春运购票新变化与服务升级 - 铁路部门利用12306大数据监控热门线路候补订单，达到阈值即启动“加班模式”加开临时高铁或夜间列车，新增票额优先兑现给已提交候补的旅客[2] - 1月19日起，旅客通过12306平台购票，若误购车票可在支付成功30分钟内且开车前4小时以上线上自助办理免费退票[2] - 铁路部门推出老年旅客电话订票服务，年满60周岁及以上旅客可在每日8时至18时拨打12306客服电话转入人工服务完成订票[3] - 针对重点群体开设“绿色通道”，务工人员可于1月14日至2月26日预约2月2日至3月13日车票，一个账户最多帮19人预约；学生可在发车前第17至20天预约，2026届毕业生额外享有2次单程优惠[3] 特色出行服务拓展 - 高铁和动车（除动卧）推出“静音车厢”服务，选择该车厢的乘客需遵守保持安静等“静音约定”[9] - 提供宠物托运服务，选择标注“宠”字的车次可提前预约，购票旅客最多可托运2只15公斤以内的猫犬[11] - 提供雪具托运服务，选择带“雪”字的试点车次可预约；提供在线选铺服务，选择带“铺”字的车次，系统会为老人自动优先分配下铺[12] 传统购票策略与技巧 - 春运火车票预售期为15天，2月1日将迎来购票高峰，不同车站及车型开售时间从8:00至18:00不等，需提前查询并准备[14] - 若心仪车次售罄，可使用候补购票，每人可同时提交6个订单，每个订单可选3个乘车日期、60个“车次+席别”组合，最晚可等到开车前20分钟兑现[14] - 可关注多个“捡漏黄金时段”：车票开售45分钟后未支付订单取消会释放票额；开车前1~2天铁路部门会动态放票及释放加开列车票额；开车前24小时内是候补订单集中兑现时间；每日凌晨系统更新余票数据及早晨时段[15] - 若直达票售罄，12306会推荐中转换乘方案；“铁路畅行”会员积分满10000分可兑换车票，60岁以上会员积分倍率更高[14] 全国铁路新运行图与运能提升 - 1月26日零时起全国铁路实行新列车运行图，新线开通是最大亮点[16] - 包银高铁开通使银川至北京最快旅行时间压缩至6小时22分，乌海至北京迈入5小时交通圈较此前普速列车压缩超10小时，延安首次开通至北京高铁仅需5小时42分[16] - 广湛高铁、汕汕高铁（部分段）优化后，湛江北至广州白云最快1小时32分可达，汕头至广州新塘仅需1小时26分[16] - 香港西九龙通达内地车站突破100个，沪港间每日均有夕发朝至高动卧开行[16] - 京沪高铁标杆列车增至87列并在早晚高峰加密开行，上海虹桥至长春西、兰州西等方向旅时最长缩短2小时以上；广深港高铁新增34列列车，中间站停靠频次显著增加[16] - 调图精准对接区域需求，如在东北亚布力、横道河子等冰雪旅游热点增加动车停靠，京津冀优化通勤列车，长三角新增多趟跨区域动车组[17] - 货运通道同步优化，全国开行货物列车较此前增加177列，跨局货物班列新增20列[17]

新闻核心观点 - 包银高铁开通西宁至北京北动车组列车 填补了青藏高原与京津冀地区直达动车运输的短板 实现了蒙西地区与西宁的紧密交通联动 搭建起高原与首都互联互通的快捷交通桥梁 [1] - 全国铁路一季度调图后 依托包银高铁新增运力优势 铁路部门同步优化京兰通道列车开行方案 区域互联互通水平显著提升 形成西北区域内快速通达、高效联动的高铁运输网络 [2] 新增列车运行信息 - 新增西宁至北京北D1082/79、D1081/0次往返动车组列车 经由兰新高铁、中川铁路、银兰高铁、包银高铁、京包客专、京张高铁等多条铁路骨干线路运行 [1] - D1082次从西宁站11:15始发 23:14终到北京北站 全程运行约11小时59分 返程D1081次从北京北站6:09发车 18:36抵达西宁站 全程耗时12小时27分 [1] - 相较于既有普速列车 大幅缩短了旅客出行耗时 提升了跨区域出行的便捷度与舒适度 [1] 运营保障与服务提升 - 为保障新线顺利开通、列车平稳运营 公司提前开展全面细致的筹备工作 包括深入调研新线路况特性与旅客出行需求 严选乘务人员 并组织开展多轮专项强化培训 [2] - 运输、调度、供电等多部门反复优化列车开行方案 细化完善各类应急预案 全方位筑牢安全运营与优质服务双重保障基础 [2] - 担当列车的动车车队以“天路新干线·多彩文化廊”为定位 推出区域特色导览、扫码智享、重点旅客关爱、高原健康保障、“家乡味道”主题餐食等特色服务 [2] 区域交通网络优化效果 - 全国铁路一季度调图后 呼和浩特至西宁最快运行时长压缩至7小时45分 [2] - 西宁至太原南旅行时间压缩一小时左右 [2]

央视网消息：1月26日是农历腊月初八，又是"五九"第一天。过年的脚步近了，有些人已经开始预定火车票，流动的中国充满活力。从1月26日 零时起，全国铁路实行新的列车运行图，2025年底开通的新线并入全国高铁网。此次调图进一步优化了运输结构，客货运输能力双双提升。 客货列车双增 路网效能再提升 调图后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，较原来增加243列；开行货物列车23748列，较原来增加177列。 环京津冀高铁列车1月26日首发 新图最大的亮点在于对新线能力的最大化利用。包银高铁的开通，使银川至北京的最快旅行时间压缩至6小时22分，实现"半日达"。西延高铁 则让延安首次与北京实现高铁直连，最快5小时42分可达。 国铁西安局延安站站长高锋涛表示，延安正式融入全国高铁网，通达北京、上海、重庆及10个省会城市，陕北地区对外长距离出行时间大幅度 压缩。 1月26日，京津冀环线高铁动车组列车首次开行，实现了北京、雄安、天津及沿途重要站点的闭合联通。同时，也让北京西站至白洋淀站首次 实现直达高铁列车，大幅提升通勤效率。 国铁北京局北京车务段白洋淀站党支部书记徐淑玲表示，此次调图，是铁路部门主动服务高标准高质量服务雄安 ...

全国铁路新运行图实施与广深港高铁升级 - 全国铁路于1月26日实行新运行图，通过运用新开通线路资源优化运输结构，实现客货运输能力双双提升 [1] 广深港高铁网络与站点显著扩展 - 广深港高铁新增南京南、无锡东、合肥南三个直达站点，填补了长三角部分核心城市与香港高铁直通的空白 [3] - 调图后，从香港西九龙站出发的列车直达站点新增16个，总数增至110个，新增站点包括福州南、泉州东、汕头南等 [3] - 香港西九龙与上海虹桥间的高铁动卧列车实现每日夕发朝至，丰富了跨境出行选择 [3] 广深港高铁运力与运行密度大幅提升 - 调图后，广深港高铁单日最高开行列车达415列，高峰时段平均每2分钟就有一列车通过，成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路 [1][5] - 运力提升正值春运前夕，将有效缓解粤港澳大湾区与内地间的节日客流压力，为春运提供有力保障 [5] 跨境客流预测与服务优化措施 - 根据客票预售统计，截至1月25日18时，预计2月2日至8日广深港高铁跨境客流日均达到1.4万人次 [7] - 深圳铁路针对跨境客流力推“四通”服务（铁路通、深港通、粤语通、英语通），以保障旅客在购票、候车、换乘等环节沟通无障碍 [7] - 西九龙边检站依托自主研发的客流预测与疏导系统，动态增设团队快行专道和家庭友好通道，持续提升通关便利化水平 [3]

全国铁路新运行图实施概况 - 2025年1月26日，全国铁路实施新列车运行图，北京北站迎来建站以来最大规模调图 [1] - 北京北站、清河站首次开行前往西宁、银川、乌海、巴彦淖尔等城市的列车，实现首都车站多方向通达 [1] - 北京北站管内新增旅客列车11对，4列高速动车组列车运行区段变更，13列高铁、动车组列车增加管内停靠站 [1] 新增列车开行详情 - 北京北站管内新增经由京包客专、包银高铁的旅客列车8.5对 [2] - 新增北京北至银川动车组列车，最快运行时间6小时22分，同时清河至银川间也开行动车组列车 [2] - 新增北京北至西宁动车组列车，加强华北与西北地区联系 [2] - 新增日常列车包括：清河至银川(D1057/8)、清河至巴彦淖尔/乌海(D1059/60)、清河至兰州西(D1065/6)、北京北至银川(D1067/8)、北京北至西宁(D1081/2)等 [2] - 新增高峰期列车包括：北京北至大同南(D4493/4, D4501/2) [2] 列车运行优化与升级 - 北京北站管内4列动车组列车延长运行区段 [3] - 13列高铁、动车组列车新增管内停靠站，方便沿线居民日常出行 [3] - 13对动车组列车正式升级为高速动车组列车，提升旅客出行效率 [3] - 具体增停站点包括：G2465、G2480、G2509、G2512、G2526、G4168次列车增加清河站停靠；D1127、G7842次列车增加昌平站停靠；D1129、D6707、D6728、D9271、G4179次列车增加八达岭长城站停靠 [4]

铁路运力与效率提升 - 全国铁路实施新运行图后，北京南站图定列车达到266.5对，京沪高铁图定列车达到140对 [1] - 通过技术升级，京沪高铁发车间隔时间最短实现3分钟，提高了线路使用效率 [1] - 北京南站京沪高铁增开列车4对，分别去往上海、杭州和开化方向 [1] 服务优化与产品升级 - 北京南站京沪高铁增加4.5对标杆列车，始发时速350km/h的标杆列车达到46列，占京沪高铁的近三分之一 [2] - 首次增开1对去往开化的始发终到列车，全程运行时间6小时38分 [2] - 北京南站17辆长编组复兴号列车由原来的47对增加至51对 [2] 路网协同与站点调整 - 6对京沪高铁动车组列车始发终到站由北京南站变更为北京站，延伸至北京站的京沪高铁列车由4对增加至6对 [2] - 增加覆盖早晚高峰时期达速列车，例如G1次开行时间为6:30，G35次开车时间为19:24，G32次到达时间为23:49，方便当日京沪两地旅客往返 [1] 运营组织与旅客服务 - 车站优化运输组织，对发车间隔3分钟等重点车次增加人员力量，进行宣传提示和快速引导 [2] - 车站全面更新显示屏、广播等内容，优化现场作业和人员安排，以提升旅客出行体验 [2]

行业与公司运营动态 - 全国铁路自1月26日零时起正式实行新的列车运行图 [1] - 中老铁路在此次调图中新增了4趟中亚班列 [1] - 首趟新增的中亚班列已于1月26日开行 [1]

全国铁路新运行图核心观点 - 国铁集团实施新列车运行图，通过充分利用新开通线路资源，优化运输结构，实现了客货运输能力的双重提升 [1] 客运能力提升 - 调图后全国铁路安排图定旅客列车**12130列**，较原来增加**243列** [4] - 新图最大化利用新线能力，包银高铁使银川至北京最快旅行时间压缩至**6小时22分**，实现“半日达” [5] - 西延高铁让延安首次与北京实现高铁直连，最快**5小时42分可达**，使延安通达北京、上海、重庆及**10个省会城市**，陕北地区对外长距离出行时间大幅压缩 [5] - 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、广湛高铁、汕汕高铁等新线大幅优化区域列车开行结构，显著缩短沿线城市间时空距离 [7] - 对京沪、广深港等繁忙高铁干线进行提质增能，京沪高铁标杆列车增至**87列**，广深港高铁开行列车增加**34列**，运输能力显著增强 [9] 货运能力与结构优化 - 调图后全国铁路开行货物列车**23748列**，较原来增加**177列** [4] - 安排开行跨局货物班列**473列**，较原来增加**20列** [12] - 安排大宗直达货物列车**421列**，重点保障煤炭、粮食、铁矿石等关系国计民生的物资运输，服务冬季能源保供 [12] - 利用兰新铁路哈密东站改工程完成后的新增能力，进出疆货运通道增开**8列**货物列车 [13] - 每日安排厦门北至深圳北间的动车确认列车办理快件运输，提升东南沿海城市间的物流时效 [13] 国际物流网络拓展 - 新图新增了郑州、西安、济南等城市至欧洲的**7条**全程时刻表中欧班列线路，以及**3条**中老铁路中亚班列线路，国际联运能力与时效性同步提升 [16] - 西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行 [16] 物流服务与产品创新 - 铁路部门致力于丰富物流产品供给，如城际快捷班列、冷链班列等 [18] - 大力发展多式联运“一单制”和铁路物流金融服务，助力全社会物流成本降低 [18]

全国铁路2026年第一季度调图核心内容 - 2026年第一季度列车运行图于1月26日零时起正式实施，核心举措是开行宁夏银川至北京北的标杆动车组列车[1] - 银川至北京北的铁路运行时间被压缩至6小时22分，实现了“半日往返”，相比经银兰、银西、徐兰、京广等高铁线路的运行时间压缩约1小时[1] 新开列车与运行时间优化 - 首次开行银川往返大同南站的动车组列车，全程仅需约5小时30分，建立了宁夏通往晋北、冀西及内蒙古南部地区的高速便捷通道[1] - 调图后，呼和浩特至银川、兰州西、西宁的最快运行时间分别达到3小时34分、6小时27分、7小时45分[1] - 乌海、巴彦淖尔至北京地区的最快运行时间分别达到5小时07分、4小时20分，较普速列车分别压缩10小时35分、8小时31分[1] 铁路运力与网络连接提升 - 调图后，银川火车站图定开行列车总数达到103对，其中动车组旅客列车为87对，普速旅客列车为16对，为旅客提供了更丰富的出行选择[1] - 此次调图进一步密切了西北地区与京津冀地区的联系，为区域间的人员往来和经济交流搭建了更为便捷的桥梁[1]

核心观点 - 全国铁路实行新运行图 客货运输能力与服务品质双提升 路网效能与区域协调性增强 [1][2][7][9][12] 运输能力提升 - 图定旅客列车总数增至12130列 较原图增加243列 [2] - 图定货物列车总数增至23748列 较原图增加177列 [2] - 京沪高铁标杆列车增至87列 [6] - 广深港高铁开行列车增加34列 [6] - 跨局货物班列安排开行473列 较原图增加20列 [10] - 大宗直达货物列车安排开行421列 重点保障煤炭、粮食、铁矿石等物资运输 [10] 新线开通与时效压缩 - 包银高铁开通 银川至北京最快旅行时间压缩至6小时22分 [3] - 西延高铁开通 延安首次高铁直连北京 最快5小时42分可达 [3] - 延安融入全国高铁网 通达北京、上海、重庆及10个省会城市 [4] - 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、广湛高铁、汕汕高铁等新线优化区域列车开行结构 [5] - 广湛高铁开通 湛江北至广州白云最快1.5小时可达 [12] - 汕汕高铁（部分段）开通 汕头至广州新塘最快仅需1小时26分 [12] - 集通铁路电气化改造后 列车旅时大幅压缩 [12] - 乌海至北京最快5小时可达 [12] 客运服务升级 - 静音车厢服务推广至97趟动车组列车 [8] - 高铁宠物托运服务试点范围扩大至覆盖43座车站、57趟列车 [8] - 学生预约购票保持常态化 重点群体优惠票政策严格落实 [8] - 组织开行亲子游、冰雪游、红色游等特色旅游列车及银发专列 [8] - “铁路畅行”码覆盖所有动车组列车 [8] - 互联网订餐站点达94个 [8] - 京张高铁“雪具便利行”服务继续提供 [8] 货运与物流优化 - 利用兰新铁路哈密东站改工程新增能力 进出疆货运通道增开8列货物列车 [10] - 每日安排厦门北至深圳北间的动车确认列车办理快件运输 [10] - 新增郑州、西安、济南等城市至欧洲的7条全程时刻表中欧班列线路 [10] - 新增3条中老铁路中亚班列线路 [10] - 西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行 [10] - 丰富城际快捷班列、冷链班列等物流产品 发展多式联运“一单制”和铁路物流金融服务 [11] 区域协调发展 - 粤港澳大湾区联系增强 进出香港的跨境列车增加 沪港间实现每日均有夕发朝至高动卧开行 香港连通内地车站突破100个 [12] - 东北亚布力、横道河子等冰雪旅游热门地增加动车停靠站次 服务冰雪经济发展 [12] - 充分利用中西部新线 大幅压缩西北、革命老区与京津冀、长三角等发达地区的时空距离 [12] - 优化长三角、京津冀内部通勤列车 [12]