行业市场趋势 - 2025年中国圆柱电池出货量增长超过15%，其中大圆柱电池增速超过40% [3] - 2025年大圆柱电池和全极耳电池市场爆发，头部大圆柱电池企业产能供不应求，预计2026年圆柱电池将继续保持高速增长 [3] - 32、40、46、60等大圆柱系列产品在轻型动力、电动两三轮车、铅改锂、便携式及户用储能、两轮车及换电、无人机及EVTOL、汽车动力等领域快速放量 [3] - 全极耳、高镍、硅碳、钠电等技术与圆柱电池结合产生新的增长点和市场空间 [3] 行业活动与发布 - 2026年4月10日在深圳举办第二届起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会，活动规模600+ [3][6] - 论坛将发布起点研究院（SPIR）2026中国圆柱电池综合竞争力排行榜20强，覆盖圆柱电池电芯、设备、材料等关键环节，为行业提供采购参考 [3] - 论坛为2026年行业首届聚集圆柱电池的技术高峰论坛，将进行圆柱电池前沿技术、工艺、材料的深度探讨 [3] 核心技术议题 - 论坛主题为“全极耳技术跃升 大圆柱市场领航”，议程包含圆柱电池技术与应用、新材料新工艺等专场 [6][7] - 技术专场议题包括：下一代大圆柱电池开发、车规级大圆柱电池技术发展趋势、高比能圆柱电池的材料体系创新（硅基负极与高镍正极）等 [7] - 新材料新工艺专场议题包括：全极耳大圆柱电池的智能制造装备创新、高镍正极材料稳定性突破、硅基负极产业化进展、高比能圆柱电池热管理技术等 [7] - 其他技术议题包括：60大圆柱电池技术及应用、46系列全极耳电芯产业化进展、全极耳大圆柱在AI机器人等新兴场景应用、铁锂大圆柱快充、固态+大圆柱技术创新等 [8] 行业圆桌讨论焦点 - 圆桌对话议题包括：圆柱电池企业如何突破海外市场准入壁垒与供应链协同瓶颈、圆柱电池的新兴增量应用市场、降本与性能的平衡、新材料产业化速度、全极耳技术良率与成本控制、2026年大圆柱市场预判、如何避免低价内卷等 [7][8] 产业链参与方 - 拟邀参会企业覆盖圆柱电池全产业链，包括亿纬锂能、宁德时代、比亚迪、LG新能源、三星SDI等头部电池企业 [10] - 下游应用企业包括小牛、九号、美团、哈啰、五菱汽车、小米、华为等 [10] - 设备领域企业包括逸飞激光、先导智能等 [10] - 结构件企业包括铜陵孚悦科技、中瑞股份等 [10] - 其他参会单位包括检测认证机构、投资机构、财经媒体等 [10]

行业市场趋势与数据 - 2025年中国圆柱电池出货量增长超过15%，其中大圆柱电池增速超过40% [3] - 2026年圆柱电池预计将继续保持高速增长 [3] - 头部大圆柱电池企业如亿纬锂能、多氟多新能源、鹏辉能源等产能供不应求 [3] 产品技术与应用拓展 - 32、40、46、60等大圆柱系列产品在轻型动力、电动两三轮车、铅改锂、便携式及户用储能、两轮车及换电、无人机及EVTOL、汽车动力等领域快速放量 [3] - 全极耳、高镍、硅碳、钠电等技术与圆柱电池结合产生新的增长点和市场空间 [3] - 全极耳大圆柱电池在AI机器人、无人机等新兴场景有应用 [8] - 铁锂大圆柱电池快充技术及固态+大圆柱电池技术有创新进展 [8] 行业活动与交流 - 活动为2026年行业首届聚集圆柱电池的技术高峰论坛，将进行前沿技术、工艺、材料的深度探讨 [3] - 论坛将发布起点研究院（SPIR）2026中国圆柱电池综合竞争力排行榜20强，覆盖电芯、设备、材料等关键环节，为行业采购提供参考 [3] - 论坛议程包含多个技术专场，议题涵盖高功率圆柱电池、40系列在储能应用、电动两三轮车应用、下一代大圆柱开发、车规级技术、材料体系创新（硅基负极与高镍正极）、智能制造、热管理等 [7] - 圆桌对话议题包括全球化市场突破、新兴增量市场、降本与性能平衡、新材料产业化速度、全极耳技术良率与成本控制、2026年市场预判及避免低价内卷等 [7][8] 产业链主要参与方 - 拟邀参会企业覆盖圆柱电池制造、下游应用、设备、结构件等全产业链，包括亿纬锂能、宁德时代、比亚迪、LG新能源等电池企业，小牛、九号、美团、华为等应用企业，以及逸飞激光、先导智能等设备企业 [10]

亿纬锂能马来西亚工厂投产 - 马来西亚首个大型锂电池厂房项目——亿纬锂能马来西亚工厂二期项目顺利实现投产[3] - 项目位于马来西亚吉打州居林县，建筑面积达60万平方米[3] - 该项目是亿纬锂能出海投资建设的首个大型锂电厂房类项目[3] - 项目建成后主要生产电动工具、电动两轮车用圆柱电池，目前已具备年产6.8亿只圆柱电池的产能[3] 亿纬锂能马来西亚产业布局 - 公司在马来西亚已构建“圆柱电池 + 储能电池”双轨并行的产业布局[3] - 一期“国际化圆柱电池产业园”项目投资不超过42,230万美元，已于2023年8月正式动工[3] - 一期项目于2024年12月设备开始进场，随后仅用两个月便完成产线调试，首颗电池产品于2025年2月成功下线[3] - 二期新型储能电池项目规划总投资不超过86.54亿元，合计年产能达48GWh（含二期10GWh、三期38GWh）[3] 项目意义与影响 - 马来西亚工厂的顺利投产将极大提升亿纬锂能海外交付能力[3] - 项目将为全球客户提供更及时、更优质的产品与服务，充分满足市场对高品质电池产品的需求[3] - 项目将进一步扩大亿纬锂能在东南亚、欧洲、北美等国际市场的影响力[3] 亿纬锂能印尼产业链合作 - 公司参股公司HYD Investment Limited与印尼国企PT Aneka Tambang Tbk (ANTAM)及PT Industri Baterai Indonesia (IBC)签订《框架协议》[4] - 三方将依托各自资源与产业优势，在印度尼西亚围绕新能源汽车电池全产业链开展合作[4] - 项目所需矿石将由ANTAM的子公司予以供应[4] - HYD Investment Limited由浙江华友钴业全资子公司、亿纬锂能全资子公司及PT Daaz Bara Lestari Tbk全资子公司共同设立，其中亿纬锂能间接持股15%[4]

行业市场趋势与增长 - 2025年中国圆柱电池出货量增长超过15%，其中大圆柱电池增速超过40% [3] - 预计2026年圆柱电池将继续保持高速增长 [3] - 32、40、46、60等大圆柱系列产品在轻型动力、电动两三轮车、铅改锂、便携式及户用储能、两轮车及换电、无人机及EVTOL、汽车动力等领域快速放量 [3] - 全极耳、高镍、硅碳、钠电等技术与圆柱电池结合产生新的增长点和市场空间 [3] 行业竞争格局与主要参与者 - 亿纬锂能、多氟多新能源、鹏辉能源、新能安、创明新能源、小鲁锂电、蓝京新能源、利维能、时代联合、中比等头部大圆柱电池企业产能供不应求 [3] - 起点研究院（SPIR）将发布2026中国圆柱电池综合竞争力排行榜20强，覆盖圆柱电池电芯、设备、材料等关键环节 [3] - 行业论坛拟邀企业包括亿纬锂能、宁德时代、比亚迪、国轩高科、LG新能源、三星SDI等众多电池制造商，以及小牛、九号、美团、哈啰、五菱汽车等下游应用企业 [10] 核心技术发展与应用 - 论坛主题聚焦“全极耳技术跃升”与“大圆柱市场领航” [6] - 技术专场将探讨高功率圆柱电池、40系列在户用与便携储能中的应用、电动两三轮车应用创新、下一代大圆柱开发、车规级技术趋势等 [7] - 材料与工艺专场将讨论高镍正极材料稳定性突破、硅基负极产业化进展、全极耳大圆柱智能制造装备创新、高比能电池热管理技术等 [7] - 新兴应用专场将探讨60大圆柱电池技术、46系列全极耳电芯产业化、全极耳大圆柱在AI机器人及无人机等新兴场景的应用、铁锂大圆柱快充技术、固态+大圆柱技术创新等 [8] 行业活动与交流平台 - 2026（第二届）起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会将于2026年4月10日在深圳举办 [2][6] - 活动规模预计超过600人 [6] - 论坛设置多个圆桌对话，议题包括圆柱电池企业如何突破海外市场准入壁垒、新兴增量应用市场、降本与性能平衡、新材料产业化速度、2026年大圆柱市场预判、如何避免低价内卷等 [7][8]

文章核心观点 - 圆柱电池行业正从成熟应用领域的同质化成本竞争，转向聚焦高技术含量、高验证门槛的新兴应用场景以释放长期技术价值 [2] - 天鹏电源作为蔚蓝锂芯的全资子公司，选择以技术积累为基础，通过差异化场景选择和工程能力建设，推动企业向技术与价值导向转型 [3][14] 行业现状与挑战 - 小圆柱电池行业已有30余年的发展历程，部分应用领域进入成熟阶段，企业竞争更多集中于规模与成本层面，行业整体承压明显 [2] - 国内市场部分企业长期集中于成熟度较高的消费电子及通用型应用，导致产品同质化程度较高 [5] - 圆柱电池在高功率输出、结构稳定性和系统可靠性方面仍具备不可替代的优势，其长期价值有待在更高要求、更复杂的新兴应用场景中被进一步挖掘 [2] 公司战略：聚焦高技术含量应用场景 - 公司主动探索技术门槛更高、验证周期更长的应用方向，以跳出同质化竞争 [3][4] - 应用布局重点聚焦三类技术要求突出的前沿领域 [6] - **AI算力与BBU**：面向AI算力快速发展，布局服务器后备电池单元等新型场景，对电芯在高功率输出、快速响应和长期稳定性要求显著高于传统应用 [6] - **高端出行与特种应用**：21700系列高倍率电芯已进入欧洲电动摩托车及eVTOL等应用场景的供应体系 [6] - **太空算力与卫星系统**：通过提升电芯在极端环境下的可靠性，推动圆柱电池在高可靠性系统中的应用探索 [6] - 公司强调在高复杂度场景中，通过长期验证和持续迭代来夯实工程能力与技术价值，而非追求应用覆盖广度 [7] 公司技术路径：构建可量产的工程能力优势 - 公司坚持“可量产、可验证、高可靠”的技术导向，在高倍率、全极耳及固态电池等关键方向持续投入 [10] - **高倍率技术**：较早实现了高倍率NCA体系圆柱电芯的规模化应用，其21700系列产品在兼顾容量与倍率性能的同时，保持了良好的循环稳定性和一致性，广泛应用于电动工具领域 [10] - **全极耳技术**：通过自主工艺优化与产线改进，实现了稳定量产条件下的性能一致性，已形成涵盖多种容量规格的21700全极耳产品体系 [10] - **固态电池研发**：采取循序渐进的工程化技术路线，从聚合物凝胶到复合电解质体系，逐步推进性能提升与制造可行性的平衡 [10] 公司运营体系：构建稳健的全球化布局 - 公司持续推进多区域产能布局与本地化协同能力建设，以支撑高技术产品的长期验证与应用拓展 [12] - 已形成“中国+马来西亚”的双基地制造格局，国内工厂服务亚洲市场，马来西亚工厂于2025年实现量产，重点服务欧洲、美国及东南亚等市场 [12] - 在市场合作层面，逐步从传统供应关系向联合研发模式升级，在BBU及固态电池等新兴领域，与产业链伙伴围绕产品定义、测试验证及系统集成开展长期协作 [12] 未来展望 - 随着算力基础设施、高端出行及新型能源系统的不断演进，圆柱电池在高可靠性、高功率密度场景中的技术价值有待进一步释放 [14] - 公司将基于自身积累，持续探索圆柱电池在全球能源与算力体系中的长期发展空间 [14]

韩国股市近期剧烈波动与市场结构 - 韩国股市于2月2日暴跌触发熔断 外资净卖出2.52万亿韩元 机构净卖出2.21万亿韩元 散户单日买入超5万亿韩元创历史纪录但仍无法止跌 [1] - 次日(2月3日)市场高开高走 韩国综合指数单日大涨6.84% 几乎收复前一日跌幅 [3] - 自去年4月至今 韩国综合指数涨幅超过130% 一度突破5300点 同期标普500指数涨17% 上证指数涨18% 日经225指数涨27% 智利股市涨57% 表现远不及韩国 [5][6][7] 驱动牛市的核心产业表现 - 韩国股市为权重集中型市场 KOSPI指数前20大权重股合计占比超60% 半导体、造船、动力电池三大板块贡献本轮涨幅的70%以上 [10] - **半导体板块**区间涨幅高达280% 2025年韩国半导体出口同比增长78% [10][13] - **HBM(高带宽内存)**领域韩国占据垄断地位 SK海力士全球市占率64%(另有统计为72%) 三星电子占25% 两者合计近90% [14] - 2025年9月至今 HBM价格累计涨幅超300% 2026年第一季度报价较2025年底又上涨60%-70% [15] - 2025年 HBM营收占SK海力士DRAM业务营收比重超40% 带动公司净利润同比增长350% 毛利率从32%飙升至58% [16] - **造船板块**区间涨幅190% 2025年全球新船订单量同比增长45% 达2010年以来最高水平 [19] - 新增订单中韩国企业占比达48% 在VLCC(超大型油轮)和LNG船等高端领域近乎垄断 [20] - 全球在航1015艘VLCC中 韩华海洋建造198艘 市占率约19.5% 全球第一 2025年承接VLCC订单20艘 全年新船订单51艘 [20][21] - 2025年全球LNG船新订单180艘 韩国企业承接126艘 占比70% 其中现代重工承接58艘 韩华海洋承接13艘 LNG船净利润率高达15%-20% [22] - 2025年韩华海洋净利润达8.7万亿韩元 同比增长280% 毛利率从12%提升至25% 现代重工净利润12.3万亿韩元 同比增长220% 营收89.6万亿韩元 同比增长45% [22] - **动力电池板块**区间涨幅达120% 韩国三大电池制造商(LG能源、SK On、三星SDI)避开与中国企业低价竞争 聚焦高端电动车及储能领域 [24][25] - 2025年LG能源营收23.7万亿韩元(同比下降7.6%) 但利润达1.3万亿韩元 同比增长133.9% [26] - 2025年三星SDI圆柱电池订单储备超300GWh 毛利率达16% 同比提升5个百分点 [26] - SK On聚焦固态电池研发 2025年研发投入达3.2万亿韩元 占营收15% 股价暴涨130% [26] - 2025年半导体、造船、动力电池三大产业合计贡献韩国GDP的28% 贡献股市总利润的65% 其中半导体板块利润同比增长210% 造船板块利润同比增长250% 动力电池板块利润同比增长180% [29] 市场制度改革与资金流向 - 2025年4月韩国政府推出“外资准入改革” 取消外资持股比例限制 简化外资开户流程(从7天缩短至1天) 降低交易印花税(从0.3%降至0.1%) [30] - 2025年4-12月 外资净买入韩国股票达38.6万亿韩元 连续6个月净买入 [31] - 截至2025年10月底 外国投资者持有韩国上市股票余额达1248.9万亿韩元 占韩国股市总市值30.1% [32] - 在半导体、造船、动力电池三大板块 外资持仓占比分别达45%、38%、32% 三星电子、SK海力士、韩华海洋等龙头外资持仓占比均超50% [32] - 截至2025年底 韩国国民养老金(NPS)持有国内上市公司股票市值达247.4114万亿韩元 同比增幅91.1% 主要聚焦半导体、造船等核心板块 [35] - 2025年10月16日市场回调当天 养老基金净买入1.2万亿韩元以稳定盘面 [36] - 2025年3月政府推出《卖空制度改善方案》 将散户卖空现金担保率从150%下调至105% 同时禁止机构“裸卖空” [36][37][38] - 做空成本高企导致经典轧空行情 做空三星SDI等股票的借券成本可达年化20% [40] - 2025年4月融资融券保证金比例从50%下调至30% 提升市场杠杆 [40] - 2025年3月韩国股市融资余额约65万亿韩元 融资交易占比约18% 至2025年12月融资余额飙升至158万亿韩元 融资交易占比飙升至35% 其中散户融资交易占比达78% [44] - 2025年2月韩国股市日均成交额约80万亿韩元 散户交易占比约45% 至2025年4月日均成交额飙升至180万亿韩元 散户交易占比飙升至80% [45] - 2025年4-12月韩国新增失业人口中 有30%是专门辞职炒股的散户 [45] 散户参与度与盈利状况 - 2025年4月韩国股市活跃散户数约7200万 截至2026年2月飙升至9800万 而韩国总人口约5200万 [47][48] - 三星电子的未成年股东超35万户 占所有股东7% [49] - 2025年4月韩国散户持仓总市值约380万亿韩元 截至2026年2月飙升至920万亿韩元 区间增长540万亿韩元 [51] - 2025年4月至2026年2月 散户累计投入股市资金约290万亿韩元 [53] - 散户实际盈利约为持仓市值增长额减去新投入资金 户均盈利约255万韩元(折合人民币1.3万元) [55] - 韩国股市盈利分布呈现“7亏2平1赚”格局 前10%投资者赚走几乎所有盈利 亏损散户占比高达65% 其中20%亏损超50% [58]

行业市场动态 - 2025年中国圆柱电池出货量增长超过15%，其中大圆柱电池增速超过40% [3] - 2025年大圆柱电池和全极耳电池市场爆发，头部大圆柱电池企业产能供不应求，预计2026年圆柱电池将继续保持高速增长 [3] - 32、40、46、60等大圆柱系列产品在轻型动力、电动两三轮车、铅改锂、便携式及户用储能、两轮车及换电、无人机及EVTOL、汽车动力等领域快速放量 [3] - 全极耳、高镍、硅碳、钠电等技术与圆柱电池结合产生新的增长点和市场空间 [3] 行业活动与发布 - 活动名称为“2026（第二届）起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会”，主题为“全极耳技术跃升 大圆柱市场领航”，将于2026年4月10日在深圳举办，预计规模超过600人 [6] - 论坛将发布“2026中国圆柱电池综合竞争力排行榜20强”，覆盖圆柱电池电芯、设备、材料等关键环节，为行业提供采购参考 [3] - 论坛将发布“2026中国圆柱电池白皮书” [7] 技术发展趋势 - 论坛议程涵盖下一代大圆柱电池开发、车规级大圆柱电池技术发展趋势、高比能圆柱电池的材料体系创新（硅基负极与高镍正极）等话题 [7] - 全极耳大圆柱电池的智能制造装备创新、46系列全极耳电芯的产业化进展与挑战、60大圆柱电池的技术及应用是重点讨论议题 [7][8] - 高镍正极材料在大圆柱电池中的稳定性突破、硅基负极的产业化进展与圆柱电池适配性、固态+大圆柱电池技术创新是新材料新工艺专场的核心 [7][8] - 铁锂大圆柱电池快充技术应用进展是技术探讨方向之一 [8] 应用市场拓展 - 论坛将探讨40系列圆柱电池在户用储能与便携储能中的创新应用，以及圆柱电池在电动两轮车及三轮车的应用创新 [7] - 全极耳大圆柱电池在AI机器人、无人机等新兴场景的应用是新兴增量市场的关注点 [8] - 圆桌对话将探讨圆柱电池增速较快的新兴增量应用市场有哪些 [7] 产业链关键企业 - 圆柱电池头部企业包括亿纬锂能、多氟多新能源、鹏辉能源、新能安、创明新能源、小鲁锂电、蓝京新能源、利维能、时代联合、中比新能源等 [3] - 产业链拟邀参会企业覆盖圆柱电池企业、下游应用企业（如小牛、九号、新日、美团、五菱汽车等）、设备企业（如逸飞激光、先导智能等）、结构件企业（如中瑞股份、金杨股份等）以及投资机构、财经媒体等 [10]

文章核心观点 - 圆柱电池行业正从消费电子等传统领域向储能、无人机等新兴场景快速渗透，大圆柱型号是增长核心驱动力 [3] - 中比新能源作为行业深耕者，通过产能扩容、市场深耕与差异化技术路线选择，在细分领域建立了竞争优势 [3][4][10] 产能与市场地位 - **行业增长**：2025年全球圆柱电池出货量预计达168.3亿只，同比增长15.1%；中国市场出货103.6亿只，同比增长25.3%，大圆柱型号增势强劲 [5] - **公司出货**：2025年公司三大基地合计出货量预计达2GWh，对应电芯超6000万只，其中主力32系列出货超3400万只，在国内32140型号市场占重要席位 [5] - **产能布局**：公司总产能规模达8.3GWh，覆盖26、32、40等系列；32系列产线满负荷生产，40系列产能于2025年底释放；2026年计划投资5GWh更大尺寸（如60型号）产能，预计2027年释放 [6][9] - **市场战略**：终端市场以海外为主，产品销往欧美、东南亚、非洲等地，契合海外储能及东南亚两轮车市场增长趋势；公司规划马来、北美生产基地以完善全球布局 [9] - **竞争策略**：聚焦高倍率、长寿命细分赛道（如便携电源、高速电摩、服务机器人），避免与头部企业正面竞争 [9] 技术路线与产品规划 - **工艺选择**：在极耳结构工艺中，公司采用揉平工艺，通过技术优化使产品阻抗降低60%，实现10分钟补能300km的快充能力；该工艺具备成本优势，技术成熟、良率高，适合大规模量产 [11] - **尺寸战略**：公司未跟风布局46系列，认为其面临成本高（良率约70%）、高镍材料溢价及磷酸铁锂电池能量密度提升挤压市场等瓶颈；选择布局32/40/60系列，形成梯度化产品矩阵 [12] - **材料创新**：以磷酸铁锂为核心，研发磷酸锰铁锂混合材料，目标能量密度180-230Wh/kg；钠电池研发取得进展，32/40型号已完成开发，适配启停、两轮车等场景 [14] - **前沿探索**：固态电池处于实验室阶段，固液混合电池能量密度达350-400Wh/kg（以软包为主）；2026年计划推出两款新产品：32系列迭代产品内阻下降20%，40系列产品针对户储和便携电源市场 [14] - **创新导向**：技术创新围绕解决市场痛点展开，如高倍率放电满足动力需求，长寿命契合储能场景，低温性能优化适配特殊环境 [15]

LG新能源2025年第四季度财务表现 - **收入与毛利**：2025年第四季度实现收入299亿元，同比下降4.79%，环比增长7.75%；毛利率为12.55%，同比提升4.31个百分点，但环比大幅下降12.83个百分点 [1] - **营业利润**：2025年第四季度营业利润为-5.9亿元，营业利润率为-2.0%；若剔除美国AMPC制造业补贴贡献的12.6亿元（环比下降9.02%），实际营业利润约为-22.4亿元，对应营业利润率为-7.4% [1] - **业绩驱动因素**：收入环比略增主要得益于北美储能业务收入显著增长及客户对圆柱电池需求增长，部分抵消了美国电动汽车补贴终止及车企年末库存调整导致的动力电池销量减少 [1] - **利润亏损原因**：利润亏损主要由于北美电动汽车市场放缓导致产品结构恶化，以及新增储能产线前期运营成本较高 [1] 市场与行业展望 - **电动车需求**：预计2026年全球电动车（包括EV和PHEV）销量将同比增长18% [1] - **北美电池需求**：预计2026年北美整体电池需求接近200GWh，其中储能需求占比约50%，达到100GWh [1] - **储能装机需求**：预计2026年全球储能装机增速同比达40% [1] - **储能应用结构**：2025年北美储能需求的96%应用于电网和工商业领域，AIDC中的UPS及BBU储能占比约4% [1] LG新能源增长策略 - **储能业务订单**：预计2026年公司新增储能订单将超过90GWh，2024年和2025年新增订单分别为55GWh和90GWh [2] - **储能业务策略**：加强从北美地区获取公用事业大规模储能长期订单；通过高功率NCM软包电池扩大UPS订单；开发高功率21700电池以应对BBU高增长市场；提供硬件和软件一体化的交钥匙方案 [2] - **储能产能规划**：2025年底全球储能系统产能为36GWh，其中北美占比60%（约21.6GWh）；预计到2026年底，储能系统产能将超过60GWh，其中北美市场占比提升至80%（约48GWh） [2] - **储能产能扩张路径**：一方面扩大北美密歇根州的储能产能，另一方面临时改造现有合资动力产线（包括与STLA、本田等合资）生产储能产品；同时拓展欧洲和澳大利亚等北美之外的储能市场 [2] - **动力电池业务**：预计2026年第一季度量产LFP和中镍高电压电池；计划在2026年将产线转换为方形电池生产；提升46大圆柱电池的快充性能，预计2026年底之前在亚利桑那州开始生产；加快对HEV（混合动力汽车）需求的响应 [2] - **新业务拓展**：扩大进入机器人、船舶、低空市场的机会；基于储能电池数据开发EMO（能源管理优化系统） [2] - **新技术研发**：通过运营LFP试验线，推动干法电极工艺的量产可行性；开发用于固态电池/钠电池商业化所需的材料和工艺 [2] LG新能源2026年度指引 - **收入目标**：目标收入增速为15%-20%，增长主要来自圆柱电池的稳定增长以及储能系统销售的提升 [3] - **营业利润率目标**：目标实现营业利润率（含AMPC补贴）同比提升（2025年约为5.7%），计划通过提高储能供应量、提升成本竞争力和运营效率达成 [3] - **资本开支计划**：目标是同比削减资本开支40%，对应金额约为306亿元人民币 [3] SK on（SK innovation电池业务）2025年第四季度表现 - **收入**：2025年第四季度电池业务实现收入70.82亿元，同比下降8.9%，环比下降19.4% [3] - **营业利润**：2025年第四季度电池业务营业利润约为-21.45亿元，同环比亏损均扩大 [4] - **营业利润率**：2025年第四季度电池业务营业利润率为-30.3%，同比下降7.8个百分点，环比下降23.4个百分点 [4] - **业绩影响原因**：尽管欧洲电池销量增加，但由于北美电池销售下滑，导致营业利润环比下滑 [4] - **2026年展望**：尽管外部环境不利，公司中长期计划通过投资平衡以及加强储能业务来进行重塑 [4] SK on电池产能情况 - **2025年底产能**：合计产能为111GWh，同比无增长，其中韩国7GWh、中国35GWh、欧洲48GWh、美国22GWh [4] - **2026年预计产能**：合计产能预计达到179GWh，同比新增68GWh，增量主要来自中国盐城工厂（预计新增33GWh）和北美佐治亚州与现代的合资工厂（预计新增35GWh） [4]

活动概况与核心目标 - 活动于1月30日在江苏省常州市金坛区举行，由江苏省工信厅指导、常州市政府主办，旨在推动跨域协同、科技创新、绿色低碳，助力江苏省动力电池产业链向高端化、智能化、绿色化升级 [1] - 活动旨在构建“技术共生、产业共融”的生态格局，聚力打通新域共融的技术发展路线，协同研发高适配性的新型动力电池，以科技创新引领新质生产力发展 [3] 产业融合与发展趋势 - 具身机器人、低空飞行器等新兴产业与新能源汽车技术同源、链条相通，动力电池是“车—空—人”三大领域技术共生、供应链重构、场景革命的共性技术创新基座 [3][4] - 新能源汽车数智化转型对动力电池的高性能开发和智能化控制提出更高要求 [4] - 具身机器人处于人机共生共智技术创新的前沿，亟需动力电池在供能适配、状态感知、能量管控等方面突破 [4] - 低空飞行器作为低空经济的核心载体，是动力电池突破“能量密度、功率密度、安全性能”的重要机遇 [4] - 高比能“顶流”圆柱电池的技术创新与性能突破将助力城市空中交通的规模化应用 [5] 行业前景与需求预测 - 2026年行业处于新一轮上行周期，未来两年储能需求将高速增长 [4] - 2026年商用车、工程机械与船舶等领域锂电需求有望超预期增长 [4] 产业成果与平台建设 - 活动发布了《2025年度江苏省动力电池产业链创新产品成果回顾》与《江苏省动力电池产业发展报告（2025）》，全方位展示2025年江苏省动力电池产业链创新引领和产业升级成效 [3] - 江苏动力及储能电池创新中心有限公司与智能制造龙城实验室、北京理工大学常州新能源汽车创新中心签署战略合作协议，旨在打造全面高效的技术创新体系，促进优势互补、资源共享、协同创新，打造服务全省产业链的大协作平台 [3] - 江苏省产品碳足迹公共服务平台在电池领域取得建设进展，包括一个丰富的碳足迹数据库以及碳足迹核算、碳标识认证、碳足迹采信三个服务子系统，旨在加快培育全省动力电池产业链碳足迹应用场景 [4] - 活动期间，20余家动力电池产业链重点企业集中发布创新技术成果、推介主导产品 [5]