红色星际 . 让更多人，更深入地了解自动驾驶行业！ 以下文章来源于红色星际 ，作者红色星际科技 作者 | 钟声 来源 | 红色星际 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 据业界人士透露，近期智驾行业堪称"史无前例"的全球订单落地： 全球汽车销量常年稳居榜首的丰田，正式敲定百亿级全球ADAS项目合作伙伴，最 终花落博世。 该项目覆盖北美、欧盟、英国、日本等核心主力市场，可实现L2 级智驾功能，包含高速NOA。 这不仅是目前全球智驾领域规模最大的 单笔项目，更标志着智驾竞争从中国单一区域的"内卷"，全面升级为全球范围内的"体系化竞合"。 在汽车产业百年变局的关键节点，这场合作的分量远超"百亿订单"本身。一边是凭借"极致品控"与全球化产销网络定义行业基准的丰田——其产品销 往全球190多个国家和地区，对供应链的稳定性、合规性、本地化适配能力的要求堪称行业天花板；另一边是深耕汽车产业链139年、稳坐全球Tier 1 头把交椅的博世。 两者的联手，本质是全球汽车产业"顶流资源"的战略锚定，更是丰田以全球龙头身份，为智驾全球化时代的供应商选择立下的"行 业标 ...

以下文章来源于智能车参考 ，作者有车有据 智能车参考 . 追踪AI+汽车新进展。量子位旗下汽车频道 来源 | 智能车参考 原文链接： 对话文远知行韩旭 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 时过境迁，今天有能力的玩家，确实可以搏二兔了。 但对同样"搏二兔"大搞Robotaxi的特斯拉，他却给出了近乎"打脸"的预言； >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 时隔六年再次来到 量子位MEET智能未来大会 ， 韩旭 已不再是那个需要向投资人证明"自动驾驶不是骗局"的创业者。 他的治下， 文远知行 现在是美股港股双料上市的"Robotaxi第一股"。 但与 量子位总编辑李根 的对话中，韩旭对创业8年的评价却出人意料： 我现在没空看成绩单。 他在忙什么？在 忙500万年薪广招英才 、在 忙Robotaxi海外跑马圈地 、在 忙一段式端到端量产的"搏二兔" ： 相似的，行业内"L4公司"遍地开花的现状，韩旭又毫不迟疑划出了不容模糊的技术壁垒，并直言： "国内真正能纯无人运营的只有三家"。 从L4到L2++，这 ...