公司中标与订单情况 - 下属公司浙江交工集团联合体成为638国道景宁红星至庆元县界段改建工程设计施工总承包项目第一中标候选人，拟中标价18.97亿元，公示时间为2025年6月19日至6月23日 [1] - 浙江交工集团承担项目施工任务的60%，浙江省建投交通基础建设集团承担40%，中国公路工程咨询集团负责全部勘察设计任务，总工期42个月 [3] - 2025年一季度公司新承接订单334个，金额185.75亿元，其中建筑业新中标且签约项目318个（金额92.18亿元），新中标未签约项目16个（金额93.57亿元） [1][6] - 截至2025年一季度末在建项目合同总额2181.39亿元，累计已确认收入856.23亿元，剩余未完工金额1325.16亿元 [1][6] - 2024年新承接订单1021个（金额710.88亿元），其中新中标且签约项目911个（金额585.52亿元），新中标未签约项目30个（金额125.36亿元） [5] 财务表现 - 2024年营收477.72亿元（同比+3.75%），净利润13.1亿元（同比-2.78%） [2][9] - 2025年一季度营收81.71亿元（同比+5.74%），净利润2.21亿元（同比+18.82%） [2][9] - 2024年经营性现金流净流入10.99亿元（同比+92.29%），2025年一季度末总资产738.5亿元（同比+14.06%） [2][9] - 建筑施工业务收入占比85.46%，公路养护业务收入47.97亿元（同比+16.44%） [9] 行业背景与战略布局 - 2025年浙江省计划完成综合交通投资3500亿元（力争3600亿元），建成高速公路160公里，普通国省道280公里 [7] - 控股股东浙江交通集团2025年计划完成交通投资739亿元以上，持有公司41.22%股份 [7][8] - 公司聚焦基建主业，2021年剥离化工资产后新签合同额952.12亿元（2023年，同比+77.6%），2024年承接订单金额710.88亿元 [5][7] - 积极拓展"一带一路"等战略机遇，截至2024年末覆盖海外20个国家、国内30多个省（直辖市），浙江省内布局23个营销机构，省外13个常驻机构 [10]

报告公司投资评级 - 投资评级为买入，维持该评级 [11] 报告的核心观点 - 2024年受省内项目推进放缓影响，公司收入与订单均下滑，毛利率也有所下滑，但现金流同比转正，分红比例约50% [13] - 四川省内基建需求旺盛，公司业绩后续有望稳健增长，2025年分红比例提升，红利属性凸显 [13] 根据相关目录分别进行总结 公司经营情况 - 2024年全年实现营业收入1072.38亿元，同比减少6.78%；归属净利润72.10亿元，同比减少19.92%；扣非后归属净利润63.40亿元，同比减少29.69% [2][8] - 工程建设板块完成营业收入929.52亿元，同比下降10.53%；公路投资运营业务实现营业收入28.84亿元，同比下降3.96% [13] - 全年累计新增中标项目524个，金额约1383亿元，同比下滑18% [13] - 全年综合毛利率15.68%，同比下降2.47pct，工程施工主业毛利率同比下降2.41pct，公路投资运营毛利率下滑2.85pct，矿业及新材料、清洁能源毛利率分别提升4.19、7.84pct，单四季度综合毛利率15.51%，同比下降6.50pct [13] - 非经方面主要为处置股权收益约7.7亿元，截至12月底，清洁能源集团、矿业集团股权结构变更，公司不再将其纳入合并财务报表范围 [13] - 全年经营活动现金流净流入34.27亿元，同比转正，收现比90.07%，同比提升6.44pct；单四季度经营活动现金流净流入90.34亿元，同比多流入45.48亿元，收现比102.51%，同比提升33.59pct [13] - 2024年实施中期分红与年度分红，合计约3.6亿元，占归母净利润比例约50% [13] 公司未来发展 - 四川省高速公路待建需求大，2024年6月推出36个高速公路项目，总里程约4100公里，总投资约8400亿元 [13] - 自2024年三季度以来，公司下属施工企业以参股方式中标8条高速公路项目，总投资超2600亿元，充足在手订单及参与投建一体项目工程建设为后续发展奠定基础 [13] - 公司大股东蜀道集团对公司保持较高持股比例，2021 - 2024年分红比例为40.46%、50.52%、50.03%、50.02%，2025 - 2027年将提升至60%，2025年若业绩超80亿，对应当前股息率超6.5% [13] 财务报表及预测指标 |项目|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业总收入（百万元）|107238|114062|123626|135262| |归属母公司所有者的净利润（百万元）|7210|8286|9264|10412| |EPS（元）|0.83|0.95|1.06|1.20| |经营活动现金流净额（百万元）|3427|19279|9325|12592| |投资活动现金流净额（百万元）|-10162|-7085|-7291|-7319| |筹资活动现金流净额（百万元）|5511|-2324|-2629|-2635| |现金净流量（不含汇率变动影响）（百万元）|-1224|9870|-596|2639| |市盈率|8.77|8.93|7.99|7.11| |市净率|1.33|1.32|1.13|0.98| |EV/EBITDA|8.22|7.68|6.86|6.06| |总资产收益率|3.0%|3.5%|3.5%|3.7%| |净资产收益率|15.1%|14.8%|14.2%|13.7%| |净利率|6.7%|7.3%|7.5%|7.7%| |资产负债率|78.9%|75.2%|73.9%|72.1%| |总资产周转率|0.45|0.48|0.49|0.50| [18]

财务业绩 - 2024年公司实现营业收入102.15亿元 同比增长20.37% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-4.23亿元 [1] - 资产规模达563.93亿元 同比增长3.98% [1] 业务中标情况 - 2024年中标项目91项 总金额201.95亿元 [1][3] - 新中标5G及新能源项目7项 合同金额23.1亿元 占总承揽额的11.44% [3] - 2025年新增中标项目包括第六师106团-第八师148团公路工程(4.27亿元) 兵团西山新区公路项目(4.01亿元) 别迭里口岸公路项目(6.59亿元) [5] 业务板块构成 - 主营业务以公路 市政 房建传统建筑业板块为主 [1] - 逐步拓展至5G新基建 光伏风电新能源基建 矿山工程 水利工程等新领域 [1] - 形成"3+3+N"发展板块格局：建筑业/工业/三产服务业 公路/市政/房建传统板块 新基建/新能源/矿山/电力等新板块 [4] 项目运营进展 - 参与投资的7条高速公路中有4条完工通车 总运营里程达223.16公里 [4] - 工程项目合同履约率和质量合格率均保持100% [1] - 先后获得全国优秀施工企业 全国建筑业先进企业 中国建设工程鲁班奖等近百项荣誉 [1] 市场区域拓展 - 国内业务覆盖26个省(自治区 直辖市) 国外业务涉及9个国家 [1] - 新疆区域内依托兵团草湖模式中标兵团"十四五"项目 [2] - 海外市场扩大跟踪范围 加强与大型央企国企合作实现优质资源互补 [2] 行业转型趋势 - 建筑业由劳动密集型向资金密集型产业过渡 [2] - 公司加快从工程总承包向建筑业全生命周期服务商转型 [4] - 推动从区域业务向全国化 国际化拓展 从技术研发到运营养护的全产业链升级 [1][4]