铁路客运运营数据 - 国铁北京局预计2月12日发送旅客134.0万人次，其中北京地区预计发送80.6万人次、到达38.1万人次 [1] - 计划增开旅客列车197列，方向包括哈尔滨、长春、沈阳、郑州、武汉、长沙、太原、西安等地区 [1] - 增开列车中包含夜间高铁动车68对、动卧列车9对，以错峰运行、扩容运力缓解高峰出行压力 [1] 春运期间文化活动 - 2月10日至12日春节前夕，国铁北京局所辖各站段举行了丰富的文化活动 [2] - 2月11日，北京北站联合北京铁道学会在候车室开展“国风送福 情满旅途”春运书法公益活动，6位书法家现场书写春联、福字 [2] - 北京客运段京广高铁车队在G365次列车上打造“京韵长安·非遗同行”主题文化体验活动，将北京西至西安北的高铁旅途升级为沉浸式“移动非遗课堂” [5] - 2月12日，“万福迎春”2026送万福进万家书法公益活动在北京站举行，来自中国书法家协会、中国职工书法家协会及铁路书法家协会的30余位书法家为旅客和铁路职工书写春联福字 [8]

2026年春运铁路客运概况 - 2026年春运开启后全国铁路客流持续攀升 国铁广州局在2月7日发送旅客222.2万人次 同比增加15.7万人次 增长7.6% 其中广东省内发送旅客159.8万人次 客流较平日大幅增长 [2] - 节前客流以学生流 务工流 探亲流 旅游流错峰叠加出行为主 自2月7日起务工返乡流 探亲出行流与周末休闲客流高度汇合 形成春运节前第一波客流高峰 [2] 铁路运力调配与加开列车 - 为应对客流高峰 国铁广州局科学调配运力 采取增开列车 加挂车厢 动车组重联等方式挖掘运输潜力 2月7日预计开行旅客列车3441列 计划加开旅客列车287列 其中加开动车组列车176列 重点覆盖粤港澳大湾区至湖南 湖北 广西 江西等热门返乡方向 [2] - 铁路部门在节前 节后客流高峰期于京广 京沪 沪昆等主要高铁干线通道增开夜间高铁 节前开行时段为2月8日至15日 节后开行时段为2月20日至25日及3月4日至6日 [3][4] - 节前2月8日至15日 广州南站计划加开夜间高铁515列 主要加开成都 贵阳 长沙 武汉 南昌等热门方向 节后返程客流高峰期间将持续加开夜间高铁 [3][4] - 夜间高铁车票预售期统一为开车前5天 节前夜间高铁车票已陆续开售 部分方向仍有余票 [4] 车站服务与旅客体验优化 - 广州南站为保障夜间出行顺畅 提前对接地铁 公交 免费接驳巴士延长服务时间 并通过12306App向早班列车及夜间23:00至次日1:30到达的旅客精准推送接驳信息 [4] - 广州南站在三层候车区打造“旅客阅读空间” 提供图书自助借阅服务并与广州市公共图书馆服务体系通借通还 毗邻的“初心·春澜”音乐厅配备共享钢琴供旅客预约弹奏 [5] - 国铁广州局联合地方组织“圆梦高铁·接您回家”活动 2月7日开行首趟从广州开往湖北荆门的返乡专列G1136次 搭载800余名旅客 全程历时6小时25分 列车乘务人员还组织了送福答题活动 [8] 动卧列车产品发展与区域连接 - 春运期间粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈间客流攀升 国铁广州局精准加密两大区域动卧班次 将珠海至成都东 深圳北至成都东的动卧列车加密至每周六天运营 香港西九龙至上海虹桥的复兴号智能动卧列车安排每日开行 [10] - 动卧列车通过“错峰运输”构建核心区域的“夜间动脉” 满足旅客“夕发朝至”的出行需求 节省白天时间并免除异地住宿费用 受到家庭旅客与商务人士青睐 [10] - 动卧列车硬件设施持续升级 打造“移动酒店”式体验 每个独立铺位配备充电插座 阅读灯与遮光帘 餐食提供地域特色美食 可通过铁路畅行码实现扫码订餐 座位升席 [10] - 动卧网络的完善成为连接重要经济圈 促进区域协同的“夜间动脉” 将珠三角与成渝地区双城经济圈紧密串联 有效激发春运期间的假日旅游消费 并在客运高峰期补充日间高铁与航空运力 提升综合运输效率 [11]

铁路上海站2026年第一季度列车运行图调整 - 核心观点：铁路上海站自2026年1月26日起实施新运行图，通过增加列车开行对数、优化京沪高铁服务、新增及升级列车、延伸运行区段等措施，全面提升运能和服务质量，旨在更好地匹配旅客需求并促进区域经济交流 [1] 运能总体提升 - 调图后铁路上海站开行列车对数达到710对，再创新高 [1] 京沪高铁服务优化 - 京沪高铁标杆列车（“大站停”）提质增能，首班车从上海站7:00发车调整为上海虹桥站6:43发车，末班车由G28次（18:52发车）变更为G32次（19:25发车）[2] - 往返京沪两地的列车对数由47对增加至48对，其中“大站停”标杆列车增加2对 [2] - 优化调整旨在更好匹配商务、通勤人群出行节奏，促进京津冀与长三角协同发展 [2] 沪港高铁服务增强 - 上海虹桥站新增开往香港西九龙站的G384次高铁列车（每日8:47始发，全程9小时5分钟）[2] - 新增夕发朝至高铁动卧列车G895次（逢周二至周四20:15始发，次日7:25抵达，全程11小时10分钟）[2] - 原G99次列车车次变更为G901次，发车时间及站点不变 [2] - 调图后上海虹桥站每天有3趟进港列车开行，旅客选择更多元 [2] 普速列车升级 - 将7对普速旅客列车车底升级为动力集中式动车组（动卧列车）开行，涉及上海至深圳、重庆北、长沙、广州白云、汉口等方向 [3] - 例如，上海松江至深圳东的T211次变更为上海南至深圳的D21次动卧列车 [3] 运行区段延伸 - 上海虹桥至西安北的G1920次延长至延安站，车次变更为G2194次 [4] - 上海至信阳东的G3120次延长至漯河西站，车次变更为G3822次 [4] - 上海虹桥至广州东的G799次和至广州站的G819次均延长至湛江北站，车次分别变更为G247次和G251次 [4] - 调整后上海旅客可高铁直达河南漯河、粤西湛江及陕北延安 [4] 其他运营调整 - 部分列车始发站发生变化，如原上海虹桥开往宁波的G7519次、G7601次改为上海南站始发 [4] - 铁路部门将持续关注运行情况，根据实际出行需求进一步优化开行方案 [4]

假期客运表现 - 铁路国庆中秋假期运输期间（9月29日至10月10日），西南铁路（川渝黔三地）日均发送旅客超过178万人次 [1] - 10月1日发送旅客225.76万人次，创下单日客发量历史新高 [1] - 客流呈现赏秋游、乡村游、亲子游等持续高位运行趋势 [3] - 成都东站自10月5日起连续4天发送旅客位列全路客运站第一，成都东、峨眉山、重庆西、安顺西等29个车站单日客发量创历史新高 [3] 运力保障措施 - 在客流最高峰日，加开列车数量超过460列 [3] - 增开管内和直通夜间动车组共计1720列 [3] - 延长旅游热门车站开放时长，成都东、峨眉、万州北等大客流车站在高峰运输期间实行24小时开站 [3] - 开行旅游列车23列，包括川青铁路12列、普通旅客列车旅游专列8列、熊猫专列3列，满足1.78万名旅客出行需求 [3] 未来运力规划 - 西南铁路自10月11日起实行第四季度列车运行图，增加达州、攀枝花、宜宾、桐梓东等方向旅客列车开行数量，并持续补强热门线路运能 [4] - 新增贵阳北(贵安)至遵义动车组列车1对、成都南至攀枝花南动车组列车1对，以及成都东至达州、达州至重庆北动车组列车2对 [4]

铁路运力提升 - 国铁太原局管内增开旅客列车24列 包括高铁动车组列车22列和普速列车2列[1] - 新运行图实施后旅客列车最高达到548列 其中公司担当290列 包括高铁动车组217列和普速列车73列[2] - 新增运城往返天津西安 呼和浩特经由太原往返汉口扬州等方向9列高铁 及大同往返秦皇岛2列普速列车[1] 列车服务优化 - 首次开行太原南往返深圳北夕发朝至动卧列车 逢周五周六周一周一开行 经阳泉石家庄郑州长沙广州等城市[1] - 北京丰台往返成都东贵阳北动卧列车经太原站运行 拓宽山西连接京津冀长三角粤港澳成渝等地区通道[1] - 调整23列旅客列车运行区段 太原南至汉口G693/4次延长至湖南常德 实现与怀化凤凰古城张家界等旅游城市高铁直通[2] 设备升级与服务扩展 - 增配2组CR400AF-S型复兴号智能动车组 担当太原南至内江北及运城北至北京丰台运输任务 智能动车组总数达9组[2] - 坚持开好4对公益性慢火车 方便沿线群众出行赶集通勤通学就医旅游购物游学商务等活动[2] - 列车通达范围持续延伸 太原南至西安北D2513次调整为大同南至西安北 大同至宜昌东列车调整为大同至长沙[2]

全国铁路新列车运行图调整 - 长三角旅客列车开行总数1407.5对 货运列车开行总数1357.5对 [1] - 沪昆高铁杭长段标杆列车增加36列至46列 上海地区始发标杆列车在每日7时至18时整点时段安排1至3列 [1] - 上海至南昌最快2小时46分 较现图压缩14分钟 上海至长沙最快4小时 压缩22分钟 [1] - 上海至贵阳最快6小时54分 压缩1小时18分 上海至昆明最快9小时35分 压缩2小时3分 上海至南宁最快9小时33分 压缩1小时47分 上海至重庆最快8小时59分 压缩1小时28分 [1] 新增高铁动卧列车 - 首次开行上海至成都夕发朝至动卧列车2对 经沪苏通铁路等多条高铁线运行 每周三至周五开行 [2] - 首次开行上海至宜宾夕发朝至动卧列车2对 经沪苏通铁路等多条高铁线运行 每周六至周一开行 [2] - 长三角至京津冀 粤港澳大湾区 成渝等国家级城市群实现高铁动卧列车连接 [2] - 上海至南宁2对普速列车升级为动车组列车 最快18小时42分可达 [2] 新增高铁直达线路 - 新开上海至菏泽东G3314/5 G3316/3次高铁列车1对 山东省临沂 济宁 菏泽三座地级市首次实现高铁直达长三角 [2] 通勤列车优化 - 增开宁波至上海虹桥G7658次通勤列车 宁波5:40开 上海虹桥7:46到 [3] - 增开南通至上海C3814/1次通勤列车 南通6:17开 上海7:49到 [3]