财政资金支持 - 上半年省财政下达交通养护资金近65亿元，用于保障公路和航道养护管理[1] - 其中46亿元用于普通国省道公路养护和管理，8亿元用于农村公路桥梁改造及日常养护等[1] - 另有10.6亿元专项资金用于支持内河航道和船闸的日常养护及养护工程[1] 公路养护工程进展 - 普通国省道路面修复养护开工725.4车道公里、完工398.8车道公里[1] - 普通国省道预防养护开工427.4车道公里、完工116.1车道公里[1] - 桥梁维修改造开工55座、完工8座，桥梁预防养护开工16座、完工1座[1] 农村公路路况水平 - 农村公路县道优良路率达到92%，乡村道优良路率达到85%[1] - 农村公路路况水平实现稳步提升，且在全国处于领先地位[1] 航道养护与管理 - 专项资金10.6亿元用于内河航道和船闸的日常养护、养护工程及养护管理[1] - 全省内河航道里程达到2.4万公里，里程数位居全国第一[1]

公司中标与订单情况 - 下属公司浙江交工集团联合体成为638国道景宁红星至庆元县界段改建工程设计施工总承包项目第一中标候选人，拟中标价18.97亿元，公示时间为2025年6月19日至6月23日 [1] - 浙江交工集团承担项目施工任务的60%，浙江省建投交通基础建设集团承担40%，中国公路工程咨询集团负责全部勘察设计任务，总工期42个月 [3] - 2025年一季度公司新承接订单334个，金额185.75亿元，其中建筑业新中标且签约项目318个（金额92.18亿元），新中标未签约项目16个（金额93.57亿元） [1][6] - 截至2025年一季度末在建项目合同总额2181.39亿元，累计已确认收入856.23亿元，剩余未完工金额1325.16亿元 [1][6] - 2024年新承接订单1021个（金额710.88亿元），其中新中标且签约项目911个（金额585.52亿元），新中标未签约项目30个（金额125.36亿元） [5] 财务表现 - 2024年营收477.72亿元（同比+3.75%），净利润13.1亿元（同比-2.78%） [2][9] - 2025年一季度营收81.71亿元（同比+5.74%），净利润2.21亿元（同比+18.82%） [2][9] - 2024年经营性现金流净流入10.99亿元（同比+92.29%），2025年一季度末总资产738.5亿元（同比+14.06%） [2][9] - 建筑施工业务收入占比85.46%，公路养护业务收入47.97亿元（同比+16.44%） [9] 行业背景与战略布局 - 2025年浙江省计划完成综合交通投资3500亿元（力争3600亿元），建成高速公路160公里，普通国省道280公里 [7] - 控股股东浙江交通集团2025年计划完成交通投资739亿元以上，持有公司41.22%股份 [7][8] - 公司聚焦基建主业，2021年剥离化工资产后新签合同额952.12亿元（2023年，同比+77.6%），2024年承接订单金额710.88亿元 [5][7] - 积极拓展"一带一路"等战略机遇，截至2024年末覆盖海外20个国家、国内30多个省（直辖市），浙江省内布局23个营销机构，省外13个常驻机构 [10]