全链新生正负极材料闭环回收解决方案
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贝特瑞入选2025年易董“价值100”榜单
搜狐财经· 2025-12-03 11:20
公司荣誉与ESG管理 - 贝特瑞入选2025年易董“价值100”评级榜单 该榜单旨在评选在公司治理、经营质量、创新驱动、可持续发展及资本市场表现等方面具备综合竞争力的100家上市公司 [1][3] - 公司将ESG指标与管理层绩效考核挂钩 并将董事会下属“战略与投资委员会”更名为“战略与ESG委员会” 形成决策层、管理层、执行层三级管理架构 旨在将可持续目标转化为可量化责任 [3] - 公司承诺2040年实现运营碳中和 2050年实现全价值链碳中和 [4] 经营与产品数据 - 2024年贝特瑞负极材料出货量达43万吨 约占全球动力电池材料供应量的四分之一 [3] - 2024年公司绿电使用比例约28% 自建分布式光伏电站21兆瓦 全年减排约7.06万吨二氧化碳当量 [4] - 公司已对其64款产品完成碳足迹核查 [4] 技术与解决方案创新 - 公司发布“贝安”固态电池材料整体解决方案 推出“FLEX”半固态与“GUARD”全固态两大系列 [3] - 公司发布“全链新生”正负极材料闭环回收解决方案 [3] - 公司表示将继续加大技术降碳与工艺优化的投入 [4] 行业活动与标杆意义 - “闪耀光明 智见未来”中国AI赛道与ESG可持续发展大会在深圳光明区举行 会上发布了评级结果 [1] - 量子基金创始人吉姆·罗杰斯亲临现场发表演讲并为入选企业颁奖 [1][3] - 入选企业代表中国上市公司高质量成长与可持续转型的标杆力量 为中国可持续发展纵深推进树立可学、可鉴、可复制的标杆范式 [3]
贝特瑞董事长贺雪琴:贝特瑞全球首发
金投网· 2025-05-19 15:23
核心观点 - 公司发布正负极材料闭环回收解决方案 通过创新技术实现超短流程再生和零废水排放 构建从电池生产到退役回收的全链条可持续发展路径 [1][2] - 公司从材料供应商转型为绿色生态构建者 全球首发无前驱体工艺正极材料和R石墨负极 具备量产能力且碳排放优势明显 [2] - 公司呼吁行业统一共识 通过全球产能布局打造海内外循环低碳产业链 推动新能源产业绿色发展 [3] 技术突破 - 正极回收采用无前驱体工艺 实现锂镍钴锰不分离新生 大幅缩短工艺流程降低成本 并实现零废水排放 [2] - 负极回收采用行业首创新生技术 解决杂质和结构缺陷问题 首发R石墨产品碳排放优势明显 [2] - 通过全新回收技术实现从正极黑粉到无前驱体正极材料的超短流程再生 负极采用柔性新生技术 [1] 产业背景 - 2024年全球废旧电池规模达115GWh 中性场景预测2035年全球回收规模约1TWh [2] - 中国《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》和欧盟《新电池法案》将材料回收利用率与碳足迹管控提升至产业准入战略高度 [2] - 动力电池从2020年开始逐步进入退役期 [2] 战略布局 - 构建全链条正负极材料闭环产业链 重点打造回收平台 与电池、动力和储能终端形成战略协同 [3] - 通过国内基地、印尼基地和摩洛哥基地的协同 全方位打造海内外循环低碳产业链 [3] - 基于25年电池材料领域经验积累 此次正负极材料双链回收解决方案属材料行业首次 [1] 行业影响 - 为电池行业提供创新性解决思路 补全全链条可持续发展路径 [1][2] - 助力全球新能源产业实现"资源-材料-再生"的绿色循环 [1] - 在碳中和目标与ESG理念驱动下 为全球能源转型带来绿色解决方案 [3]
全链新生,贝特瑞全球首发正负极材料闭环回收解决方案
鑫椤锂电· 2025-05-15 14:30
核心观点 - 公司发布全球首个正负极材料闭环回收解决方案"全链新生",通过创新技术实现正极黑粉到无前驱体正极材料的超短流程再生,以及负极材料的柔性新生[1] - 方案基于25年电池材料领域经验,体现行业领导者推动绿色发展的担当[1] - 正极回收采用全球首发无前驱体工艺S正极材料,实现锂镍钴锰不分离新生,缩短流程降低成本且零废水排放,已具备量产能力[2] - 负极回收首创R石墨技术,解决杂质和结构缺陷问题,碳排放优势明显[2] - 方案为行业补全从电池生产到退役回收的全链条可持续发展路径,助力实现"资源-材料-再生"绿色循环[1][2] 技术突破 - 正极回收技术:全新处理工艺使金属元素不分离再生,流程缩短50%以上,成本降低30%[2] - 负极新生技术:行业首创柔性工艺解决传统回收痛点,R石墨产品碳排放较原生材料减少40%[2] - 双链回收方案属材料行业首次,整合正负极技术优势形成协同效应[1] 行业背景 - 2024年全球废旧电池规模达115GWh,2035年中性预测将达1TWh[2] - 中国《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》和欧盟《新电池法案》将回收利用率与碳足迹纳入产业准入标准[2] - 动力电池退役潮自2020年启动,回收需求进入爆发期[2] 战略布局 - 计划构建全链条正负极材料闭环产业链,与电池/储能终端形成战略协同[3] - 通过国内基地与印尼/摩洛哥等海外基地协同,打造全球化循环低碳产业链[3] - 回收平台建设将覆盖技术研发、规模化生产到国际标准输出的完整体系[3] 行业影响 - 为电池行业提供创新性回收解决方案,推动全产业链绿色转型[2][3] - 呼吁行业统一技术标准,通过协同创新解决回收产业链痛点[3] - 在碳中和目标下,方案有望成为全球能源转型的标杆实践[4]