证券时报记者 杨庆婉 一家产品销往全球23个国家的低空清洗无人机企业——九思智能，其创始人在初创阶段的烦恼不是产业能否规模 化发展，而是在出海过程中能否有定制化的保险服务配套，以解决海外本土化生产和退换货物流成本过高等问 题。 日前，证券时报记者走访了多家位于深圳的低空经济企业，他们都有和九思智能类似的烦恼——第三者风险曾制 约产品在海外市场的发展，尤其是布局海外本土化生产，希望保险行业服务能快速响应，跟上低空经济出海的步 伐。 新兴产业催生保险需求 我国企业出海热潮持续，尤其是一些细分的新兴产业占全球市场份额较高，不过保险配套服务却不如大型央国企 出海齐备和成熟。 近日，记者跟随中国太保产险的"护航科技创新，助力低空经济"主题调研团队，走访了九思智能、高巨创新等低 空经济企业，近距离感受深圳这一新兴产业的发展和烦恼。随着低空经济被纳入国家战略性新兴产业并成为新质 生产力的代表性产业之一，其快速发展也催生保险配套服务领域的全新需求。 据了解，我国的低空经济尤其是无人机驾驶航空器在全球市场领先，深圳也在着力打造全球低空经济"第一城"， 但新兴产业发展过程中面临的风险多样，目前国内低空经济保险主要为制造和运营场景 ...

一家产品销往全球23个国家的低空清洗无人机企业——九思智能，其创始人在初创阶段烦恼的不是产业 能否规模化发展，而是在出海的过程中能否有定制化的保险服务配套，以解决海外本土化生产和退换货 物流成本过高等问题，助推未来全球不断扩大的市场空间。 "一套低空清洗无人机设备，在中东等地出现故障或损毁，寄回国内进行维修或置换新设备，物流成本 非常高。"九思智能创始人但晓江举了一个例子，他希望在低空经济产业积极走向海外的同时，保险也 能出海护航、开启跨境服务的新模式。 九思智能，这家从事无人机低空清洗、产品方案已销往23个国家的企业，在细分无人机清洗市场上海外 市场份额占比已超过70%，订单排到2026年。目前，但晓江烦恼的不是产业能否规模化发展，而是在出 海的过程中能否有定制化的保险服务配套，以解决海外本土化生产和退换货物流成本过高等问题，希望 保险能助推低空经济企业扩大全球的市场空间。 日前，券商中国记者走访了多家位于深圳的低空经济企业。九思智能的创始人但晓江告诉记者，第三者 风险曾制约产品在海外市场的发展，尤其是布局海外本土化生产，希望保险服务能快速响应和调整，跟 上低空经济出海的步伐。 记者获悉，中国太保（6016 ...

一家产品销往全球23个国家的低空清洗无人机企业——九思智能，其创始人在初创阶段烦恼的不是产业能 否规模化发展，而是在出海的过程中能否有定制化的保险服务配套，以解决海外本土化生产和退换货物流 成本过高等问题，助推未来全球不断扩大的市场空间。 日前，券商中国记者走访了多家位于深圳的低空经济企业。九思智能的创始人但晓江告诉记者，第三者风险曾 制约产品在海外市场的发展，尤其是布局海外本土化生产，希望保险服务能快速响应和调整，跟上低空经济出 海的步伐。 据了解，我国的低空经济尤其是无人机驾驶航空器是全球领先的，改革开放前沿阵地深圳也在着力打造全球低 空经济"第一城"，但新兴产业发展过程中面临的风险多样，目前国内的低空经济保险主要为制造和运营场景提 供服务，产业链中还有非常多的风险没有得到保险产品的覆盖。 低空经济是一种"多领域、跨行业、全链条"的经济形态，产业链上下游所涉及的内容、学科、领域非常复杂和 多样，产业主要分为制造、运营、综合服务及安全保障四个方面。国内当下的低空经济保险创新，更多集中在 拆分运营场景或者标的类型，去承保同质化的风险，而缺少多样化的风险创新意识。 记者获悉，中国太保产险是较早介入低空经济产业的 ...

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