 公司对创新和卓越运营的持续关注，为加拿大的能源安全做出了重大贡献，并推动了该地区的经济增长和就业创造 [3] 财务表现与盈利预测 - 公司第三财季调整后EBITDA为10.34亿加元，同比增长1%，展现了核心业务的韧性 [7] - 公司已将2025全年调整后EBITDA指引范围精确收窄至42.5-43.5亿加元，显示出管理层对可预测现金流的信心 [7] - 过去60天内，Zacks对PBA第一、第二季度的每股收益共识预期保持不变，但对下一财年及再下一财年的预期分别下调了7.08%和0.89% [4][6] - 2025年调整后EBITDA指引的中点被小幅下调，原因是管理层预计其营销业务在下半年将拥有“略低于预期的灵活性” [16][17] 核心业务优势与增长举措 - 公司财务稳定性的基础是主要基于费用的长期合同收入模式，为投资者提供了可靠的可见性 [7] - 公司已成功续签了大部分将于2025年和2026年到期的合同量，包括在Peace管道系统上达成的一项日输送5万桶、加权平均期限约10年的协议 [8][9] - 关键Alliance管道的托运人已为其约96%的固定运力选择了10年期费率，这些成就锁定了长期的照付不议收入流，降低了基础业务风险 [9] - 公司与全球液化天然气领导者PETRONAS就Cedar LNG设施签署了一项关键的20年协议，每年供应100万吨产能，验证了其液化天然气出口战略的竞争力和战略价值 [10] - Cedar LNG项目按计划推进，预算内，预计于2028年底投入运营，其合成收费结构协议有潜力获取市场上升收益 [10] - Greenlight电力中心项目是一个拟议的18亿瓦天然气发电设施，代表了公司向合同能源基础设施的价值链战略延伸，已获得电网分配并分配给客户，潜在使用时间为2027年，最终投资决定目标定于2026年上半年 [11] - Greenlight项目将多元化公司的客户群，并为其天然气和液体处理服务创造增量需求 [11] 市场表现与同业比较 - 年初至今，PBA股价仅上涨7.1%，表现显著落后于上涨11.9%的油气生产与管道子行业以及上涨9.2%的广泛能源板块 [12] - 公司股价表现也落后于关键竞争对手，例如Enbridge Inc. 上涨13.3%，Expro Group Holdings 上涨19.2% [12] - 同业Kinder Morgan同期表现温和，上涨1.3% [13] 增长项目相关考量 - Cedar LNG和Greenlight等资本密集型项目在产生现金流前需要数年的重大前期投资，Cedar LNG预计2028年底投入运营，Greenlight的首阶段现金流预计在2030年，较长的孕育期占用了本可用于股息、债务削减或其他即时回报机会的资本 [18] - Cedar LNG和Greenlight等大型增长项目存在固有的执行风险，包括成本超支、时间延迟和最终投资决策，此外，Cedar LNG的经济效益与全球液化天然气套利动态挂钩，而Greenlight的时间表部分取决于客户的数据中心建设进度和监管流程，引入了公司无法完全控制的因素 [19] - 大型项目相关的风险并非Pembina独有，Enbridge在数十亿加元的管道扩建项目中面临过类似挑战，Kinder Morgan也遇到过执行障碍，但其项目推出相对更为保守 [20]

全球与美国电动汽车市场对比 - 全球消费者正在抢购电动汽车，但美国市场情况更为复杂，尽管电动汽车选择增多且充电网络在扩展 [1] - 特朗普政府近期取消了针对新及二手电动汽车的联邦退税，并试图阻止加州2035年全面禁售新燃油汽车的标志性法案 [1] 西部门户管道项目概述 - 石油巨头Phillips 66和管道巨头Kinder Morgan提议建设西部门户管道，计划于2029年前将汽油、柴油和航空燃油从密苏里州远距离输送至亚利桑那州和加州 [6] - 该项目将结合新建和现有基础设施，新建从德克萨斯州博格至亚利桑那州凤凰城的管线，并将凤凰城至加州科尔顿的现有管线流向反转以实现自东向西输送 [7] - 项目目前处于“开放征集”阶段，以评估需求并寻求客户承诺，开放期持续至12月19日 [6][15] 项目产能与市场影响 - 该管道项目可每天向亚利桑那州和加州直接供应20万桶精炼汽油或柴油 [8] - 专家认为该供应量可弥补部分炼油厂关闭导致的产能损失，否则需增加进口；8月份西海岸每日从海外进口约8.6万桶汽油和9000桶柴油 [8] - 该地区每日还通过油轮、驳船和铁路从美国其他地区（包括墨西哥湾沿岸和落基山脉）接收15.1万桶汽油和4.6万桶柴油 [9] 加州燃油市场现状与挑战 - 加州汽油价格远高于全美平均水平，目前约为每加仑4.63美元，而全美平均为3.10美元 [4] - 加州长期被视为“燃料孤岛”，其汽油和柴油市场与全美其他地区隔离，几乎完全依赖船舶运输的燃料和州内供应 [5][6] - 该州正面临威尔明顿和贝尼西亚两家主要炼油厂关闭的问题，这两家炼厂合计占加州炼油能力的近20%，引发了对油价上涨的担忧 [3] - 加州汽油年需求自2016年以来已下降约21亿加仑 [11] 项目支持方观点与预期效益 - 支持方认为管道将创造中西部与加州之间的重要连接，减少因微小中断导致的价格飙升脆弱性 [5] - 美国能源信息署石油经济学家Kevin Hack表示，在其他条件相同的情况下，增加供应几乎肯定有助于降低加州燃料价格 [10] - 斯坦福大学经济政策研究中心的Ryan Cummings指出，管道可保护居民免受突发事件的油价冲击，例如上个月的雪佛龙炼油厂火灾，从海外增加进口可能需要六周才能到位，而管道输送仅需五天左右 [13][14] - 管道提案表明能源公司预计加州在未来多年仍将依赖汽油，尽管该州追求清洁交通目标 [2][14] 项目反对意见与替代方案 - 反对者认为管道是错误方向的一步，加州不应投资新的化石燃料基础设施，而应规划向电气化未来的转型 [11] - 非营利组织The Climate Center的Ryan Schleeter指出，加州存在每加仑41美分的“神秘附加费”，这无法由法规、税收或生产成本解释，大部分成为石油公司的额外利润 [12] - 反对者认为短期应更关注炼油厂利润率，而非新建管道，以解决油价问题 [11][12] 项目审批与监管前景 - 项目尚需获得必要的许可和监管批准，可能涉及穿越联邦土地的授权、减轻对濒危物种影响的措施以及美国陆军工程兵团对施工导致水域排放的许可 [17] - 需要哪些州机构批准尚不明确，可能包括州土地委员会、州消防局长办公室和加州能源委员会 [18] - 加州能源委员会在声明中表示对管道想法持开放态度，认为其可提供替代进口来源并减少输往邻州的燃料量，但需理解新供应对市场的影响 [18][19]

核心观点 - 公司发布2025年第三季度财务和运营业绩，并提供2026年展望 [1] - 第三季度财务表现稳定，主要得益于强劲的商业基础 [5] - 公司上调2025年可分配现金流指引，并首次提供2026年财务指引，显示出对现金流生成能力和未来前景的信心 [20][23] 财务业绩 - 第三季度实现营收4.61亿美元，净利润9300万美元（每股0.45美元） [5][8] - 第三季度 normalized EBITDA 为2.54亿美元，较第二季度增长2%，主要由于Keystone管道系统完整性项目的维护资本支出贡献增加 [5][8] - 第三季度可分配现金流为2.36亿美元，较第二季度大幅增加6900万美元，主要驱动因素是美国税法变更和公司的税务优化努力 [5][8] - 截至2025年9月30日，总长期债务和净债务分别为57.51亿美元和48.36亿美元，净债务与normalized EBITDA比率维持在4.6倍 [5][8] 运营业绩 - 第三季度Keystone管道平均吞吐量约为58.4万桶/日，美国墨西哥湾段平均吞吐量约为70.3万桶/日 [5][11] - 2025年前九个月Keystone管道平均吞吐量约为58万桶/日，美国墨西哥湾段平均吞吐量约为73万桶/日 [5][11] - Keystone管道系统运营系数为92% [8] - Blackrod连接项目已实现机械完工，25公里天然气支线已投入商业运营，预计将于2026年初全面投运，相关现金流预计在2026年下半年至2027年期间增长 [5] 重大事件进展 - 关于Keystone管道Milepost 171（MP-171）事件，公司已积极采取补救措施，包括完成6次内检测和37次完整性开挖，初步结果表明无有害问题 [5][13] - 事件相关总成本估计约为5500万美元，大部分预计将通过保险保单在2026年初前获得补偿，截至2025年9月30日已收到约1600万美元的保险赔付 [14] - 根据机械和冶金分析，管道和焊缝均符合行业标准，失效源于沿管道制造长缝焊缝起源的疲劳裂纹 [14] 股东回报 - 第三季度宣布并向股东支付股息总计1.04亿美元（每股0.50美元） [5] - 董事会批准了2026年1月15日支付的季度股息为每股0.50美元 [5] 公司更新 - 公司与TC能源的过渡服务协议（TSA）相关的最终重大事项——新的监控与数据采集（SCADA）系统预计将在2025年第四季度完成过渡 [4] - 公司与相关方相互同意撤回就可变费率争议向加拿大能源监管机构等提交的所有投诉和抗议，并因此达到2200万美元的最高赔偿负债 [10] - 董事会已批准2026年预算，重点在于加强公司财务状况、成熟和执行一系列有机和无机增长机会，以及为股东提供强劲且可持续的回报 [10] 2025年指引更新 - 重申2025年normalized EBITDA指引为10.10亿美元（波动范围±1%/-2%） [18][20] - 将2025年可分配现金流指引上调至7亿美元（波动范围±2%），反映因美国税法变更和税务优化努力导致的预期当期税费降低 [20] - 有效税率预期范围调整为20%至21% [20] - 资本支出指引保持不变，增长性资本支出为1.10亿美元（±3%），维护性资本支出为5500万美元（±3%） [18] 2026年指引 - 预计2026年normalized EBITDA约为10.30亿美元（波动范围±2%），其中约90%通过承诺安排获得保障，商品价格或量风险极低 [23][24] - 预计2026年可分配现金流约为6.55亿美元（波动范围±2%） [23] - 预计财务费用约为3.15亿美元（±2%），有效税率预期范围为22%至23% [23][24] - 计划在2026年初投资约1000万美元完成Blackrod连接项目，维护性资本支出估计约为2500万美元（波动范围1000万美元） [23][24] - 预计净债务与normalized EBITDA比率在2026年将小幅下降 [24] 资本配置优先事项 - 公司采取纪律严明的资本配置方法，以保持灵活性并最大化长期股东总回报 [33] - 资本配置优先事项建立在财务实力基础上，包括支付可持续的基准股息、加强公司的投资级财务状况、以及利用现有基础设施提供有竞争力的连接和增强的灵活性 [33]

核心财务业绩 - 第三季度调整后每股收益为0.56美元，与市场预期一致，但低于去年同期0.76美元的水平[1] - 季度总收入为37亿美元，超出市场预期4900万美元，但同比下降10.1%[2] - 可比EBITDA为27亿加元，低于去年同期的28亿加元，也未达到28亿加元的市场预期[2] 业务板块表现 - 加拿大天然气管道业务可比EBITDA为9.13亿加元，同比增长8%，但未达到9.79亿加元的市场预期[4] - 美国天然气管道业务可比EBITDA为10.62亿加元，同比增长6%，超出9.801亿加元的市场预期[6][7] - 墨西哥天然气管道业务可比EBITDA为4.16亿加元，同比大幅增长57%，远超3.142亿加元的市场预期[9] - 电力和能源解决方案业务可比EBITDA为2.66亿加元，同比下降18.4%，未达到3.28亿加元的市场预期[11] 运营数据 - 加拿大天然气管道日均输送量为230亿立方英尺，同比增长2%[5] - 美国天然气管道日均输送量为263亿立方英尺，与去年同期基本持平[8] - 墨西哥天然气管道日均输送量为33亿立方英尺，同比增长2%[10] - 向LNG设施的日均输送量达到37亿立方英尺，同比增长15%，并在2025年8月7日创下40亿立方英尺的新峰值[8] 资本结构与股息 - 宣布季度股息为每股0.85加元，年度化股息为每股3.40加元[3] - 截至2025年9月30日，资本投资额为15亿加元，现金及等价物为18亿加元，长期债务为444亿加元，债务资本化率为59.5%[13] 未来业绩指引 - 2025年可比EBITDA预期介于108亿至110亿加元之间[14] - 2026年EBITDA预计将增长至116亿至118亿加元，同比增长6%至8%[14] - 预计到2028年EBITDA将达到126亿至131亿加元，反映5%至7%的年度增长率[15] - 公司维持长期杠杆目标，即债务与EBITDA比率为4.75倍[16]