财报业绩概览 - 公司2025年第三季度每股收益为1.40美元，超出Zacks共识预期1.29美元，并同比增长9.3% [3][4] - 第三季度总营收为41.4亿美元，低于Zacks共识预期42.9亿美元，同比下降10.9% [3][4] - 营收下降主要归因于欧洲陆路运输业务的剥离、海运服务价格和货量下降以及整车运输服务价格下降，部分被整车运输服务货量增长所抵消 [4] 盈利能力与运营效率 - 调整后毛利率为31.3%，较去年同期报告的季度提升了680个基点 [7] - 运营费用同比下降12.6%至4.852亿美元 [7] - 调整后毛利润同比下降4%至7.061亿美元，主要由于海运服务单笔交易调整后毛利润和货量下降以及欧洲业务剥离 [6] 各业务板块表现 - 北美陆路运输总营收为29.6亿美元（同比增长1.1%），调整后毛利润增长5.6%至4.4414亿美元 [8] - 全球货运总营收同比下降31.1%至7.8634亿美元，调整后毛利润下降18.3%至1.9175亿美元 [9] - 其他业务（Robinson Fresh、托管服务等）总营收同比下降32.4%至3.848亿美元 [9] 细分服务线利润 - 运输业务单元调整后毛利润为6.7085亿美元，同比下降4.5% [10] - 零担货运、空运、报关及其他物流服务的调整后毛利润分别同比增长10.5%、5.7%、28.6%和3.8% [10] - 整车运输和海运服务的调整后毛利润分别同比下降2%和32.4% [10] 现金流与资本状况 - 第三季度运营活动产生的现金流为2.754亿美元，显著高于去年同期的1.081亿美元 [12] - 运营现金流增加1.674亿美元，主要由于净利润增加6580万美元以及运营资本变动使用的现金减少1.445亿美元 [12] - 期末现金及现金等价物为1.3683亿美元，较上季度末的1.5599亿美元有所减少 [11] 股东回报与资本支出 - 第三季度向股东回报1.896亿美元，包括7470万美元股息支付和1.149亿美元股票回购 [13] - 本季度资本支出总额为1860万美元 [13] - 公司维持2025年资本支出预期在6500万至7500万美元之间 [13] 市场表现与分析师观点 - 财报发布后过去一个月公司股价上涨约3%，表现优于标普500指数 [1] - 过去一个月，分析师预估呈下调趋势，共识预估下调了5.37% [14] - 公司当前Zacks评级为第3级（持有） [16]