全固态氟化物离子电池技术突破 - 采用新型正极材料"氮化铜"，每个氮原子可获取3个电子，单位体积容量达锂离子电池3倍，单位重量容量达2倍 [1] - 体积能量密度预计为锂离子电池2倍以上，纯电动汽车续航里程有望从600公里提升至1200公里 [2] - 该技术由京都大学、丰田等联合研发团队开发，具有数十次充放电的耐久性 [1] 技术原理与创新点 - 通过氮与氟化物离子反应实现电子转移，区别于传统锂离子电池单原子单电子机制 [1] - 使用"阴离子"参与反应的电池设计在科学上具有创新性 [1] - 正极材料适用于下一代全固态氟化物离子电池架构 [2] 研发进展与规划 - 研究团队包括京都大学、东京大学等6所机构，成果发表于《美国化学会志》 [2] - 需继续开发配套负极和固体电解质以完成电池系统 [2] - 目标2035年后实现纯电动汽车领域的商业化应用 [1][2] 行业比较 - 全固态氟化物离子电池与当前开发中的全固态锂离子电池形成技术路线竞争 [2] - 新型电池性能指标显著超越现有锂离子电池技术 [1][2]

全固态氟化物离子电池技术突破 - 日本京都大学与丰田汽车等研究团队成功提升全固态氟化物离子电池正极的体积当量容量 达到锂离子电池的三倍以上 [2] - 新型电池体积能量密度预计为当前锂离子电池的两倍多 计划2035年后应用于电动汽车 [2] - 正极材料"氮化铜"通过氮原子与氟化物离子反应 每个氮原子提取三个电子 实现体积当量容量三倍于锂离子电池 重量当量容量两倍于锂离子电池 [2] - 材料具备良好耐久性 支持数十次充放电 若成功应用可使电池体积能量密度翻倍 电动汽车续航里程有望从600公里提升至1200公里 [2] - 研究团队正开发负极和固体电解质以完善技术 [2] 圆柱电池行业动态 - 多家企业参与圆柱电池巡访活动 包括国轩高科 利维能 诺达智慧 中泽科技 苏州力神 睿恩新能源 天鹏电源 中比新能源 天能集团 新能安 浙江锋锂 华立源 鹏辉能源 欣旺达锂威 深圳中基 博力威 恒泰科技 [3] - 行业首届圆柱电池技术论坛定于2025年2月28日在深圳举办 [4]